來(lái)至于F1方程式賽車(chē)技術(shù)的變速器，使GranSport具有非常好的操控性能。兩個(gè)位于轉(zhuǎn)向盤(pán)之后的換擋撥片，操作非常直接，雙手不需要離開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)，便可以完成所有擋位的轉(zhuǎn)換。如果想悠閑一點(diǎn)駕駛，可以運(yùn)用自動(dòng)擋模式，輕按一下中控臺(tái)上的“AUTO”按鍵，電腦便會(huì)自動(dòng)識(shí)別擋位的變換，如果想換回手擋模式，直接挑動(dòng)換擋撥片便可以。

三輻轉(zhuǎn)向盤(pán)沒(méi)有布置任何操控件，看起來(lái)干凈利落。轉(zhuǎn)向盤(pán)下方設(shè)有兩個(gè)F1變速撥片，展露出GranSport骨子里超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)能力。

儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，GranSport也有與眾不同之處，令人眼前一亮。大部分儀表盤(pán)都只有黑白兩種顏色，信息及指針一般都會(huì)采用紅色或是黃色，但是GranSport在選用這些顏色的同時(shí)，更為大膽地將綠色大量地運(yùn)用起來(lái)。

GranSport尾部流暢的線條還是和整個(gè)車(chē)身相融合。后背箱蓋邊緣稍稍隆起，起到了小擾流板的作用，高速行駛時(shí)能夠使車(chē)身貼緊地面。

GranSport側(cè)面曲線仍然追求優(yōu)雅、流暢的設(shè)計(jì)原則，雖然內(nèi)部有4個(gè)座位，但是車(chē)身還是顯得嬌小玲瓏，沒(méi)有絲毫沉重的感覺(jué)。

橢圓形的前燈組明顯吸收了法拉利Modena360的設(shè)計(jì)元素，晶瑩剔透、簡(jiǎn)單大方。大燈清洗裝置設(shè)計(jì)在車(chē)燈的側(cè)面，簡(jiǎn)潔適用。

GranSport對(duì)于瑪莎拉蒂品牌也具有特殊的象征意義，20世紀(jì)50年代，幫助瑪莎拉蒂公司走出低谷的Couper車(chē)型便是建立在GranSport的概念之上。此次全新的GranSport也將成為Couper的換代車(chē)型。

新一代GranSport，在原來(lái)Coupe車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)，無(wú)論是性能還是品味都得到了很大的提高。

瑪莎拉蒂，的車(chē)標(biāo)是在樹(shù)葉形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地——意大利博洛尼亞市的市徽，相傳是羅馬神話中的海神納普秋手中的武器，顯示出海神巨大無(wú)比的威力。

新的空氣動(dòng)力性能結(jié)合整個(gè)車(chē)身降低了 10mm 這樣一個(gè)事實(shí)，導(dǎo)致Cx 值降低了兩個(gè)點(diǎn)，從而給駕駛?cè)藛T帶來(lái)明顯的好處。

由于幾乎消除了過(guò)度轉(zhuǎn)向，前輪的驅(qū)動(dòng)性能和精度也得到了提高，因此非常容易駕馭，同時(shí)確保駕駛?cè)藛T能夠真正做到通過(guò)自己的步調(diào)將愛(ài)車(chē)和自身處于完全安全之中。

對(duì)駕駛技術(shù)的要求太高