前一段試駕了明銳，速騰，最后定了明銳，主要是空間大，外形更符合我的要求

車頂拉手沒有阻尼，發動機蓋沒有液壓桿，備胎和原胎不一樣，真省成本；5、逸仕行車電腦為半屏，還是綠色的，無語。。。想起一句話，祖國的綠化從我做起。。。。

超級穩當，底盤扎實。

中控鎖在車輛行駛中無故的落鎖開鎖

開明銳這樣的德系車和其它車相比，就是用什么東西都有點沉甸感，質感比較好，也許也能算個優點吧！

3個月前小明新到手那個高興呀，語言無法形容。可1月有余就發現在慢速轉彎時右前輪有“咯噔”聲，心想不會這么“幸運”吧，我也遇到了所謂的平面軸承問題。

當然快速過彎時君威側傾嚴重，明銳倒是不錯。

胎噪（甚至可以說是難以忍受），和開天窗的風噪真夠響的。

后座位空調出風口，下面是煙灰缸和儲物盒，可以看出明銳對乘客的照顧。 　　

提車第二天廣州下大雨，駕駛側車門漏水嚴重，4s換了封條，好了。其他地方沒漏。

個人比較喜歡硬一點的懸掛，所以覺得小明的懸掛給我的感覺很好。自從開上小明后，過減速帶幾乎不怎么減速了。。。。。以前開日本車，過減速帶不減速的話感覺車就要散架了.....

第三個就是喇叭按鈕，觸控不靈敏。非要使勁還要按對地方，否則不響，或者長音，想按短促的喇叭要練練。

明銳調校得十分容易上手，離合的結合點比VV更加模糊，可以說它不是一個點，而是一片，在一定范圍內都可以，因此換擋時更不容易出現頓挫。

胎噪大，有點大，準備自己換米其林。

另外有人擔心1.6高速超車受限，完全不用考慮這個。

去的時候每當車速達到50至60的時候，就會出現好像老式火車過鐵軌時候的那種翁響。只是比較低沉。節奏快一點，真的讓人很頭疼。快到目的地的時候，響聲忽然沒有了。回來的時候路比較好跑，沒有這種聲音了。

我是屬于異地關愛，先打400確認了可以異地，又打青島的ssss預約，今天一早不到8點半就到ssss了，接待mm服務態度不錯，

可是今天遇緊急情況讓我剎車踩死了一下，發現車子明顯剎不住，差點就追尾:funk: ，是雨天的緣故還是明銳的剎車真是有點軟軟呢[-(

減震舒適。

剛從京哈高速回來，由于后座坐了人，所以右后窗全開通風，車速超過60KM,嗡嗡的響聲呼呼有規律有節奏地開始響起來了，聲音大的驚人。開始我以為是輪胎癟了，停車檢查后一切正常。上車后想起論壇里有車友提及的噪音問題，馬上關上所有窗戶，所有的噪音全部消失，開前窗也沒有噪音，再開后窗后嗡嗡的聲音依然存在。

就是那后備箱了，有點亮點。

后座椅真皮較硬，腰部缺乏支撐，長途肯定不舒服（

除了ABS警告燈亮過2次之外，也一直沒發現有什么毛病。

早談過五萬公里后動力有明顯的下降 ,感覺很不爽 !!

上了2檔后，提速還可以，相比自己原先的第一輛車。

倒車雷達不能全信~~還是要靠自己的基本功！

油耗：目前油耗1是8.9，油耗2是8.5；就算實際油耗要加10%，我也很滿意，畢竟是新新1.8T的車啊，還有那強勁的動力啊。而且還是全部空調行車呢，你說算不算省油？

用手摸上去，就是感覺比明銳的厚，而且彈性好。不像明銳，在有拐角的地方，密封條就塌下去了。

簡單說一下，9個月（10000公里）來對小明的感受~~ 車是個好車、至少這是一個讓你花費15W不覺得虧的車~~

后儲物盒也壞了。

明銳車軸距短，好掉頭，停車也不必找大車位，外型看著胖，實際車并不寬，開到胡同里也很方便。

我前兩個月買了一輛,因為是第一輛車,所以沒有比較,最近覺得的確加速不快,是不是明銳這款車比較不劃算啊

性感的PP

最近在紅燈起步的時候，發現有時一檔不好掛，掛到一半就卡住了，保證車是停著的，右腳還踩著剎車。在沒有松離合的情況下，連續掛兩次都掛不進去，然后先掛進二檔，再推到一檔就進去了。這個是什么原因？倒檔也出現過掛不進去，但很少。還是新車，一個月去4S，維修上車試了試，沒發現，但發現檔位澀，加了點潤滑油，掛檔會比原來順暢些。但我在使用中還是會碰到掛不進去的情況。 3、4檔最好掛，有吸入感，2、5檔有時會在掛檔的過程中，手上可以感覺到齒輪咬合的動靜（就是有卡一下卡一下），請大家看看是否是正常的？

動力沒的說，過年高速上，120時速時，油門下去后，動力澎湃，速度還是嗖嗖上去，超個車太easy了

這車到現在還有異味，幾個小時不開門味道就會很大，夏天更是了，莫名其妙怎么這么久味道還這么大

底盤懸掛不錯，過彎過坎很舒服，路感清晰，家里領導們坐著也不容易暈車。

天熱了，今天開空調，明顯比只通風噪音大，嗡嗡嗡嗡的聲音從出風口傳出來，時大時小----（轉彎時候最清晰最明顯）去年9月的車，沒怎么開空調就冷了，這種聲音是否正常？

方向盤隨車速加重，這個相當的好。

沒發現低頻共振，但胎噪挺大的。