隨著車(chē)市的紅火，越來(lái)越多的車(chē)加入到渦輪增壓的行列。相信多數(shù)車(chē)友對(duì)“T”并不陌生。下面編輯就為大家推薦三款20萬(wàn)以內(nèi)的帶“T”運(yùn)動(dòng)車(chē)型。讓崇拜動(dòng)力的你，可以有機(jī)會(huì)小試牛刀。T，代表了什么意思？技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)環(huán)保。隨著車(chē)市的紅火，越來(lái)越多的...閱讀全文>>

 談到運(yùn)動(dòng)性車(chē)時(shí)，我們通常會(huì)以動(dòng)力性來(lái)衡量。而在我們未觸及這些車(chē)輛時(shí)，我們則會(huì)觀察它們的外觀，而大尺寸的輪轂是最有代表性的一項(xiàng)配置。除了美觀、極具視覺(jué)沖擊力以外，氣派、大方同樣也是大號(hào)輪轂的代名詞，接下來(lái)我們就挑選出了9款價(jià)格在20萬(wàn)元以內(nèi)的轎車(chē)...閱讀全文>>

 緊湊級(jí)市場(chǎng)由于銷(xiāo)量穩(wěn)居各級(jí)之首而被所以品牌特別關(guān)注，這點(diǎn)從緊湊級(jí)車(chē)型推出的數(shù)量就能看出。而在如此多的車(chē)型當(dāng)中，能占據(jù)一席之地的勢(shì)必要有點(diǎn)自己的本事才行。今天要為大家對(duì)比的就是這一級(jí)別中的兩個(gè)佼佼者，一個(gè)是以宜公宜家見(jiàn)長(zhǎng)的通用別克新凱越，另外...閱讀全文>>

 15萬(wàn)元以內(nèi)是緊湊車(chē)型的主流價(jià)格區(qū)間，也是很多家庭消費(fèi)者預(yù)估的心理價(jià)位。用一句老掉牙的話來(lái)說(shuō)：“發(fā)動(dòng)機(jī)即是汽車(chē)的心臟”，其重要性不言而喻。換成今天的題目，也就是意味著您這15萬(wàn)元錢(qián)有很大一部分都得用在買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)上。正因?yàn)橛诖宋医裉?..閱讀全文>>

 大眾是全球最有影響力的汽車(chē)品牌之一，旗下緊湊級(jí)汽車(chē)型大多都出自有PQ35平臺(tái)，利用大眾集團(tuán)內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)互補(bǔ)的先天條件，不同子品牌從這一經(jīng)典平臺(tái)中研發(fā)出不同種類(lèi)、不同價(jià)位的多款車(chē)型。他們看似各具風(fēng)采、特色鮮明，但究其本質(zhì)還擁有著無(wú)法擺脫的血緣關(guān)系，最...閱讀全文>>

 兩代同堂甚至三代同堂的情況在中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)并不少見(jiàn)，廠家的做法通常是在引入新車(chē)型之后，對(duì)老款車(chē)型進(jìn)行減配并下調(diào)售價(jià)，然后接著一起賣(mài)。有錢(qián)您就買(mǎi)新的，要是不富裕那么老款用著也沒(méi)問(wèn)題，消費(fèi)者選擇起來(lái)并不困難。但如果新老兩代車(chē)型一個(gè)三廂一個(gè)兩廂，...閱讀全文>>

 有不少對(duì)車(chē)不是很了解的消費(fèi)者，在到4S店初選一款車(chē)時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到這種情況。銷(xiāo)售人員通常會(huì)根據(jù)購(gòu)車(chē)預(yù)算向消費(fèi)者推薦相對(duì)適合的車(chē)型，而在隨后介紹過(guò)程中，消費(fèi)者又會(huì)對(duì)各種配置或安全性能有了更高要求。此時(shí)，導(dǎo)購(gòu)人員便會(huì)向您推薦另一款整體價(jià)位更高一些，但...閱讀全文>>

 在8月8日（立秋）之后，我國(guó)就已經(jīng)進(jìn)入了傳統(tǒng)意義上的“秋天”。不過(guò)今年的秋老虎顯得格外的兇猛，近日我國(guó)不少地區(qū)白天的最高氣溫依然超過(guò)了30攝氏度，而使用多時(shí)的空調(diào)在目前仍然是不可或缺的。不過(guò)在很多情況下，前排乘客已經(jīng)感覺(jué)到絲絲的涼意，而后排的乘...閱讀全文>>

 悶騷是英語(yǔ)“manshow”的音譯，近年來(lái)已經(jīng)逐步成為年輕族群的流行詞匯。意指表面上矜持得不行，骨子里熱情如火的人，而“悶騷族”就是指外表中規(guī)中矩，嚴(yán)肅內(nèi)向；內(nèi)心卻充滿激情、渴望的群體。從物以類(lèi)聚的觀點(diǎn)上看，那些外表低調(diào)但是卻性能出眾的車(chē)型自然更能...閱讀全文>>

 上篇文章分別提到了手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)，其實(shí)如何將手動(dòng)變速器傳遞效率高的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合到自動(dòng)變速箱里，是各大汽車(chē)廠商都在極力拓展的方向。大眾集團(tuán)的DSG變速箱系列，無(wú)疑在這方面取得了更驕人的成績(jī)，它巧妙的結(jié)合了兩種變速器的優(yōu)...閱讀全文>>