第一，價(jià)格太高太貴了，應(yīng)該降價(jià)到4萬元上下。第二，車的長度不夠，要是再能增加20厘米，整個車長達(dá)到4米多一點(diǎn)就好了，車內(nèi)的空間就比較寬暢了。目前車內(nèi)偏短，后排有些擁擠。第三，車的寬度有一點(diǎn)不夠，要是再能加寬10厘米就好了。第四，要是能給發(fā)動機(jī)增加最新增壓渦輪技術(shù)，讓發(fā)動機(jī)更省油，就更好了。第五，每小時(shí)100公里行駛時(shí)，比較飄，希望廠家要用175/70/R14的輪胎很好的解決這一問題。第六，剎車系統(tǒng)最好也能改進(jìn)。第七，要有手機(jī)充電電源插座或USB接口。沒有這個很不方便。第八，輪胎最好能大一些，目前的有些小了。第九，發(fā)動機(jī)不應(yīng)中置，這樣會使車內(nèi)懆音狠大。

缺點(diǎn)： 第一，價(jià)格太高太貴了，應(yīng)該降價(jià)到4萬元上下。第二，車的長度不夠，要是再能增加20厘米，整個車長達(dá)到4米多一點(diǎn)就好了，車內(nèi)的空間就比較寬暢了。目前車內(nèi)偏短，后排有些擁擠。第三，車的寬度有一點(diǎn)不夠，要是再能加寬10厘米就好了。第四，要是能給發(fā)動機(jī)增加最新增壓渦輪技術(shù)，讓發(fā)動機(jī)更省油，就更好了。第五，每小時(shí)100公里行駛時(shí)，比較飄，希望廠家要用175/70/R14的輪胎很好的解決這一問題。第六，剎車系統(tǒng)最好也能改進(jìn)。第七，要有手機(jī)充電電源插座或USB接口。沒有這個很不方便。第八，輪胎最好能大一些，目前的有些小了。第九，發(fā)動機(jī)不應(yīng)中置，這樣會使車內(nèi)懆音狠大。