內飾比較簡做工粗糙塑料感強隔音不太好

舒適性也還可以，個人覺得減震軟硬合適，有人說減震偏硬，我覺得比科魯茲的減震要軟，內飾做工一般，有異響，各種異響

動力弱，加速超車力不從心

感覺隔音的效果太差，后排中間地板太高。

底盤的表現比較的松散

異響一直存在，左后視鏡附件吱吱作響

異響一直存在，左后視鏡附件吱吱作響

品牌口碑不好

品牌口碑不好

前盤后鼓剎

品牌的口碑不是很好

外觀還是像花冠的樣子，這個比亞迪不知道什么時候要改掉自己的設計模仿的毛病。

車門要用力關才關得嚴實，密封性不強，內飾塑料感太強

就是小毛病很多，不過還好服務店的服務還是不錯，有什么問題都幫這解決。

做工一般，特別是前機蓋縫隙大，有幾個相同的小毛病，換了配件還是要壞，比如車窗升降器，壞了2次，同樣的問題；車漆不怎么好，太薄了，一嗑就掉。

隔音不怎么樣，減震有點不行，彈簧有點軟,底盤高高速可能有點那什么。當能這牌子不大，‘比亞迪‘比亞迪’比亞迪’車黑會用這牌子說事。

內飾太古板，配置太低，低配的都沒有ABS,EBD ！！這是很遺憾的，還沒有CD機，沒有后備箱閱讀燈，這都是一個現實的問題！

車漆薄，石子打下就掉漆了，鄙視下。車減震硬，當越野開吧，地盤高啊，這個不能算缺點了，去哪都行，什么路都能走，最小離地間隙都快趕上SUV了。記得老款的F3后排座椅是可以放倒的，現在不能直接放倒了，有點小失望，追求低成本畢竟會舍掉很多東西。做工真的還有提升空間，而且很多小細節沒有認真做，畢竟這個價格的車，沒什么可以要求的

個人比較在乎的細節就是外觀，雖比亞迪F3不再是以前的縫隙大，小毛病不斷的時期，但是廉價的配件組成總是能給人一種不和諧感，漆面薄，地盤過高，懸掛太硬，老是感覺車尾翹翹著，整體看上去很不舒服，改了輪轂也感覺翹翹著。自己換套懸掛還不舍得銀子，矛盾。

車型是仿造的豐田花冠，國產車掉價快、做工粗燥、售后服務垃圾。比亞迪這個牌子名聲感覺不太好，負面新聞較多。開這個車出去辦事還是比較“尷尬”的，沒面子。買下后的幾年一直打算換車！！！
方向虛位算正常，指向性明確。高速過彎側傾比較嚴重。全車原廠避震都挺垃圾的，全部換過，壞了。壞的時候表現為高速轉彎上直路后，車一高一低，然后被同乘人員問及是不是車身一高一低，開車的我囧的要死。