優(yōu)點(diǎn)：
首先外型是我最最滿意的一點(diǎn)，雖然很多人都說大眾車的造型就是“老氣”、“千篇一律”、“沒個(gè)性”，不過我卻很喜歡，而且我覺得大眾車的外觀比較低調(diào)，適合已經(jīng)30出頭的我，感覺很穩(wěn)重大氣，是我心目中想要的；其次最滿意的是操控，我13年9月份剛剛拿到駕證，所以有的時(shí)候在一些邊上停了車的小路、路邊兩側(cè)停滿車輛的小區(qū)行駛的時(shí)候，難免會(huì)手忙腳亂，但是每次都能“化險(xiǎn)為夷”平安通過，感覺車在自己的“生手”操控下蠻靈活的，對(duì)增加我這樣新手的自信心蠻有幫助的；最后最滿意的一點(diǎn)是做工和安全配置，都說一汽大眾車的做工好，但我是新手+車盲，對(duì)于這個(gè)概念真的不怎么清晰，但提車回來停小區(qū)里和邊上的馬六（雖然也算是一汽的同門了）、朗逸（雖然也算是大眾同門了）相比，明顯在做工方面感覺精致很多，有時(shí)挺有一點(diǎn)自私的小驕傲的：），而內(nèi)飾方面坐過我車的同事都說很精致，而且新車味道也不大（就是織物座椅我花錢在4S包了真皮，這味真心大，至今未消散....），安全配置么是我購(gòu)車是最關(guān)心的一點(diǎn)，畢竟我是新手，而且現(xiàn)在馬路上，就算我規(guī)矩開車，也會(huì)碰到瘋狂駕駛?cè)鞘碌模园踩渲檬俏耶?dāng)初購(gòu)車時(shí)最看重因素之一，速騰這方面做得很全面很滿意。
綜述：
后排空間很充裕，坐我的車的同事都說好，不過前提是建立在坐2個(gè)人的基礎(chǔ)上，坐3個(gè)人的話其中有一個(gè)胖子的話就稍嫌吃緊了，如果其中有兩個(gè)胖子的話.....后備箱空間充裕，幫同事、同學(xué)搬過兩次家，真的可以塞不少東西。
新手起步肯定不行，而且1.4T的在渦輪沒介入前本身也挺肉，帶我的朋友老司機(jī)教我的是“溫柔”起步的省油式駕駛，所以起步比較肉，在馬路上經(jīng)常被強(qiáng)插強(qiáng)逼，習(xí)慣就好了，安全第一嘛，新手還是得有樂觀的心態(tài)，到了3檔之后動(dòng)力就可以了，基本上只要敢踩油門超個(gè)車還是可以的，曾經(jīng)幫同學(xué)滿載人員+貨物搬家，動(dòng)力感覺有點(diǎn)吃力，一心急過紅綠燈搶黃燈，結(jié)果速度上不去，硬是快過線的時(shí)候翻了紅燈，幸好路口沒探頭沒搶燈的助動(dòng)車，否則....不過這也算是給我一個(gè)教訓(xùn)吧。
前面說過了，操控是我最滿意的一點(diǎn)，指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向清晰，在小路里面穿梭的時(shí)候真的挺讓我有自信的，雖然我真的不想碰到那樣的路況.....
新手，平常城市路況基本上油耗維持在8.5左右，跑過兩次高速，最低拉到過6以內(nèi)，我對(duì)油耗不敏感，這樣的油耗感覺挺滿意了。
外觀是我最最滿意的了，成熟、穩(wěn)重、低調(diào)，符合我最初選車的要求，而且為了低調(diào)、耐臟特意選了波斯灰的顏色，在陽(yáng)光下有點(diǎn)土豪金的感覺....車停在小區(qū)里面咨詢我的人挺多，真的有點(diǎn)偷著樂。
對(duì)本身的內(nèi)飾做工挺滿意的，本來以為中控臺(tái)的是硬塑料沒想到是軟塑料，挺驚喜的，之后在4S店加了真皮座椅（味特別大，至今未消散）、導(dǎo)航+倒車影像+后倒車?yán)走_(dá)（感覺倒車?yán)走_(dá)比倒車影像更有用....）。
