空間夠大， 后排三人可以任意活動(dòng)， 2610的軸距滿足絕大部分一般身高的乘坐， 作為家用綽綽有余
方向輕盈 指向性好，打哪指哪，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)勞累， 方向偏差小 換擋流暢 路感反應(yīng)不是很強(qiáng)烈，比不了幾十萬(wàn)的車，但在15w以內(nèi)的車中賽拉圖絕對(duì)不亞于其中任何車， 高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感比較明顯，

空間夠大，雖然在外邊看不多賽拉圖有太多的奧妙，但內(nèi)部空間確實(shí)很寬敞，后排做三個(gè)成年人不擁擠，177cm的成年人不會(huì)碰頭發(fā)，短途駕駛不會(huì)勞累
外形不夠動(dòng)感，缺少一絲絲的活力，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不夠時(shí)尚，車內(nèi)隔音不是很好，需要后期工程

用車5年沒啥毛病；乘坐空間比較好；配置比較齊全（前后兩廂隔熱棉、保險(xiǎn)杠內(nèi)有基本的“被撞行人保護(hù)裝置”、行車電腦、車載電話、語(yǔ)音提示、和行駛胎一模一樣的備胎、千斤頂、天窗、眼鏡盒、前后室內(nèi)燈、前面兩個(gè)門下面有地?zé)簟⒏呶粍x車燈、CD、MP3、卡帶播放器、前后霧燈、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、CVVT、后窗除霧、后視鏡除霧及電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排中間有扶手、后排座椅可放倒、倒車?yán)走_(dá)、駕駛座四方位調(diào)整、方向盤上下調(diào)整、ABS、其他電子輔助我就不清楚了）；油耗低（昆明到成都一箱油，到三環(huán)路亮燈，一箱油應(yīng)該能跑950左右）、噪聲小（胎噪不算）；提速快，4500轉(zhuǎn)達(dá)到峰值；前4年檔位極好掛，最近一年有點(diǎn)不太順。

收音機(jī)效果不好；音響中規(guī)中矩；鏡湖輪胎就不說(shuō)了；車漆比較薄；原裝皮座椅質(zhì)地一般；開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響較大、對(duì)操作有一定影響；剎車偏軟；底盤偏軟，乘坐舒適但過彎側(cè)傾較厲害；最近一年，一檔有時(shí)候要掛兩次；儲(chǔ)物空間少；前排座椅和中間的小柜子之間有空隙，經(jīng)常掉些小東西，不好撿；后輪付泥板容易被停車場(chǎng)的后輪擋棍弄斷；沒有USB連接端口；遙控鑰匙只有一個(gè)。

老款的賽拉圖確實(shí)好車一部。

1、性價(jià)比高；2、外形時(shí)尚超前；3、做過精細(xì)用材尚可；4、動(dòng)力剛剛夠用；5、油耗正常綜合8左右；6、經(jīng)過改裝效果滿意。改裝：全車隔音、更換音響、前頂和底加強(qiáng)、安裝油冷器、4輪減震橡膠、凸透鏡氙大氣燈、全車更換LED燈、自動(dòng)變速電渦流、磁化燃油、更換6芯火線和高品火花塞。現(xiàn)在非常滿意160碼時(shí)表現(xiàn)出色。

1、側(cè)傾穩(wěn)定桿沒有給多少力；2、底盤軟；3、噪音比較難處理；4、整體剛性不夠、5、變速器間隙大。

符合中國(guó)口味的城市小車

開著比較舒適，油耗還可以，音響不錯(cuò)。

掛2擋有異響，倒檔不好掛，高速跑120方向盤發(fā)抖，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

底盤不扎實(shí)，跑到120邁時(shí)，車身有些漂的感覺。2.夜間行駛燈光太暗，

2012年1月提的車，內(nèi)部空間較大，操控性較好，最關(guān)鍵的是省油，5.3角每公里。

漆面易花，車內(nèi)不知是哪兒總是響，4S店售后較差。

這個(gè)價(jià)位的車，性能還算可以啦。

省錢，實(shí)用，簡(jiǎn)單，大方。

避震，玻璃，車漆，隔音。

對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！我覺得還可以！

提前說(shuō)明，我是真車主，想給想買這款車的人提供些有用的信息。優(yōu)點(diǎn)是省油，10年的時(shí)候做過個(gè)測(cè)試，大概在五毛三一公里左右，操縱性還是可以的，其它的什么好車沒開過，感覺蠻靈活的，開起來(lái)很舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)。雖然起步力量不夠，但是當(dāng)我開熟了之后感覺只要舍得給油配合好換擋，不管是超車還是干嘛，車子響應(yīng)速度很快，我都感覺帶一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)車型的感覺。

1檔起步力量不夠，特別是在陡坡上起步容易熄火，掛倒檔不是很順暢，有時(shí)候要才第二下離合才能掛好。油漆很薄而且硬度不夠，很容易碰沒和花掉。駕駛室車窗在高速的時(shí)候有些異響。音響效果真的很一般。

我滿喜歡這款車的，開起來(lái)很順手，很舒服。

三年了，還行，5萬(wàn)公里沒別的毛病

空調(diào)容易壞，我的車三年已經(jīng)更換了壓縮機(jī)和冷凝器

家用車有這樣知足了，還算不錯(cuò)

個(gè)人感覺動(dòng)力充足

夜晚，遠(yuǎn)燈不亮，路面不太清。

1.6的圖圖動(dòng)力已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)呢。

提速稍微慢一些

最快開到195KM/H，還很穩(wěn)，但油門已經(jīng)到底了。

以上兩項(xiàng)，嚴(yán)重影響乘坐舒適性。

發(fā)動(dòng)機(jī)在3500轉(zhuǎn)以內(nèi)，還算安靜，噪音可以接受

喇叭經(jīng)常鬧罷工，不知何因？一時(shí)響，一時(shí)又不響！

外形夠漂亮！

點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈的咂咂金屬難聽聲音，聲音很響很恐怖，同時(shí)車狂抖。

圖圖的鈑金工藝還是不錯(cuò)的。

進(jìn)三檔如果方向略向一檔處偏發(fā)現(xiàn)檔桿不會(huì)自動(dòng)滑過去而卡住卡在一檔和三檔之間的位置。

相對(duì)其他同級(jí)別車來(lái)說(shuō)配置實(shí)惠，GL型，4輪鋁合金，碟剎全有了

從提車就感覺有點(diǎn)跑方向

天窗的操作比較簡(jiǎn)單

我投訴以后都沒有給我電話NND。

1.8開空調(diào)后動(dòng)力幾乎感覺不到衰減！

給我感覺不太滿意的是賽拉圖減配比較嚴(yán)重、

其次操控性來(lái)講我個(gè)人覺得是相當(dāng)不錯(cuò)的

感覺噪音不象LZ說(shuō)的那么輕，至少80以上就有明顯的感覺了