油耗大概是7.80升/百公里

純市區(qū)要12個(gè)沒左右

后備箱空間還算比較大，就是有點(diǎn)問(wèn)題，后備箱下壓后，關(guān)起來(lái)很費(fèi)勁，每次力道不大的話，需要關(guān)好幾次，車友也說(shuō)屬于正常。

提速，第一次開帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)的車，不是很適應(yīng)因?yàn)楦杏X油門踩下去的前段時(shí)間提速不明顯，后期速度上來(lái)的快

外觀絕對(duì)不會(huì)讓人失望，本人覺得帕薩特10年也不會(huì)落伍，本人開著車總覺得很自豪，從不顯得比現(xiàn)在20萬(wàn)的車差

內(nèi)飾的桃木與黑色座椅風(fēng)格搭配毫不庸俗反倒充滿味道，如果換成銀色反而顯得小家子氣。

座椅還算比較舒服。但是有一個(gè)問(wèn)題，主駕駛的腰部支撐我用力靠總是發(fā)出咔咔的響聲，當(dāng)時(shí)問(wèn)4s店說(shuō)屬于正常，不知道別人的車有沒有問(wèn)題。頭枕設(shè)計(jì)不是很好，靠起來(lái)不是很舒服。座椅的包裹性很強(qiáng)。

油門響應(yīng)，新帕敏感。我的昊子，剎車停后起步抬腳，馬上就動(dòng)了。新帕?xí)�再停一下，然后再慢慢�?dòng)起來(lái)。踩下油門，溫柔的起步速度都差不多，但新帕?xí)�覺得速度上了很均勻，可能是雙離合七速的關(guān)系。

2.0TSIS動(dòng)力輸出絕對(duì)沒有問(wèn)題了，市區(qū)駕駛基本上是沒有什么發(fā)揮的機(jī)會(huì)的，輕輕點(diǎn)一下油門就到80了

很好看很好看很好看很好看

人性化的科技配置，比如大燈自動(dòng)點(diǎn)亮、四窗一鍵升降、AUTOHOLD、多功能鑰匙、很好用的電動(dòng)座椅、前后倒車模擬、各種車況提醒、智能行車電腦、方便的定速巡航都讓我感覺舒適度和滿足感大大提高

而且軸距和寬度都比天籟要好。

儀表盤比天籟要豐富，天籟有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了，科技含量新帕薩特?cái)?shù)據(jù)比天籟要好，而且2.0T的車船稅少。

動(dòng)力方面沒的說(shuō)，剛開始開的不舍得猛加油，現(xiàn)在基本掌握的車子的節(jié)奏，加油提速很快，基本可以秒殺身邊的車子。0-40的時(shí)候，油門略顯得的沉重，可能那會(huì)渦輪沒介入，所以感覺速度上的有點(diǎn)慢，可是60-80的時(shí)候，輕點(diǎn)油門速度噌的就上去了，愛人開車感覺就是油門反應(yīng)很快速。

7速還是很爽的，提速真的很快，油門響應(yīng)也很好

首先視線比咱們致勝好

另外外表看上去比天籟大氣

轉(zhuǎn)彎也沒有明顯的側(cè)傾感。

適合成為家庭用車

外觀已經(jīng)過(guò)時(shí)

現(xiàn)在中國(guó)賣這個(gè)價(jià)錢根本是亂來(lái)！

和邁騰一樣的配置

人性化不夠徹底

我看了國(guó)際報(bào)價(jià) 30.999 美金沒優(yōu)惠的價(jià)格 在中國(guó)漲價(jià)30萬(wàn)可能要加錢別人才給你弄輛， 非常值得購(gòu)買