無(wú)論從哪個(gè)角度看都是那么美

風(fēng)速打到三檔，聲音好大！！

上下車(chē)門(mén)時(shí)腳部經(jīng)常會(huì)踢到的地方都使用黑色面板，這點(diǎn)設(shè)計(jì)還是比較用心的，非常好打理。我開(kāi)過(guò)很多車(chē)這個(gè)部位都是淺色調(diào)，劃在上面的鞋印是很難擦掉的。

我的車(chē)子在轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)有“嗒-嗒”兩聲響，聽(tīng)著好像是前懸掛那里發(fā)出的聲音，不知道其他樂(lè)友的車(chē)子有唄？是不是車(chē)子質(zhì)量問(wèn)題？

這車(chē)不開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力還是夠用的。

樂(lè)樂(lè)的油漆感覺(jué)比較軟，比較容易刮掉

雖然是基本款，我對(duì)自己的車(chē)還是很滿(mǎn)意的。至于說(shuō)和舒適款和豪華款相比缺少的其它配置，我覺(jué)得對(duì)我來(lái)講都是沒(méi)什么意義的。

開(kāi)不開(kāi)空調(diào)加速都肉

方向很輕，指向準(zhǔn)確，這點(diǎn)是其它同檔位的車(chē)比不了的。當(dāng)你需要停車(chē)入庫(kù)和側(cè)方移位的時(shí)候，你就知道指向準(zhǔn)確，輕柔靈活的方向?qū)δ阌卸嘀匾�了�?/div>

樂(lè)風(fēng)1.6這個(gè)車(chē)子,我感覺(jué)在高速上行駛,還是比較穩(wěn)的,綜合性能過(guò)得去

樂(lè)風(fēng)2檔行駛中高速過(guò)坎兒時(shí)出現(xiàn)過(guò)脫檔現(xiàn)象！

樂(lè)風(fēng)油耗，我現(xiàn)在感覺(jué)還可以，看看今后100KM走向再告訴大家。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)和凱越的1.6的有一個(gè)型號(hào)車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，4S說(shuō)雖然改進(jìn)了一點(diǎn)點(diǎn)，但是估計(jì)油耗也不會(huì)很低的。我的目標(biāo)是10個(gè)油可以接受。有本事就開(kāi)個(gè)8個(gè)油看看，哈哈，等著將來(lái)報(bào)告吧。

一直4S店按時(shí)保養(yǎng)，今年9月份剛保養(yǎng)過(guò)，近2個(gè)月突然發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇噪音變得特大（冷車(chē)正常，行駛20KM左右后噪音才出來(lái)）。

懸掛是硬是軟我不懂，總之在平整的路面上行駛穩(wěn)定性不比任何A級(jí)轎車(chē)感覺(jué)差，到顛簸路段晃得有點(diǎn)兇但不會(huì)有硬生生的跳躍感，過(guò)彎時(shí)速度快了比其他車(chē)甩得利害；

車(chē)子啟動(dòng)不了，啟動(dòng)只能聽(tīng)到電打的響的聲音，開(kāi)了大燈能亮，說(shuō)明電池有電……

除了懸架（連桿與球頭）在坡路上轉(zhuǎn)彎時(shí)有輕微咯吱聲，找不出任何問(wèn)題與4S交涉。那個(gè)咯吱聲也不常見(jiàn)，4S認(rèn)為換件不根除通病，所以也沒(méi)有繼續(xù)和他們僵持。

變速箱工藝不好，稍澀，行程長(zhǎng)，倒檔不好掛，懷疑倒檔，1，2檔木有同步器

檔位還算清晰，掛檔很容易。

剛發(fā)動(dòng)車(chē)踩下離合器的時(shí)候會(huì)發(fā)出“茲茲”的異響，但有時(shí)候又沒(méi)有（大概一半的概率），行駛一段時(shí)間后異響會(huì)自動(dòng)消失

十一上了一次高速，滿(mǎn)載5人，開(kāi)空調(diào)，跑到140.轉(zhuǎn)速3500.還是可以接受的，平日里都是2個(gè)人（馬上就常住人口3人）。

天氣熱了，最近開(kāi)空調(diào)聲音極大，像開(kāi)飛機(jī)，現(xiàn)在開(kāi)空調(diào)不敢斜視，不好意思見(jiàn)人

但樂(lè)風(fēng)的波箱換擋是有敲門(mén)的，一定要油離配合好，才能有很順暢的換擋感覺(jué)，雖無(wú)吸入感，但推入很滑，不錯(cuò)！

沒(méi)想到我的樂(lè)樂(lè)也在怠速時(shí)咕嚕異響了，查了一下論壇，早有前輩遇到這問(wèn)題并且4S已經(jīng)給解決了，可青島的4S不給俺整，說(shuō)這不是問(wèn)題，NND，怎么辦，各位大哥幫小弟出個(gè)主意吧。

關(guān)于內(nèi)飾,這車(chē)已基本滿(mǎn)足中國(guó)人的審美觀念.中國(guó)人都比較愛(ài)面子,這車(chē)看上去，還是可以的.

近來(lái)出現(xiàn)通電自檢時(shí)儀表盤(pán)所有指針抖動(dòng)，自檢完畢后回復(fù)正常，其他一切正常，4s店也查不出什么原因，說(shuō)可能是電路問(wèn)題，可能要換儀表盤(pán)，求各位車(chē)友幫忙看看。先謝謝了。

轉(zhuǎn)速提高到2500以上，動(dòng)力那是源源不絕的。

以前起步（不加油）車(chē)子會(huì)抖

啟動(dòng)加速很不錯(cuò)，等紅綠燈起步的話，自動(dòng)擋的車(chē)是追不上俺的

3、4檔感覺(jué)平庸沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。

感覺(jué)真好啊，在車(chē)?yán)飵缀趼?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音

40公里時(shí)速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較厲害。

車(chē)子的操控性還是很好的，方向助力很好，自己和老婆開(kāi)得都很舒服，很輕，方向的指向性也很強(qiáng)，所以雖然是兩個(gè)新手開(kāi)樂(lè)風(fēng)，一年以來(lái)就是車(chē)頭（入庫(kù)時(shí)碰墻角）和車(chē)側(cè)（和別車(chē)輕微碰擦）輕微擦傷，一個(gè)撞紅燈記錄之外，其余均為安全行駛，現(xiàn)公里數(shù)為13000公里。再就是樂(lè)風(fēng)的剎車(chē)系統(tǒng)還是非常好，感覺(jué)這也是安全行車(chē)的重要保障，個(gè)人感覺(jué)還是比較適合家庭用的一款好車(chē)！

在路上關(guān)掉音響偶爾聽(tīng)到后排座位門(mén)邊有似拍電報(bào)的聲音。

音響和空調(diào)效果很好

往左沒(méi)事，就是往右還有270°到底開(kāi)始，打方向盤(pán)就聽(tīng)到有不好聽(tīng)的唧唧聲音，而且只有打方向的時(shí)候有，保持不動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有，去4S店兩次都沒(méi)解決

小毛病還算少，換過(guò)幾個(gè)燈泡，2條ABS傳感器。3萬(wàn)多公里的時(shí)候ABS燈亮，前輪左右先后換過(guò)以后再也沒(méi)出現(xiàn)

玻璃升降有異響

乘員舒適性:據(jù)反映,還是不錯(cuò)的.

夏天空調(diào)噪音較大.