這次我們找來了六款各據一方山頭的頂級豪華轎車同場入鏡，要一次找齊這些堪稱車廠極限技術與奢華的車輛可不簡單，在駕駛過這幾輛車之后，我們發現雖然同為頂級豪華轎車，但隨著車廠的造車邏輯不同，這些車輛也展現出全然不同方向的豪華。在收集這幾輛目標車型...閱讀全文>>

 覺得駕駛08款奔馳S65AMG很容易？兄弟，你再想想。205英寸的車長與5100磅的體重環抱著雙渦輪增壓發動機的12個氣缸，在5,100轉時輸出強大的604馬力的動力，在2,000轉時產生738磅－英尺的驚人扭矩，相信我們，無論你認為自己有多么優秀，你都需要尋求一切可以獲得...閱讀全文>>

 最早換型的是寶馬，2001年下半年推出的新7系不僅擁有令人驚嘆的外形和內飾，還裝備了高度智能化和集成化的iDrive系統，再加上寶馬操控性上的優良傳統，新7系一下子站到了豪華轎車的塔尖上。作為市場上毫無爭議的霸主，奔馳前進的腳步顯得更加謹慎，在新A8登場...閱讀全文>>