在幾年前，SUV還僅僅是少數人的玩具，其較高的價格、偏高的油耗不是一般家庭用戶可以接受的。而近幾年，越來越多的廠家推出了并不注重越野能力的城市SUV，在兼顧轎車舒適度和油耗的同時，能夠滿足野外郊游的需求，同時價格也更接近于普通的家庭轎車，筆者在這...閱讀全文>>

 汽車消費稅的調整已成定局，業界已經紛紛準備迎接這一次必然造成深遠影響的變化。不過對于SUV市場來說，以現在公布的信息來看，我們倒覺得其前景沒有之前業界所認定的那么悲觀——1.0L以上至3.0L排量的車型消費稅維持不變，對于銷售主力車型基...閱讀全文>>

 近期車市價格普降，多款車型降幅超過2萬元，其中韓系的兩款城市SUV現代途勝和起亞獅跑都已經降入13萬元區間，兩款車型的售價非常接近，那么這兩款使用相同平臺和地盤的車型，到底哪款車型的性價比更高一些呢，今天我們就詳細對比一下途勝和獅跑...閱讀全文>>

 07年車市是公認的SUV之年，SUV從此正式從原先的邊緣車型身份躋身大眾主流選擇的行列，使得選擇一輛城市SUV已經成為了眾多城市精英的首眩而且隨著不斷有大廠商跟進這一市場，使得這股“SUV風”到了08年中依然沒有停歇的趨勢，大有一直吹到09年的...閱讀全文>>

 同樣源自韓國現代的血統；出自同一平臺、使用同一底盤，又均搭配帶CVVT的DOHC發動機；都是在用進口版探了探國內市場后，才推出的國產版。這些決定了北京現代途勝和東風悅達起亞獅跑之間剪不斷理還亂的血緣關系。而相同的市場定位，接近的定價，...閱讀全文>>

 隨著國內汽車市場的競爭越來越激烈，進口轉國產的情況已不再新鮮。進口車國產的目的無非是降低成本、增加產量、提高在國內的競爭力。此次國產獅跑的上市也是如此。那么國產獅跑的競爭力究竟如何呢？這當然還要看它的幾個主要對手的表現。國產獅跑北京現代已經...閱讀全文>>