外觀:漂亮
操控:駕駛舒適
空間:較大
質量:一般

油耗:能接受
內飾:做工一般
動力:反應遲緩

我的A1開了8萬多公里，小毛病死多，發電機換了，兩前避震換了，剎車部件換了，前右閉鎖器換了，ABS后左輪傳感器換了，離合器死硬遇到堵車時腳踩到到麻木，叫在奇瑞售后服務的友仔調整發現不能調節就是這樣的。實打實的油耗在0.57元/公里，市內更多點，本人開了六年多車不是新手。說老實話就得一個發動機沒出過大問題。

老年代步工具

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動力:速度還行，畢竟1.3的排量
油耗:高速, 平均油耗: 4.5L/100km, 跑高速還是比較省油的~

質量:一分錢一分貨，開了2W5，已經出現窗戶異響的情況，而且越發的嚴重~

外觀:還行, 不知道車況怎么樣啊

質量:不清楚 啊

外觀:好看, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對騏達很中意！外觀時尚，造型動感，設計中透著靈動，做工中透著精致。
內飾:買車的時候選擇的全黑真皮內飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個是因人而異！總的來說黑的很酷！
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出現太大偏差。掛檔的時候有吸入感，換擋很順暢。
動力:動力可能和個人駕駛習慣有關！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉速一下攀升到4000，發動機的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內絲毫沒...
質量:質量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發出的響動。關門時聽得使用和德國車比差很多。不過這個價格來說，已經很超值了。畢竟是家用！ 質量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發出的響動。關...
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 沒細算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時開車行車電腦都讓它顯示瞬時油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因為這樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

內飾:還可以吧
空間:后排空間太窄要是三個大人肯定做不下，在寬15公分左右那就太好了

小A其他還不錯，就是后面有咯吱咯吱的聲音，很煩人就是排除不了有高手指點指點

質量:國產寶馬！質量保證！以后買車就買奇瑞！

油耗:市區, 平均油耗: 4.3L/100km, 太低了，公司報銷的油錢都花不完。

外觀:好看,大氣,時尚, 比較滿意外觀
動力:很好
空間:身高: 170-180CM, 空間很大
油耗:市區, 平均油耗: 6L/100km, 比較滿意油耗

質量:質量很好

空間:身高: 160-170CM, 比較滿意空間

操控:不太滿意操控

外觀:好看, 比較滿意外觀

質量:好

外觀漂亮，設計風格很好。

內飾顏色沉悶，做工比較粗糙。發動只有三缸，懸掛質量太一般。

性價比一般，適合在城市代步使用。

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
油耗:郊區, 平均油耗: 7L/100km, 比較滿意油耗

自從眾義達不做奇瑞4S之后，我的車子保養就沒固定的地方了。于是，哪兒方便，就去哪兒。有個4s店（名字就不說了），離我家較近，最近三次都去這里做的保養。6月19日下午.車子22300多公里,該五保了.頭保3000多公里.。填單子，交鑰匙，順便去車間轉轉。看到這家4s的維修師傅，更換了很多，都是新面孔。再細看，滿院子都是M1，一問，要改成瑞麟專賣，員工胸前的標牌也改了。換完機油，檢查一通燈光，之后，聽聽發動機聲音，有點不對勁，怠速時聲音正常，稍加速后，上了2000轉以后，出現雜音，噠噠噠的不規律聲音。讓好幾個師傅檢查了一通，拿大改錐，一頭對著發動機，一頭貼緊耳朵，一通聽，沒聽出是哪兒的問題，后來就判斷說是三元的問題。問庫管，三元，他們公司沒貨，要定貨，大約15天以后，想了想，就沒定。改天方便到了哪個4S，就再去換一下。偶就以為是三元的問題了。6月23日，早上9點多，到了南四環邊，一想，這邊還有一個4S，就去轉了轉，順便看看軍中著名MM（不說名字，許多軍友都知道）。維修服務MM出來接待，我就問有三元沒有，她說也要定貨。后來商定，因為發動機有異響，先到車間里檢查一下。經過這位師傅檢查，師傅特別肯定地說是液壓頂桿的問題。說需要拆發動機，大約下午3:00左右能夠修完。我很是猶豫了一下，下午還有事。并且拆發動機，才22000多公里呀。經過溝通，最后決定檢修更換。過程中去看了幾次。因為拆的東西較多，不忍細看。不重過程重結果吧（安慰自己）。因為沒帶相機，問4S的維修接待借相機，還沒有，另有一軍友正好在4S做保養。他倒帶了相機，于是借了用一下。拍些照片。下午2：00多，經過維修師傅認真工作，發動機已經又重裝完畢，做了測試，聲音消除。同時建議做氣門清洗、進氣道清洗，還有噴油嘴清洗。還換了一缸的缸線，說有老化現象。液壓頂桿總共更換了4支，沒花錢。但清洗用了495元（奇瑞剛規定不能打折，太貴了）。缸線60。總共555元。5555555.........

因熱脹冷縮，冬季控制臺或前右門有時有異響解決方法是塞紙片，夏季就好了。倒檔常常要掛二次，三檔有時難入

我的A1快兩年了，現在有些毛病也出來了。1、循環開關指示燈不亮，空調制冷效果差。不知道是循環開關有問題還是空調泄露制冷劑。2、左前門玻璃升不到位了。玻璃每次升到一半時，玻璃往一邊傾斜，然后卡住，用手扶正有時一次能上去，有時要幾次扶正才能到位。3、左前門在路況不好的情況下，有吱吱聲。不知道哪位能有辦法解決我這些問題？謝謝了！不要說去4s檢查檢查，去那里我也心煩。上次為了循環指示燈和左前門吱吱聲，跑到200多公里的武漢4s店，你看他們是如何解決的：吱吱聲，用電膠布在門扣纏兩圈，當時沒有聲音了（武漢的路況肯定比家里的好），現在開關幾次，吱吱聲又有了；那個循環指示燈的問題，他們看看也沒有看，只是說，沒有配件，要的話，幫你訂貨，來貨了再來。實際上，這次為了這兩個個問題來回要跑400多公里，八個多小時，一個也沒有解決，我也只好開回家。確實不知道我該怎么說奇瑞的4S店！

前一階段奇瑞對4S的維修保養價格做出了統一調整，而且明確要求每個4S都必須統一自己的價格。對小A來講，保養的工時費上調至120元每次，并且由于此次調整以前答應給車友去保養進行優惠的4S店的態度也謹慎了很多，基本上都取消了原來的優惠。這樣一來，小A每進行一次常規的保養就需要花費240~280元左右。再加上A1超長的保修時間，很多小A的車主在面對要保修還是要保養便宜方面舉棋不定，沒法決定是在汽修廠做保養節省費用還是去4S被宰來保住自己的保修。

外形好看，車配置全，該有的都有，雙氣囊、電動車窗、遙控、ABS、EBD、鋁合金輪轂，倒車雷達。手自一體最適合女士開。操控、性能都不錯。09款的油耗是不高的。剛剛首保完畢，沒出現任何毛病。開著省心。

只是剎車軟，五萬你還能要求什么？

支持國貨，適合城市代步。超值

車小轉身快；空間很舒服；

離合器踩下去有響聲；電動門窗老壞；

開了半年還可以，沒出現大的毛病