操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身輕巧靈活，游走車流游刃有余，這是最滿意的一點(diǎn)，至于動(dòng)力，我覺(jué)得還可以，沒(méi)有很多人說(shuō)的那么好，畢竟不是T車，提速也沒(méi)有那么暴，但它也絕對(duì)不會(huì)讓你失望！前排由于能夠前后調(diào)節(jié)，這個(gè)問(wèn)題不大，后排的話，以我178的身高坐進(jìn)去還是可以的，福克斯的后排在這個(gè)級(jí)別的車?yán)餂](méi)什么優(yōu)勢(shì)，由于后輪多連桿獨(dú)立懸掛的特性，勢(shì)必要犧牲掉一些后排的空間，總體感覺(jué)尚可...

大燈開(kāi)關(guān)，上下車比較容易碰到，雖然我知道歐美車型的大燈開(kāi)關(guān)都是在那個(gè)位置，

我始終相信大排量大馬力才是王道，所以當(dāng)初就沒(méi)有考慮過(guò)1.6的，直接上的2.0mt，動(dòng)力我前面也說(shuō)了，它不會(huì)給你太多驚艷的表現(xiàn)，但也不會(huì)讓你失望！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身輕巧靈活，地盤(pán)整體性很強(qiáng)，這是最滿意的一點(diǎn)！舒適度一般吧，畢竟不是B級(jí)車，也不是純粹的性能車，路面大的顛簸有，小顛簸很多都能夠?yàn)V掉，可能就是獨(dú)立懸掛的好處吧，不過(guò)還要兼顧家用等等諸多因素，因?yàn)楦？怂怪鞔虿倏兀�所以舒適度在A級(jí)車?yán)锩嬉矝](méi)有太多優(yōu)勢(shì)，B級(jí)就更不能比了，定位不同而已。