1.6的動(dòng)力,感覺(jué)還行吧,昨天拉了4個(gè)同事外加150斤的東西,高速上坡還是能明顯感到動(dòng)力不足,當(dāng)然,這個(gè)和還在磨合期,沒(méi)大腳油門也有一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)系!要求也不能太高嘛!

60公里后加速性能稍差，油門反應(yīng)慢，感覺(jué)油門下去，車沒(méi)有反應(yīng)，再加一點(diǎn)，串得又太快 。

這次到金華，發(fā)現(xiàn)有條新路，開(kāi)通了，但沒(méi)有裝監(jiān)控，哈哈，很爽，連續(xù)幾次跑到160以上，感覺(jué)很穩(wěn)。

車跑有接縫的水泥路有轟隆-轟隆帶節(jié)奏的低音，跑瀝青路安靜得多。

底盤依然繼承老款優(yōu)點(diǎn)，不平道路上也感覺(jué)很穩(wěn)扎，干凈利落的過(guò)濾，不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的彈跳。

明銳的起步 非常的肉 等紅燈時(shí)，周圍的車都已經(jīng)竄出去了，YS還在還在那里運(yùn)氣呢 LP都說(shuō)這車跟別的車不一樣，肉的很

感覺(jué)走在108國(guó)道的彎道上，比起以前的SPARK是穩(wěn)定多了，

關(guān)閉四門，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯

作家用車的話空間比較大，我176的個(gè)子坐前后排各個(gè)位置都不覺(jué)得局促

開(kāi)空調(diào)后，感覺(jué)動(dòng)力受影響

安全性能令人放心

噪音真的比較大

各種操控件分布規(guī)整，使用容易上手

裝配工藝細(xì)處有待加強(qiáng)。

四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，操控性好 。

買車之前曾經(jīng)對(duì)明銳的后背箱及門漏水的情況比較猶豫，但是買車之后經(jīng)過(guò)了連續(xù)幾天下雨天的考驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)后背箱和門均不漏水，我想漏水現(xiàn)象只屬于個(gè)別現(xiàn)象，并不是所有的明銳都漏水。但是明銳的密封膠條確實(shí)質(zhì)量不怎么樣，比較粗糙。

這個(gè)變速箱用的確實(shí)很舒服，非常輕的感覺(jué)，覺(jué)得用手動(dòng)檔很享受。

避震比較硬，不過(guò)似乎缺少一點(diǎn)韌性，遇減速帶“嘣，嘣”就過(guò)去了

噪音控制也挺好，

A柱需要適應(yīng)尤其晚上左拐彎時(shí)，容易遮擋視線。

我的小明購(gòu)買周期還不算太長(zhǎng)，5月10日月SSSS簽的合同，5月28日提的車，只是上下班用，目前跑了1018公里，油耗是7.1升/百公里，油耗還算可以吧？市內(nèi)省道各一半。 SSSS建議3000公里去換下油，不知道換油前是不是要上高速拉一下？我現(xiàn)在最高跑過(guò)90公里/小時(shí)

可咱的1.6的心臟，動(dòng)力沒(méi)8T大，可動(dòng)靜著實(shí)不小，尤其在轉(zhuǎn)速接近3000的時(shí)候，因此一直考慮怎么能把這動(dòng)靜降下來(lái)

空間內(nèi)飾，在同級(jí)別車?yán)锩孢�算不錯(cuò)。這點(diǎn)還對(duì)得起大眾的品牌，做工用料都不錯(cuò)。

唯一缺點(diǎn)，1.6自動(dòng)啊，動(dòng)力總歸是個(gè)問(wèn)題，稍微肉了點(diǎn)，上坡時(shí)有吃力的感覺(jué)，油門明顯要加大，而且超車沒(méi)信心，周日途中碰到輛凱越，速度也不快，90左右，想超一下，油門踩了一半，見(jiàn)速度提不上去就作罷了，畢竟在磨合期，心疼，真是汗啊……。

音響效果不錯(cuò)，可以不用動(dòng)了

底盤較矮。

變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配相當(dāng)好，整個(gè)加速過(guò)程非常平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫。

到筆者截稿時(shí)為止，只跑了220KM左右（提車時(shí)里程表為40KM左右，目前為265KM），綜合油耗10.1，比預(yù)想的高一點(diǎn)兒，但愿能慢慢降一點(diǎn)兒吧。

記得4000公里左右的時(shí)候拉過(guò)次高速，拉到了210km/h，好像油門還沒(méi)到底，但手心冒汗不敢再?zèng)_上去了，拉了高速車確實(shí)油門更順，動(dòng)力更強(qiáng)更穩(wěn)了（按網(wǎng)上說(shuō)的1-5檔循環(huán)拉的），

總體感覺(jué)車子在起步的時(shí)候比較肉（由于新車不敢亂轟油門），

6月11日提的車，1.6MT丐版 6-8月份，磨合期間，夏天開(kāi)空調(diào)，每次加油200元，報(bào)警再加，一半高速一般市區(qū)，可以跑400公里 9月份磨合后期，不開(kāi)空調(diào)，一樣加油200，路況一樣，基本上500要出頭按照油價(jià)平均6元計(jì)算，93號(hào)，每次33.3升得出結(jié)論，還是很省油的，帶空調(diào)8.3升/百公里，不帶空調(diào)6.7升/百公里 自我覺(jué)得很滿意，

問(wèn)題比較嚴(yán)重，門鎖鎖塊壞了。遇到2次，用遙控鑰匙鎖門后再開(kāi)，駕駛室一側(cè)門無(wú)法遙控打開(kāi)，只能用鑰匙擰開(kāi)，找4s索賠。不知道新鎖塊能撐多久。據(jù)4s說(shuō)，遇到該問(wèn)題必須盡快去修理，否則有可能用鑰匙也無(wú)法打開(kāi)。

這個(gè)車還是不錯(cuò)，同事們都覺(jué)得好看高檔。

椅子不太舒服，墊個(gè)小牛后面好了點(diǎn)

至于大家說(shuō)的漏水問(wèn)題暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，呵呵，希望以后也不要發(fā)現(xiàn)

我總結(jié)明銳和日系車相比最大的問(wèn)題有三點(diǎn)：鍍鉻條使用頻率太低、內(nèi)飾配色比較素、綠色燈光不太討好，

總結(jié)：作為家用，明銳總體上勝過(guò)VV，其寬敞的空間及便利的功能會(huì)對(duì)首次購(gòu)車者構(gòu)成強(qiáng)大的吸引力，是凱越系列強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如果明銳四年前就上市，我可能就不買VV了！哈。

超車對(duì)于1.6的明銳確實(shí)比較費(fèi)勁。

車子的整體性能感覺(jué)還比較舒服，特別是MQ200的變速箱。我同事是最早的307，很是羨慕這個(gè)變速箱的入檔感覺(jué)。

高大的尾門開(kāi)關(guān)雖然空間增大但是在低矮的地方開(kāi)關(guān)不便