越野性能好，動(dòng)力強(qiáng)

空間絕對(duì)夠大，越野絕對(duì)強(qiáng)悍，剛性與整體性完美結(jié)合的底盤，不輸性能車的動(dòng)力和起步。

外表給人粗曠的感覺，整車配置比較全面，質(zhì)量可靠，雙油箱設(shè)計(jì)方便越野，工藝較為成熟。

這種大型SUV的空間絕對(duì)不用擔(dān)心，只是夠不夠奢侈的問題了。第一排和第二排空間已經(jīng)不需要多說了，基本上正常人的身高范圍都能滿足，并且都絕對(duì)的充裕。雖然取消了上一代的底盤升降系統(tǒng)，但出色的懸掛行程依然保證了良好的通過性。

蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)。當(dāng)車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對(duì)速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時(shí)，將會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng)，保持穩(wěn)定的低速行駛，實(shí)現(xiàn)出色的車身穩(wěn)定性。

普拉多的內(nèi)飾更加高檔，用料也更顯精致，這是前面帕杰羅所沒有了。中控臺(tái)采用直立式設(shè)計(jì)風(fēng)格，立體感十足，各個(gè)按鈕觸手可及，非常符合人體工程學(xué)。

車內(nèi)的空間絕對(duì)寬敞，而且內(nèi)飾的布置人性化很好。80的駕駛位非常舒服，人可以坐直了開車，腰背的支撐可謂完美，左腳不踩離合的時(shí)候也有專門放置的平臺(tái)，連續(xù)駕駛1000公里根本不會(huì)有小切那種腰酸背疼的感覺。

很穩(wěn)很皮實(shí)。內(nèi)飾低調(diào)且大氣。內(nèi)飾風(fēng)格粗獷運(yùn)動(dòng)，配置齊全，儀表盤及方向盤簡(jiǎn)潔，用料細(xì)膩，做工精細(xì)。

蘭德酷路澤內(nèi)飾風(fēng)格粗獷運(yùn)動(dòng)，配置齊全，技術(shù)領(lǐng)先；儀表盤及方向盤簡(jiǎn)潔，用料細(xì)膩，手感比較柔軟，做工精細(xì)，接縫小且均勻，舒適性也較好。搭載VVT-i技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量大，動(dòng)力強(qiáng)勁；但由于為電子油門，起步時(shí)車輛的響應(yīng)稍微有些慢，加速不錯(cuò)。

豐田旗下經(jīng)典的越野車，較強(qiáng)的越野性能也是其稱霸于對(duì)手之上的一大優(yōu)勢(shì)，有網(wǎng)友稱“這車越野性能是沒說的”，電子防滑系統(tǒng)效果好；檔位清晰，換擋順暢；但高速風(fēng)噪較大；整體操控簡(jiǎn)便靈活。

動(dòng)力十分強(qiáng)勁，油門反應(yīng)十分及時(shí)

外形霸氣十足，車身厚重結(jié)實(shí)，線條硬朗粗礦

絕對(duì)經(jīng)典的越野車型

外觀:硬漢, 現(xiàn)在很多鄂爾多斯的人都會(huì)買這個(gè)車，一個(gè)是因?yàn)橥庥^，在一個(gè)因?yàn)橛袆?br /> 內(nèi)飾:內(nèi)飾一般，沒有科技感。將將夠用
操控:操控看駕駛水平，新手肯定駕馭不了。因?yàn)閯?dòng)力太強(qiáng)勁了
動(dòng)力:動(dòng)力就像火車，很有勁。很多人買這個(gè)車就是為了拉東西用的。
空間:身高: 170-180CM, 空間很寬敞，不然也不會(huì)有人買它拉東西了
質(zhì)量:質(zhì)量上乘，越野的好裝備
油耗:其他, 平均油耗: 21L/100km, 不要看油耗高，這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)很牛。著車的時(shí)候就想火車路過一樣。

外在大氣，越野十足，動(dòng)力迅猛，視野開闊，舒適度極佳。