動(dòng)力表現(xiàn)讓我還是比較滿意

新車電動(dòng)座椅有松動(dòng)的問題，4S店向廠家索賠一個(gè)更換后還是出現(xiàn)同樣的問題，太垃圾了。

配置高，自動(dòng)落鎖，自動(dòng)空調(diào)，贈(zèng)送的大屏dvd導(dǎo)航，天窗，指南針后視鏡，鎖車后按住遙控器可升閉車窗。操控不錯(cuò)，多功能方向盤，空間大，剎車，油門，變速箱都不錯(cuò)。外觀陽(yáng)剛，前大燈有神。

做工粗糙，外觀接縫兒太大。鈑金太薄太軟，保險(xiǎn)杠不結(jié)實(shí)。無骨雨刮器刮不干凈還有異響。車尾較丑，底盤低。轉(zhuǎn)向太沉。冬天排氣管積水，夏天打空調(diào)沒勁。

市區(qū)油耗偏大冬季13-14，高速省油7個(gè)，一年了12000km，綜合油耗12.2，市區(qū)多長(zhǎng)途少。

性能，空間，操作性能很好。

底盤增高一些。鈑金太軟，油耗高。噪音大。

大體可以，建議把車標(biāo)換回原來樣子，現(xiàn)在就像卡車，失去了原來的大氣。

我個(gè)人覺得超級(jí)省油，2.0排量的車，我推薦自動(dòng)擋，我和朋友同時(shí)買2輛，我的自動(dòng)擋、朋友的手動(dòng)豪華，結(jié)果我們市區(qū)上下班，我新車500油錢680公里、手動(dòng)擋540公里。希望不要太懷疑我們的技術(shù)，我是賣重卡的、我朋友是物流公司的。都和車子打交道�，F(xiàn)在我的車子剛磨合出來，一箱油滿滿的可以跑720公里深圳市內(nèi)上下班。和朋友交流時(shí)非常令我驕傲，個(gè)人心得，1.6升的車要省油買手動(dòng)，2.0升的車自動(dòng)要比手動(dòng)省油。開車要斯文，不要追起步的快感，勻速行駛，不要忽快忽慢，不要一下踩油門。奔騰1500轉(zhuǎn)60碼、2000轉(zhuǎn)90碼，所以市內(nèi)和中短圖一定省油，注意，當(dāng)自動(dòng)擋的車在市區(qū)時(shí)，時(shí)速接近60，轉(zhuǎn)速接近2000是，變速箱還是4檔，一般情況下，市內(nèi)平路要省油，就是要搶轉(zhuǎn)速換擋點(diǎn)。上面說的4檔2000轉(zhuǎn)，時(shí)速的時(shí)候，你松一腳油門，變速箱會(huì)馬上換5檔，你含著油門走，省油，市區(qū)時(shí)速也不慢。

1.車皮太薄 2.車漆很軟 3.音響一般 4.車門重關(guān)門需要用很大的力，關(guān)門非常沒有質(zhì)感。 5.A,B柱太寬影響視線 6.車內(nèi)有異響,特別起步的時(shí)候 7.密封不嚴(yán)，時(shí)速超過110有漏風(fēng)聲

2011年6月買的車，目前14000千公里。城市上下班百公里10升，高速在90或者120之間，盡量保持勻速行駛，基本上6升百公里。真正磨合期是要13000公里才走出來，現(xiàn)在開起來很爽。現(xiàn)在加滿滿的一箱油，可以從深圳跑到�？冢▽⒔�900公里）

上路前的油耗顯示13個(gè)，但是15KM后就降到了11.5，最后到家時(shí)已經(jīng)是9個(gè)了，看來油耗不是很大，能接受

內(nèi)飾全景照，很喜歡老7的內(nèi)飾，給人很穩(wěn)重很踏實(shí)的感覺，做商務(wù)車正合適

穩(wěn)重 低調(diào) 沉穩(wěn) 紅旗車 有歷史意義

車標(biāo)換成 一汽 沒檔次 還是喜歡以前的紅旗車標(biāo) 現(xiàn)在的車標(biāo)象卡車

借助于馬六操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，得意于車重加速比較穩(wěn)，安全性好，這個(gè)比系好做的比較好，六速手動(dòng)變速箱用起來感覺很好，操控性偏向運(yùn)動(dòng)，外觀偏向商務(wù)。車內(nèi)配置高，起步就是自動(dòng)空調(diào)，多功能內(nèi)視鏡。

