最滿(mǎn)意的非操控莫屬，雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)多少好車(chē)，但小福給我的感覺(jué)非常有信心，懸掛支撐+全系標(biāo)配ESP，自從換了小福以后，轉(zhuǎn)彎時(shí)只要不是非常快我都懶得減速，而且最棒的是方向盤(pán)指向非常精準(zhǔn)，跑起來(lái)非常有操縱感，而且高速跑到180時(shí)還是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，一點(diǎn)沒(méi)有驚慌感，換句話(huà)說(shuō)，我現(xiàn)在沒(méi)事就喜歡開(kāi)上小福出門(mén)溜達(dá)溜達(dá)，感覺(jué)開(kāi)車(chē)是一種享受。

鈑金實(shí)在不敢恭維，比如我的車(chē)，左側(cè)大燈最后面的那個(gè)角比引擎蓋高出足有半公分多，不注意還好，開(kāi)了6000公里的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，心里感覺(jué)還是有點(diǎn)不爽，而且有些地方的縫隙幾乎能把小拇指插進(jìn)去了。

小福空間真心不大，按說(shuō)車(chē)身尺寸并不小，但前排碩大的中控臺(tái)占據(jù)了很大的空間，后排的多連桿獨(dú)立懸掛也占據(jù)了一定空間，但相對(duì)而言，買(mǎi)小福之前就知道小福空間不占優(yōu)勢(shì)，買(mǎi)小福的車(chē)主估計(jì)也沒(méi)有奔著空間去的吧。何況我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)這件事，首先考慮的是安全-動(dòng)力-操控-外觀-空間，空間在我這里不是很重要，前面幾點(diǎn)小福都能做到，算是很好了。