最滿意的就是空間大，外觀比起老款時(shí)尚了很多，后排的空間和A6L有得一比的，而且外觀比較適合我這個(gè)年齡，沉穩(wěn)大氣，動(dòng)力也不錯(cuò)，高速的時(shí)候很穩(wěn)，都是我滿意的。

懸掛稍硬，胎噪有點(diǎn)大，我的是米其林輪胎，感覺還是有點(diǎn)大，這個(gè)價(jià)位的車而且還是偏重于商務(wù)的，這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)不應(yīng)該。
沒有胎壓監(jiān)測，帕薩特全系標(biāo)配，不明白為什么會(huì)這樣，都是同平臺(tái)的車了，怎么說這個(gè)價(jià)位也該有吧，低配沒有還可以理解。

外觀很陽光很帥氣，個(gè)人感覺要比同門師兄帕薩特要好看一點(diǎn)，日間行車燈很帥氣，平時(shí)開出去也有一定的回頭率，外觀給人一種豪華尊貴感，用來商務(wù)的話也顯檔次。
整體感覺內(nèi)飾還是比較精致的，設(shè)計(jì)簡單樸素，細(xì)節(jié)做工也不錯(cuò)，中控臺(tái)和儀表盤給人的科技感也很強(qiáng)，還有就是座椅的皮質(zhì)坐上去挺舒服的，摸上去也上檔次。
空間非常的大，這也是我買車看重的一點(diǎn)，這也是加長這后必須該有的，中國消費(fèi)者就喜歡大空間嘛，開出去也有面子嘛，坐后排可以翹起二郎腿了。
2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一點(diǎn)也不會(huì)拖泥帶水，一踩油門就會(huì)有推背感，車身輕松向前竄，游刃有余，非常暢快，高速上超車那個(gè)爽啊，偶爾飆飆車都還可以。
方向盤很輕，油門很靈敏，剎車也是信心十足的，雖然車身比較修長，但是操縱起來一點(diǎn)也不會(huì)顯得笨重，跑高速的時(shí)候很穩(wěn)，高速過彎還是會(huì)有點(diǎn)側(cè)傾，是適合四方八穩(wěn)開的車。
平時(shí)都是用來上下班，市區(qū)也比較塞車，在市區(qū)平均也要12個(gè)油，高速的時(shí)候可以低到7個(gè)，綜合起來也就9到10個(gè)左右，對(duì)于2.0的排量滿意了，畢竟車身也不輕嘛。
舒適性總體來說還算滿意，不過感覺懸掛稍微有點(diǎn)偏硬了，過減速帶和障礙物的時(shí)候尤其明顯，不過真皮座椅的舒適度還不錯(cuò)，綜合起來還可以。