1.車皮太薄 2.車漆很軟 3.音響一般 4.車門重關(guān)門需要用很大的力 5.A,B柱太寬影響視線 6.車內(nèi)有異響 7.密封不嚴(yán)，時(shí)速超過100有漏風(fēng)聲 8.點(diǎn)火器用過一次就壞了（個(gè)別現(xiàn)象）、遙控門鎖失控過 9. 車內(nèi)用料一般 10.2w公里外排氣管聲音很大，有抖動(dòng)現(xiàn)象

整體看還是一輛不錯(cuò)的車，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，缺點(diǎn)都是些小問題，操控與油耗真的是不錯(cuò)的，油耗在8個(gè)左右，個(gè)人感覺方向是偏重了，動(dòng)力完全能應(yīng)付日常用車，也十幾萬的車，音響有點(diǎn)不協(xié)調(diào)吧，音質(zhì)太一般般了，音響還都安裝在4個(gè)門上，車內(nèi)空間同比應(yīng)該不小了，關(guān)于車漆，各位車主看看門把里面就懂了，車皮估計(jì)在顯示中國(guó)鋼鐵業(yè)的制造工藝，最后還是一句車無完車，花更多的錢買更好的車，B70個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，它的價(jià)格應(yīng)該是補(bǔ)缺了這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車。

操控沒說的，加速、轉(zhuǎn)彎、音響、油耗感覺都不錯(cuò)，去年八月底提車，現(xiàn)在公里數(shù)18121，五·一 大連到丹東320公里速度基本在120-130之間，用了150-170元20多升的油，7.32元一升，平均差不多6.5個(gè)油，還是比較省油的。目前顯視平均油耗9.5，平均時(shí)速31，市內(nèi)跑的多一點(diǎn)，大連目前的交通高峰時(shí)間段速度那是比蝸牛還慢，郁悶啊！四S店的說我的車很省油，別人的車油耗基本都在10個(gè)以上，也許是新車磨合和平時(shí)開車習(xí)慣有關(guān)！請(qǐng)大家注意的是磨合的時(shí)候一定要慎重，老司機(jī)都說新車和嬰兒學(xué)習(xí)走路是一樣的！

胎噪：速度過了100聲音比較大，也許萬力的鞋底比較硬！駕駛員座位竟然坐塌了，本人也不重180cm，75公斤。為什么會(huì)這樣呢？？目前正在協(xié)調(diào)換新的！等待中。

總體最滿意的就是省油，飼料不斷的在漲價(jià)，崩潰！！

實(shí)惠的國(guó)產(chǎn)車，性價(jià)比不錯(cuò)

車子加速性非常好，根本沒覺得有什么吃力

空間大，外觀大氣、剛勁、有男人風(fēng)范，穩(wěn)定性好

做工粗糙不上檔次，提速慢，在非高速路上跑劣勢(shì)明顯

如果要和相同等次的國(guó)外車相比還有很多工作要做，最重要的是自稱為國(guó)產(chǎn)第一品牌的車一定要有上進(jìn)心和不服輸?shù)木�神，在任何一個(gè)細(xì)節(jié)上至少應(yīng)該不比別人差，不要給人留下“國(guó)產(chǎn)車，想說愛你不容易”的感嘆�。。。�

我的B70四萬多公里了，手動(dòng)擋，一直不錯(cuò)，提速快，彎道表現(xiàn)好，省油，由于路況較好，平均7.8個(gè)油，很可以了。

雨刮器響，噴水太低，奔騰怎么就這點(diǎn)小毛病一直克服不了呢？老百姓的反應(yīng)還不夠嗎？請(qǐng)一汽集團(tuán)把奔騰車召回，統(tǒng)一解決，做一個(gè)負(fù)責(zé)任的車企。

雨刮和噴水的問題是小問題，難道對(duì)于車企這也是小問題么？奔騰不是要?jiǎng)?chuàng)品牌么，哪個(gè)大品牌車會(huì)出現(xiàn)這么小兒科的通病呀�？煺倩匕桑�亡羊補(bǔ)牢，求得用戶的理解和原諒，才是你一汽集團(tuán)的出路，請(qǐng)你們放下國(guó)企的臭架子吧。

外觀:大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:可以
操控:好
動(dòng)力:不錯(cuò)
空間:身高: 160-170CM, 好
質(zhì)量:好
油耗:, 平均油耗: 11L/100km, 比較滿意油耗

動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò) 起步一點(diǎn)都不慢 高速上160也沒有飄的感覺 就是感覺油門 沒有日系的車輕 不過看個(gè)人習(xí)慣了 強(qiáng)力推薦

空間:身高: 180-190CM, 空間不錯(cuò)，很大氣，

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.6L/100km, 我的車怎么這么費(fèi)油啊，

操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:身高: 180-190CM, 比較滿意空間

外觀:漂亮, 外觀很漂亮