政策的扶持、油價的起落、技術的發展、營銷的多樣，各種因素影響著中國車市的發展。雖然市場變化不斷，但有一類車型卻憑著“高性價比”這一利器長期屹立于車市之中。所謂，高性價比并不是單純的低價格，而是產品性能與其價格之間的最佳比值。擁有了高性價比的...閱讀全文>>

 我們的編輯對網站論壇上的部分問題進行匯總。其中關于5-8萬元入門車型的問題尤其多，很多網友都疑惑這個價位區間，有多少車型值得選購。筆者認為這個價位的車型基本鎖定在自主車型中，如今的自主車型無論是車型品質還是售后服務都有了很大的提升，消費者大可放...閱讀全文>>

 消費者在購車時往往有諸多的迷惑，首先在選車上就比較容易猶豫不決，可選擇的車型太多，常常令人眼花繚亂。一般說來，消費者都比較喜歡購買保有量較大的車型，也就是市場上比較暢銷的車型，在消費者眼中，暢銷的車型保有量大，說明其質量經得住市場的檢驗，我...閱讀全文>>

 就在眾多車友還在暗自慶幸這次油價調整周期中發改委與民“相安無事”的時候，9月2日零時，國家發改委的油價調整通知再次姍姍來遲——汽柴油價格每噸提高300元。經過今年的六次調整，國內油價水平再次攀升到了一個新高度，北京93號汽油已經達到...閱讀全文>>

 如果倒退五年，“自主”與“合資”在十萬元之內根本行不成對話，自主品牌總是能夠輕松占據著主動，一方面它們擁有著令對手難以企及的超強性價比，另一方面勝人一籌的空間尺寸也是克敵制勝的法寶。不過這場戰役沒有因此結束，曾經嘗到過苦頭的合資對手顯然不會...閱讀全文>>

 對照廣大網友的用車心得，我們已經先后點評過了自主品牌和日系品牌在國內車市中的熱點小型車。而這回，我們將要把目光聚焦到歐美系品牌的小型車之上。相比以經濟性為賣點的自主產品和以低油耗著稱的日系車，歐美系品牌更多的是以高品質、高檔...閱讀全文>>

 09年已經走過了一半，車市中也多了許多新面孔。撇開那些只是玩配置增減游戲的車型，從今天開始，我們將陸續按級別逐個點評在這六個月中身邊多出來的新選擇。為了應對時下的高油價，我們還是從排量孝車身輕的微型車、小型車市場開始吧。奇瑞汽...閱讀全文>>

 不知不覺，“80后”一族已經成為汽車市場上的購車新勢力。80后在選擇車輛時，既要外觀能夠展現個性、還得經濟實惠的車型。今天我們編輯就為80后一族推薦6款在09年上市的新車型，希望可以為80后一族選車提供一些幫助。車型名稱：標致207兩廂廠家指導價：7.18-1...閱讀全文>>

 十萬元是相當一部分購車者的心理底線，同時也是品牌和車型的一個重要分水嶺。十萬元區間內的選擇非常豐富，可以要一臺自主品牌且配置相當豐富的車型，也可以選買一臺主流合資品牌但配置相對精簡的型號。有沒有可能既是主流合資車型同時配置也跟得上主流呢？有...閱讀全文>>

 6月份即將走過，各行各業都開始了半年工作總結。我們今天也不妨在這里做一次車市09年上半年的簡單回顧——看看在這六個月中都有哪些新面孔登常當然出于篇幅考慮，我們不可能將每一款車全部都涉獵到，那些只是外觀小改、配置增增減減的小改款這...閱讀全文>>