動力方面，經過調教的1.8T發(fā)動機在1500轉過后便可達到220N*M的扭矩，且扭矩輸出非常平穩(wěn)。舉個最實際的例子，一般二環(huán)三環(huán)過橋時，如果停在上坡需要坡起時，只掛二檔，過1500轉便能輕松上坡，且車子在一定速度時上橋，基本不用將油門深踩。同樣是1.8T的機器，同樣是150匹功率，寶來做不到這個。MQ250的變速箱雖然和之前的寶來相同，但檔位卻變得清晰了許多，整體感覺速騰的調教，非常適合城市路況，2.0的機器扭矩線同樣完美。

又想起了一個不滿意的地方，后備箱打開后，左邊和右邊一共有4個蓋子，里面可能是接線啊什么的，有一個怎么也蓋不上