底盤太底，路況不明的地方最好先問(wèn)好了。12000公里行車中方向盤鎖死一次。

sync是什么，就是個(gè)很初級(jí)不過(guò)的系統(tǒng)，僅具備一點(diǎn)簡(jiǎn)單功能而已，盲道信息系統(tǒng)，原理也很簡(jiǎn)單，為什么老是吹噓高科技呢，沒(méi)有見(jiàn)過(guò)mini么，看看內(nèi)飾水平，粗糙隱約可見(jiàn)，兩廂后排中間的位子為什么沒(méi)有頭枕，實(shí)在是奇怪了。還有很多設(shè)計(jì)，感覺(jué)沒(méi)有充分做過(guò)市場(chǎng)調(diào)研

車身太短了。建議廠家加長(zhǎng)車身，銷量會(huì)反幾倍的。

麻痹的，后排太窄，坐3人擠得的荒，噪音還不小，價(jià)格還不低，買車的時(shí)候連個(gè)擋發(fā)動(dòng)機(jī)的板子都不給，球也沒(méi)帶。買下就修了6回啦

節(jié)氣門很容易臟，起步稍不注意就熄火，低速加速慢，比較耗油，保養(yǎng)維修成本高。4S店常蒙人。車機(jī)腳架很容易壞，造成車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。 總的感覺(jué)很值，屬于性價(jià)比比較好的車。 戰(zhàn)斗機(jī)一樣的聲音；3、在駕駛室的位置鎖不四其他位置的門鎖（就是在駕駛室上全車鎖后，副駕駛還是照樣打開(kāi)車門——指里面，外面打不開(kāi)；不知道是我的新車有問(wèn)題還是還是就是這樣的，總之我開(kāi)過(guò)的廣本這樣就打不開(kāi)，要用手拔才

行車熄火，打不著火，怠速不穩(wěn)。節(jié)氣門問(wèn)題一直未能徹底解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)給油系統(tǒng)老出問(wèn)題，且每次出現(xiàn)故障，4S美其名曰“升級(jí)”一下。故障消除。可好景不長(zhǎng)，老毛病又犯。我家小福才跑10000公里，以上問(wèn)題便出現(xiàn)過(guò)4—5次。

高速油耗太高，超過(guò)120越來(lái)越高（11L—14L）。市區(qū)比較省油(7L-8L)。保養(yǎng)費(fèi)用較高！底盤太低通過(guò)性太差！座椅跑長(zhǎng)途累死人！高速噪音很大！

價(jià)格太高，同價(jià)位的車太多了，可以選擇高爾夫或者速騰了，德系車也不錯(cuò)哈。

油耗高，平時(shí)多要11 噪聲大，怠速不穩(wěn)，起步提速很慢，內(nèi)飾差，輪胎差，后坐空間小，最爛的就是燈光差，晚上看不清楚。

提車一個(gè)半月，車子開(kāi)起來(lái)有很大導(dǎo)響，輪轂一直在磨車底金屬部分，今天去4S店檢查，發(fā)現(xiàn)輪轂給磨掉很多了，�？怂沟馁|(zhì)量太差了。油耗大特別是開(kāi)空調(diào)，內(nèi)飾一般。噪音也大。

油耗高的嚇人，百公里12升