車子空間的話坐進去也挺好

感覺樂樂起步比較肉，也可能跟我不愿大腳油門有關系，

內飾。不錯！不錯！這個檔次能有這個內飾......中空調黑色塑料件質感、仿桃木質感、織物質感都不錯。

開空調后起步沒力

發動機噪音相當的小

喇叭按鈕小，不是很方便

方向盤真d很輕

首先空調一開電子扇的噪音還真嚇人一跳

至少坐姿高，頭部空間大，我身高180,不覺得壓抑，

雨刮器刮得不是很干凈，

發動機聲音更柔和。

我的車是乞丐版的，啟動后打方向盤的時候有一聲響聲（不是很大，但在車內聽得很清楚），打過方向盤之后，就沒有這個響聲，直路沒有響聲，只是啟動之后才有。正常行駛沒有。不知道怎么回事？

外觀很耐看，回頭率較高

剛開始兩天感覺非常好。 這兩天明顯感覺 60碼 --> 80碼 提速時非常慢，這是為什么啊？

車內空間較大，特別是后備箱。如果鼻子再長一點就完美了。所有人坐進車里的第一句話都是：這車里這么寬敞。我就得解釋：這車就是鼻子短，顯得小。

接合點行程短

樂樂前排不錯甚至可以說大，因為他高

開空調的時候起步，感覺有些動力不足

內飾：新的時候看起來長的還不錯，尤其空調出風口（在當時好像只有馬6是圓的）。

這幾天發現開暖風以后，副駕駛前方下面有嘩啦嘩啦的聲音。你們的樂樂有沒有這種聲音？有誰知道是怎么回事？我要做到心中有數，然后再找4s理論。

關于樂風剎車：前碟后鼓的，個人認為原廠調教的還是很好的。

有聽起來不大舒服的響聲，反正車也是個大機器目前沒有管它。

外觀時尚親和力較強。

路噪比較大  

換檔很輕，方向盤也很舒服

再有就是一個非常難以啟口的。。---就是油耗。我的第一箱油從4s店提車跑了4-5公里洗車，然后給4s店mm送回去，然后去加油，估計郵箱里面不多了。紅格往下好多了，加了200元，39升多，開了374公里-0-，油箱表指向紅格了，我哭啊，技術太爛了吧。我從單位到家有段路塞車厲害，從理工西門到紅凌路上，大連的朋友應該知道那里。從來都是排隊1檔一點一點蹭，能蹭個2-3公里，累的我的左腳都麻了。唉，有了這個教訓我就加了100元的，大概跑了224公里，差2-3毫米到紅線。估計能跑到250公里，現在又加了100元油。油耗軟件，不加滿好像沒法計算。自己慢慢算...吧-0-。

第三就是樂風的做工很精細啦！

缺點是還是感覺有點低，推薦大家自己安裝底盤護板，我在開車走一段爛路時就幾次劃底（還好不是偶的車，哈哈:D ）。

明顯的特點就是途中提速快，在城市干道上超車比較有力，還有在轉彎上高架路時，坡上稍加速超越他車輕而易舉，并不需要狠踩油門。

停車怠速時候, 離合睬到底,掛檔,發現底盤下有聲音,掛一下就"當當"兩聲, 是不是有問題? (有一次停車時候把窗戶打開發現這個問題的,平時開車行使過程可能聽不到這個聲音)

內飾看個人，我覺得不錯，特別是音響對我這種級別的耳朵夠用了

2萬公里時前車門限位器損壞

中控內飾做工非常好，這從許多同事口中可以為證。

剎車片遇到一次哨音現象，4S養護了一下就解決問題了。

前排頭部空間很好，

最近發現車子的異響越來越大了，開車的時候老感覺整個窗戶或者車上某個部位有共振，有“嗡嗡”的聲音。看來車子老咯！不知道各位樂友是不是有同樣的感覺啊？如果有哪位同學知道解決的辦法不勝感激哦！

隔音效果很滿意。

過彎側傾較大

隔音。也不錯，各種噪音中胎躁稍大，也能接受，建議有條件的同學換米其林，立桿見影！團購3百多一條。能接受也不必換。

挑車的時候主要挑檔位好掛的。結果挑了好幾輛幾乎都是一樣的，不過熟了以后能強點，就是倒檔最不好掛