售價(jià)，保養(yǎng)維修

養(yǎng)車成本高 性價(jià)比不佳

配置的組合上感覺有點(diǎn)不夠厚道，320的車型標(biāo)配了柏林之聲，但是沒有電尾門和舒適進(jìn)入系統(tǒng)。

售價(jià)高，選配價(jià)格太貴。

養(yǎng)車成本高 維修不方便

價(jià)格就是有點(diǎn)貴 后期的養(yǎng)車成本也比較高

保養(yǎng)價(jià)格偏高 整車銷售價(jià)格比較高

車輛的喇叭2年之內(nèi)換了3個(gè)！到底是什么原因只有梅賽德斯的技術(shù)工程師知道了！再就是駕駛位的電吸門偶爾罷個(gè)工！最主要的還是它的制動(dòng)真的有些“綿軟”不像奧迪。寶馬那樣來的直接！再者就是后排中間的座椅，上車不注意的話就會(huì)被“暗算”（我的車套著四季墊，剛好把兩個(gè)安全帶插口擋起來了，為什么不設(shè)計(jì)的安全帶插口短一點(diǎn)）熄火鎖車自動(dòng)關(guān)閉反光鏡的時(shí)候，總是“吱吱”響，讓人聽了很不爽。最后最后一點(diǎn)就是4門的內(nèi)側(cè)真皮把手和扶手箱，使用時(shí)間一長它就感覺皮質(zhì)松了，起皺了！

此款車為后驅(qū)車，在多雪的東北稍有點(diǎn)不適合。空車的情況下，在沒清雪時(shí)每次起車都很費(fèi)勁。每次起車都很害怕車尾會(huì)甩到別的車上。

車輛的喇叭2年之內(nèi)換了3個(gè)！到底是什么原因只有梅賽德斯的技術(shù)工程師知道了！再就是駕駛位的電吸門偶爾罷個(gè)工！最主要的還是它的制動(dòng)真的有些“綿軟”不像奧迪。寶馬那樣來的直接！再者就是后排中間的座椅，上車不注意的話就會(huì)被“暗算”（我的車套著四季墊，剛好把兩個(gè)安全帶插口擋起來了，為什么不設(shè)計(jì)的安全帶插口短一點(diǎn)）熄火鎖車自動(dòng)關(guān)閉反光鏡的時(shí)候，總是“吱吱”響，讓人聽了很不爽。最后最后一點(diǎn)就是4門的內(nèi)側(cè)真皮把手和扶手箱，使用時(shí)間一長它就感覺皮質(zhì)松了，起皺了！

馬力還是沒有那么足夠，超車有點(diǎn)肉

300后排的娛樂設(shè)施少點(diǎn)了

就是太耗油，要是全景天窗那太好了

離普通人過與遙遠(yuǎn)，要的銀子太多，難以企及。

地圖較老,很多地方找不到 而且一些功能較不實(shí)用

動(dòng)力稍顯不足

但好有什么用啊，看看也白看；錢不是問題，問題是沒錢。買不起啊

離普通人過與遙遠(yuǎn)，要的銀子太多，難以企及。

懸掛也沒有感覺到中高級(jí)車的感覺，（回地下車庫時(shí)過減速帶的時(shí)候那個(gè)響動(dòng)啊真難受，還沒有英菲尼迪的感覺經(jīng)湊）

油耗:市區(qū), 平均油耗: 20L/100km, 雖然可以忽略不計(jì)，但是高了就是高了。