只有開過的人才能體會(huì)得到。新手，開過的車不多，捷達(dá)、帕薩特、君威、勁炫、科魯茲、藍(lán)鳥、卡羅拉、嘉年華，不同級(jí)別，但就操控而言，能與FOCUS相提并論的也只有嘉年華了。上下班一個(gè)來回20KM，擁擠和暢通路段五十五十，首保前11L上下，跑過兩三次高速，降到8L，目前在10L已經(jīng)穩(wěn)定很長(zhǎng)時(shí)間了，均速18KM/H。座椅包裹性不錯(cuò)，很運(yùn)動(dòng)范，前后排長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)腰酸背疼，唯一難受點(diǎn)的應(yīng)該就是伸不直的腿了吧。

只是整體上稍稍欠缺的地方，就是車身縫隙過大，本來城市灰塵就多，半年多的車，引擎蓋里積灰有點(diǎn)嚴(yán)重。做工有待精細(xì)化的提高。

不愧是緊湊級(jí)別的操控之王，方向盤最左到最右僅兩圈半，指向很精準(zhǔn)，變道、過彎都是輕輕松松的，沒有任何虛位，駕駛時(shí)可以給予新手足夠的信心，助力也很到位，相信即便是女士也不會(huì)吃力。除了平時(shí)上下班就是周末外出購(gòu)物游玩，前排副駕空間略顯局促，后排兩個(gè)大人一個(gè)小孩也就是剛剛好，頭部尚有空間，腿部支撐舒適，膝蓋前方一拳多點(diǎn)，不會(huì)壓抑但也不會(huì)很自由，儲(chǔ)物空間夠用，后尾箱逛超市、菜市場(chǎng)毫無壓力，暫時(shí)沒有運(yùn)送大件物品的經(jīng)歷。125馬力在城市穿梭游刃有余了，新手，沒有激烈架勢(shì)的習(xí)慣，但是FOCUS總是會(huì)讓人不知不覺的拉高速度，暢通路段總是不經(jīng)意的就上到60KM/H，而且似乎還不滿足，總是引誘駕駛員再將油門深踩下去。