內(nèi)飾比較簡(jiǎn)做工粗糙塑料感強(qiáng)隔音不太好

售價(jià)保養(yǎng)價(jià)格高。

隔音不怎么樣，減震有點(diǎn)不行，彈簧有點(diǎn)軟,底盤高高速可能有點(diǎn)那什么。當(dāng)能這牌子不大，‘比亞迪‘比亞迪’比亞迪’車黑會(huì)用這牌子說(shuō)事。

外觀塑料卡扣易變形，自己拆后不容易裝回去。玻璃滑軌容易惹在熱脹冷縮導(dǎo)致玻璃不容易升上去。

內(nèi)飾太古板，配置太低，低配的都沒(méi)有ABS,EBD ！！這是很遺憾的，還沒(méi)有CD機(jī)，沒(méi)有后備箱閱讀燈，這都是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題！

車漆薄，石子打下就掉漆了，鄙視下。車減震硬，當(dāng)越野開吧，地盤高啊，這個(gè)不能算缺點(diǎn)了，去哪都行，什么路都能走，最小離地間隙都快趕上SUV了。記得老款的F3后排座椅是可以放倒的，現(xiàn)在不能直接放倒了，有點(diǎn)小失望，追求低成本畢竟會(huì)舍掉很多東西。做工真的還有提升空間，而且很多小細(xì)節(jié)沒(méi)有認(rèn)真做，畢竟這個(gè)價(jià)格的車，沒(méi)什么可以要求的

我汽車行駛到3000公里的時(shí)候，由于中控臺(tái)內(nèi)部掉落了一個(gè)螺絲，導(dǎo)致汽車在加油的時(shí)候由于發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)導(dǎo)致了螺絲發(fā)生了共振，坐在車內(nèi)總會(huì)聽到噠啦啦的聲音，去了ssss店，維修師傅經(jīng)過(guò)好長(zhǎng)時(shí)間的檢查，最終答案為發(fā)動(dòng)機(jī)氣門有問(wèn)題，噠啦啦是氣門發(fā)出的聲音，便人工調(diào)節(jié)了氣門，調(diào)節(jié)完畢后，導(dǎo)致氣門間隙過(guò)大，后來(lái)又調(diào)回原位，最終沒(méi)有解決共振異響，在兩次調(diào)節(jié)氣門后，4s店技術(shù)經(jīng)理才親自檢查，最終找到了共振原因。這件事讓我很是氣憤，好好的新車，就被這樣調(diào)節(jié)了氣門，哎，事后也沒(méi)有給我一個(gè)合理的解釋，這個(gè)應(yīng)該可以算作他們技術(shù)不成熟導(dǎo)致的工作上的失誤。

不同年份簡(jiǎn)配厲害，霧燈沒(méi)有也就算了，尊貴才有。但是我09年手豪竟然后喇叭都沒(méi)有，后備箱燈和開關(guān)沒(méi)有，發(fā)動(dòng)機(jī)和后備箱蓋板也沒(méi)有，基本都自己加裝的，這個(gè)有點(diǎn)太摳了！
還有就是油漆太薄，內(nèi)板少了防腐，容易生銹。

小毛病比較多，沒(méi)什么影響

差錢

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
操控:不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 很好
質(zhì)量:自己開3萬(wàn)公里，沒(méi)任何問(wèn)題。

動(dòng)力:提速太肉
質(zhì)量:減震不行

內(nèi)飾:儀表臺(tái)太老土啦
質(zhì)量:剎車特別的差，提速很慢

質(zhì)量:2年時(shí)間，全部4根減震均更換了，更換了右后輪軸承，更換了1、3缸點(diǎn)火線圈，更換了全套雨刮臂（生銹），車頂多處有小銹點(diǎn)，左后門玻璃分隔小柱生銹。小車這么短時(shí)間換軸承，雨刮臂居然生銹，我是第一次碰到。

外觀:高仿產(chǎn)品, 模仿力太強(qiáng)，花冠的臉，三廂飛度的屁股
內(nèi)飾:糙的厲害，縫隙很大
操控:一般吧，沒(méi)有亮點(diǎn)，很平庸
動(dòng)力:一般，比較肉，沒(méi)什么亮點(diǎn)
空間:身高: 170-180CM, 很一般，后排略顯擁擠
質(zhì)量:這車就是配置高，質(zhì)量很次
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 市區(qū)開百公里9個(gè)油，算是費(fèi)油了。

操控:在平路跑起來(lái)感覺(jué)車身有點(diǎn)發(fā)抖不知道什么原因

操控:剎車偏軟，一腳踩底都不怎么靈敏
質(zhì)量:其實(shí)小3的內(nèi)飾還是可以的，不過(guò)我最討厭的就是這個(gè)假桃木，看著不舒服。你個(gè)塑料的一下就能看出來(lái)，太假了，還不如銀色的看著舒服

外觀:F3的外觀其實(shí)我并不是非常欣賞，后懸掛感覺(jué)很高，屁股有點(diǎn)上翹，車身和輪胎間隙較大
操控:跑高速時(shí)，稍微有點(diǎn)坡度就沒(méi)力
質(zhì)量:原來(lái)的右后門不好關(guān)，發(fā)展到幾乎每個(gè)門都很硬，不用力，就關(guān)不著

操控:油門卡的問(wèn)題我也遇到過(guò)
質(zhì)量:停放時(shí)間較長(zhǎng)以后（半天以上），打著火后，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲較大

外觀:高仿產(chǎn)品, 外觀線條流暢，存在較多的模仿痕跡，生產(chǎn)工藝比較差，還有待提高。沒(méi)辦法我只能這樣說(shuō)了，但是我還是非常支持我們的民族產(chǎn)業(yè)的
內(nèi)飾:F3的基本配置齊全，內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有太多亮點(diǎn)，做工比較粗糙，內(nèi)飾用料塑料感很強(qiáng)，異響問(wèn)題較多。
操控:F3的操控是真的有點(diǎn)兒差勁了，減震效果差，路上顛簸感明顯。方向盤虛位較大，高速行駛時(shí)有些發(fā)飄。
質(zhì)量:異響問(wèn)題較多，做工粗糙