外形拉風(fēng)、聲浪迷人、回頭率非常高，

操控駕駛感強(qiáng),追求激情的一部好車(chē)

外形霸氣，動(dòng)力充沛，SUV中操控很不錯(cuò)

油耗是偏高了，懸掛硬，導(dǎo)航很雞肋

充沛動(dòng)力，都說(shuō)扭矩低。但是我真的沒(méi)發(fā)現(xiàn)在動(dòng)力上的問(wèn)題。操控精準(zhǔn)，開(kāi)著它感覺(jué)真的隨時(shí)隨地很有把握

外形拉風(fēng)，VQ發(fā)動(dòng)機(jī)底蘊(yùn)深厚。連續(xù)入選世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，其在每個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間以及每個(gè)檔位都能完全發(fā)揮其性能！配合7速變速箱用檔檔盡摧來(lái)形容，毫不夸張

DS下轉(zhuǎn)速在右面踩踏的裁斷即可快速攀升，轉(zhuǎn)速甚至不需要拉到5000rpm，充裕的扭矩片刻提供迅捷的加速表現(xiàn)，油門(mén)再加深，令人心潮澎湃的聲浪不絕于耳。在進(jìn)入5200rpm后，更加飽滿(mǎn)和強(qiáng)筋的扭力宣泄而出，給人動(dòng)力源源不斷的感覺(jué)！超車(chē)時(shí)的推背感，給人欣喜！

四驅(qū)系統(tǒng)，豪華程度，舒適性，科技含量都是很優(yōu)越

3.7L VQ37HR 發(fā)動(dòng)機(jī)，7速手自一體變速箱+換擋撥片，這動(dòng)力總成不用多說(shuō)了吧？百萬(wàn)級(jí)以下的SUV試問(wèn)哪輛能跑的過(guò)它！百公里加速那推背感，強(qiáng)大而生猛，換到DS檔，速度兩檔直接破百，三檔140！

動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出平順，速度上來(lái)后也能感覺(jué)到動(dòng)力充沛，并且屬于那種越快越勇的那種類(lèi)型。個(gè)人駕駛時(shí)最高時(shí)速240，整個(gè)過(guò)程都能感覺(jué)到后勁十足。

駕駛感受不錯(cuò)，屬于能勾起駕駛激情的車(chē)子

6秒的百公里提速，無(wú)論高速、市區(qū)，都很有賽車(chē)的感覺(jué)

小一號(hào)的方向盤(pán)，操縱靈活，指向精準(zhǔn)。路感很好，但同時(shí)也會(huì)有跑車(chē)情況，崎嶇路面會(huì)撅方向

外形霸氣，動(dòng)力充沛，SUV中操控很不錯(cuò)

操控性能接近完美，與寶馬有的一比

路感清晰，懸掛偏硬。越野性能好

外形拉風(fēng)，VQ發(fā)動(dòng)機(jī)底蘊(yùn)深厚。連續(xù)入選世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，其在每個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間以及每個(gè)檔位都能完全發(fā)揮其性能！配合7速變速箱用檔檔盡摧來(lái)形容

氣場(chǎng)強(qiáng)大，

后備箱空間壓縮的太小了

操控性很好，雙叉臂+橫向穩(wěn)定桿帶來(lái)的穩(wěn)定性以及過(guò)彎道的極限性能超乎想象

駕駛感很強(qiáng)烈，讓人激情澎湃

Money多

有動(dòng)力，操控性能好

外形拉風(fēng)、聲浪迷人、回頭率非常高

儲(chǔ)物空間太少

QX70是一輛非常有個(gè)性的車(chē)，開(kāi)在路上會(huì)給你帶來(lái)想象不到的回頭率，轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)美動(dòng)聽(tīng)的排氣聲，在我眼里QX70就是SUV中的戰(zhàn)斗機(jī)，還有張揚(yáng)的外觀，21寸的大腳。

外形霸氣，動(dòng)力充沛

油耗是偏高

這么大的SUV，在駕駛艙駕駛沒(méi)感到她是臺(tái)SUV，更像在駕駛一臺(tái)轎車(chē)，在車(chē)多的馬路上，靈活的轉(zhuǎn)向，這點(diǎn)太使人舒服了。

外觀:犀利,高貴典雅, 前臉沖擊力很強(qiáng)，鍍鉻裝飾條的融入使車(chē)身顯得時(shí)尚大氣，生產(chǎn)工藝精細(xì)
內(nèi)飾:儀表盤(pán)漂亮，大愛(ài)。內(nèi)飾豪華，整體感強(qiáng)，中控臺(tái)液晶顯示屏采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，做工也相對(duì)精細(xì)。
動(dòng)力:動(dòng)力完全沒(méi)話(huà)說(shuō)。起步深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)那咆哮的聲音，有點(diǎn)跑車(chē)的那銷(xiāo)魂的味道。提車(chē)后拉了一次高速，和一輛上了軍牌的途銳飚了一下，最高時(shí)速到260碼，過(guò)了260碼之后感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖，沒(méi)敢繼續(xù)踩了。
質(zhì)量:做工細(xì)致沒(méi)的說(shuō)

操控:最高時(shí)速到260碼，過(guò)了260碼之后感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖，沒(méi)敢繼續(xù)踩了。
空間:后備箱空間較小，儲(chǔ)物空間少，后排空間也不理想。