油耗:郊區, 平均油耗: 9L/100km, 不太滿意油耗

實用性、安全性好，空間大，人性化設計也在進步，非常實惠的家用車。

買了一個半月，跑了2600公里，也許是磨合期的原因，油耗較高，合每公里接近6毛；可能是車較重的原因，起步非常的肉；離合，剎車硬，2檔和倒檔有時候不好進，減震非常硬；已經發現三個小問題：CD不退碟，行駛中ABS燈有時亮，維修站說是感應器有問題，當時沒有配件，準備待...首保時再去換，油箱蓋有時候 打不開，要用鑰匙撬一下。

綜合而言，5萬多一點的車，有這么大的空間，而且安全配置齊全，也找不出第二家，性價比很高，個人而言非常滿意。技術上解決那些小問題不難，關鍵是公司決策層似乎總在求大求全、花樣翻新，沒有努力走精品路線，只要真正想消費者之所想，重視車主的反饋，進一步提升品質，...注重售后服務，一定能將國貨發揚光大，迎來更廣闊的市場。

空間大，喜歡，開了2年，確實比較實惠的車子

油耗大，不是一般的大啊

支持國產沒有理由，國人買國產的車子沒有理由

性價比高，保養費用低。

后尾太大不美觀，豈不太悶，無力。遇泥路跑起來擋泥板當當的響，很煩人！倒檔不好掛。

總體還算可以，希望廠家加以改善

我個人開了半年，感覺不錯，油耗在每公里0.49元左右，空間大，開起來比較輕松，總體感覺不錯，這里我要提一下鈑金的情況，前幾天我們三車連撞，前面的尼桑急剎車，我急剎車，后邊急剎車，結果，后邊的別克商務撞了我的屁股，我的車頭搥上了尼桑的車尾，好過癮，兩大名牌...車，我前保險杠一個小坑，尼桑后備箱整體掀開，一個大坑凹進去，后邊保險杠一個小坑，應該說一個小洞，別克商務的前機器蓋這個掀起，前臉整個凹進去一個大坑。圍觀的人都說，奇瑞挺硬啊。連保險公司的人都說，這是你們真實的現場么？我說的意思是，我們支持國產，但安全是第一的，從目前狀況看，奇瑞的安全系數我個人認為還是很高的。

起步有些慢，在高速上要超車有點費勁。倒擋不好掛，總得掛兩次。后視鏡的范圍有些小，看的不是很全。

不到6萬元的車，如此配置應該說性價比是非常好的。任何的車都會有問題，我認為只要不是跟安全方面有關的都可以在理解范圍之內。

當初買的時候，就是看到配置高，7.98萬，當時比較了幾款車，還算可以！

一年半了，跑了5萬公里，油耗高就不說了，正常現象！不好掛檔、車窗升降出現問題，加速軟，開了空調就不用說，油門踩到底都沒有啥子反應，方向機出現曠音，經常開鍋，目前最大問題，在路上跑的時候，發電機突然不發電，電瓶電用完后，倒霉了··在家附近還好，如果出了遠...門，而且是晚上，就傻眼啦！現在中控鎖壞了··總之，小問題太多

將就，還算可以，買都買了

外觀感覺很養眼的，比較喜歡

底盤疲軟，質量太差勁，玻璃太薄，前風擋換了一塊（自裂），后風擋換了兩塊（第一塊自裂，后一塊是貼膜裂的；至今不敢貼膜）

底盤在70000后開始有異響，并且很大，跑高速車子漂移，4S吧下擺臂換了，宰了2000大洋后好多了，跑了一個保養期，又開始咕嚕咕嚕的響，不知道是哪里響。哎，真想來個咋奇瑞。。。

車輛油耗不是很高，空間比較大

玻璃升降太沒有勁了，而且還卡。最要命的就是這幾天發生的事情，下坡后在加油油門竟然沒有反應，這個事情發生了幾次，現在我都不敢開高速了，生怕超車的時候油門突然加油不起；那就該死了。小問題都無所謂這個大問題我真的有點怕，4S店都沒有查出來，我都不知道怎么辦

我是一個比較愛國的人，買車的時候，我相信國產，也相信國產車的質量。為了我們的子孫后代以后能有一輛好的國產車，懇請我們的企業做車的時候要認真一點，不要傷了我們這些支持國產車的人，也損害了你們的名聲和利益

底盤扎實，空間舒暢，發動機低轉速大扭矩，性價比高。

較1.6L相比簡配，沒有前霧燈和后備箱燈，喇叭為2。

非常適合事業日漸興旺、經濟基礎逐步增強的創業人群，花最少的錢，享受最多的實惠。

外觀大，內飾不錯，也不便宜，06年提要十萬

油耗高12升，提速慢，減振不好，車內燥音大，空調不冷，怠速是抖動大，從后尾不好看，可以加裝尾翼

我的車4年了，被撞過，現在開起來還行，小毛病多，大問題還沒有

空間大，開起來比較輕松，總體感覺不錯,倒擋不好掛，總得掛兩次

售后回訪太差,輪胎噪聲太大，造成高速時車內噪聲太大，合適平路駕駛，山區駕駛油耗較高。

售后服務一定要提高，一年來4S店幾乎沒有發過一條詢問的信息

價格實惠，車內空間較旗云大很多，尤其后排寬敞，油耗滿載在6至7個，比較省油，可跑長途，時速在120公里每小時還算平穩，底盤高適合各種跑況。

提速肉，不能用慢來形容，我的CD及收音機出過一次故障，鎖車后自動啟動CD，第二天電瓶差點唱沒電了，時速超過120時，噪音超過大，前輪在跑起來時有咕嚕咕嚕的響，廠家知道省錢，就連5塊錢一個的后備箱燈都不舍得安，電動窗出現過一次故障，不能開閉，但過了一會兒就好了...，至今沒犯過，4S店接待人員態度還算可以，維修人員的技術有待于提高，換了一次機油就用了兩個小時，燈光不知是設計問題還是質量問題，近光時左邊低右邊高，遠光照不過對面來車。

總是來說在這種價格的基礎上的車還算是一個比較適應大眾人群的好車，只是對廠家提點建議，不要因為一個小配件而斤斤計較，要舍得投入，只有投入才能有更多的回報，沒有一件事物是十全十美的，但缺點也不要太明顯了，要不，你會因為一個小事，而失去廣大的消費者，如果再...不提高產品質量，下次買車我不會選擇該車或該品牌的車了。

底盤優秀，總體質量不錯，空間大，座椅舒適，性價比高。

配用輪胎噪聲太大，造成車內噪聲控制不好，合適平路駕駛，山區駕駛油耗較高。

是一款不錯的家庭用車，使用性價比高。

發動機和底盤較好，比較省油

裝飾條不穩，比較回脫落

對得起這個價位，如果打上合資車的品牌至少9萬

空間大，配置自動化程度高，性價比很高

提速不快、空調加熱慢、輪胎偏軟，輪胎上容易鑲嵌小石子

相對于大部分10多萬的合資車來說，A5的自動化程度比較高，相對較全。性價比非常的高（購車、裝飾、上牌、保險等所所有有東西辦下來只6萬5）。由于車身重（車鋼質量大）而發動機排量小，所以瞬時提速不快（對于不喜歡高速駕駛、追求安全的人來說很合適）（但超車時慢就有...點危險了）�？傊�，這款車很適合追求安全、便宜、舒適駕座的那些上有老下有小，安于平淡舒適生活的工薪家庭。

外觀大氣，配置豐富，價格合理

車內空間沒有想象的2600軸距那么大，動力明顯不足，夏天開空調就連qq都不如了，油耗太高

還是不夠理想，不適合在城市用，適合在郊區或小城鎮使用

空間大，在同價的車型中配置較高

油耗大，右后避震太硬，車內有異響，

小馬拉大車

外形設計得很前衛、搶眼，發動機雖然技術不新，但經久耐用，是一款很實用的產品，內飾設計很不錯，但依然和A5一樣，有比較明顯的材質問題。發動機動力很強勁，底盤調校得很出色，操控感非常好，配置水平也相當高，性價比更突出。另外和華晨寶馬共線生產、涂裝、質檢，品質相當的不錯，質量有保障。車價8.98萬元，比A5稍高，但你一看就知道兩輛車的區別了，可以參考一下。