空間大，操控不錯(cuò)，外型霸氣。
外觀很大氣，很霸道，猛一看不大，不過(guò)越看越大，路上跑著誰(shuí)都不怕，哈哈。

非常不錯(cuò)，很大，后排的座椅放倒以后能裝不少東西，搬家運(yùn)貨都沒(méi)有問(wèn)題，之前有幾次出去玩，直接在車(chē)后排睡午覺(jué)都可以的。
配置就算是夠用吧，沒(méi)什么特別的，不過(guò)不算是什么轎車(chē)，要那么多東西也用。
動(dòng)力可以，起速慢點(diǎn)，畢竟2噸多的車(chē)呢，開(kāi)起來(lái)以后不錯(cuò)，超車(chē)啥的都可以。

空間大，操控不錯(cuò)，外型霸氣。
外觀很大氣，很霸道，猛一看不大，不過(guò)越看越大，路上跑著誰(shuí)都不怕，哈哈。

非常不錯(cuò)，很大，后排的座椅放倒以后能裝不少東西，搬家運(yùn)貨都沒(méi)有問(wèn)題，之前有幾次出去玩，直接在車(chē)后排睡午覺(jué)都可以的。
配置就算是夠用吧，沒(méi)什么特別的，不過(guò)不算是什么轎車(chē)，要那么多東西也用。
動(dòng)力可以，起速慢點(diǎn)，畢竟2噸多的車(chē)呢，開(kāi)起來(lái)以后不錯(cuò)，超車(chē)啥的都可以。

原車(chē)音響喇叭還可以，低音幾乎沒(méi)有，高音球聲音很響亮。車(chē)引擎蓋超級(jí)重，車(chē)尾門(mén)也蠻重感覺(jué)不錯(cuò)，車(chē)側(cè)面鐵皮太薄用手能按動(dòng)，減震相當(dāng)不錯(cuò)比陸尊強(qiáng)轉(zhuǎn)彎傾斜支撐也不錯(cuò)。整車(chē)坐姿不錯(cuò)，能舒服的坐下8個(gè)人中等身材9個(gè)人的話最后排瘦點(diǎn)3人也沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)途旅行絕對(duì)是利器GL8新款座椅對(duì)于北方人說(shuō)有點(diǎn)矮，試乘過(guò)。

比較遺憾沒(méi)有天窗，客艙移動(dòng)滑門(mén)不太好關(guān)。需要用大力氣，老是提升沒(méi)關(guān)上，現(xiàn)在熟悉以后我知道用多少力氣正好關(guān)上。后果就是導(dǎo)致提車(chē)1星期后，右側(cè)移門(mén)玻璃上的換氣卡扣碎裂，明顯是塑料件強(qiáng)度不過(guò)關(guān)，我自己觀察設(shè)計(jì)了一下找了電焊師傅兩側(cè)透氣玻璃全部封死，一勞永逸，第二排本來(lái)就沒(méi)煙灰缸讓他們少抽煙得了。

采用國(guó)際MPV標(biāo)準(zhǔn)的高級(jí)轎車(chē)底盤(pán)，車(chē)體采用豐田整車(chē)高張力鋼板一次性成型技術(shù)，確保最嚴(yán)密的安全防范，達(dá)到世界頂級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)身線條流暢奔放，配備不同系列的豐田原裝和豐田技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

車(chē)身長(zhǎng)度比較滿意，空間大。發(fā)動(dòng)機(jī)真的不錯(cuò)，日本進(jìn)口，不抵制日貨的可以考慮考慮額 操控性不錯(cuò)，動(dòng)力好

外形略顯老態(tài)，無(wú)朝氣不大氣！車(chē)身顏色單一 車(chē)子在行駛的過(guò)程中產(chǎn)生響聲，導(dǎo)致舒適性降低

精神的前大燈，融入了很多當(dāng)下流行的元素，犀利的線條，從前延伸到側(cè)面的大燈，擺脫了上一代呆板的方燈。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)更是改為更加簡(jiǎn)練的三條鍍鉻裝飾條，大氣、穩(wěn)重但又不失活力。后部變化一改老款閣瑞斯呆板的垂直線條，改為更多的曲線，以及面積更大的照射面積更大的尾燈。并且配備后窗雨刷器和三孔倒車(chē)?yán)走_(dá)。

真皮方向盤(pán)營(yíng)造出很豪華的氣氛，本來(lái)就是豪華版，就要這樣的感覺(jué) 11座的車(chē)子就是將空間進(jìn)行到底，很不錯(cuò)的室內(nèi)空間

搭載的是V20發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力使行駛得以保障，不過(guò)有時(shí)候會(huì)發(fā)出悶騷的響聲

因?yàn)槭羌矣眯蚆PV，閣瑞斯睿翔的內(nèi)飾相當(dāng)?shù)氖孢m，米色天鵝絨坐椅質(zhì)地較好，附著性也較佳，各種杯架、扶手、儲(chǔ)物格、獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口一應(yīng)俱全，仿桃木四輻方向盤(pán)粗細(xì)合適，手感不錯(cuò)，并配有桃木和真皮，帶藍(lán)牙、音響按鍵。冷陰極組合儀表清晰醒目，擋位、安全帶、車(chē)門(mén)未鎖等各種安全指示燈簡(jiǎn)潔實(shí)用。其次，睿翔的空間很寬敞，其內(nèi)部?jī)舾哌_(dá)到1360mm，寬1620mm，坐椅布置形式則為2＋2＋3，舒適的很，完全達(dá)到了中級(jí)轎車(chē)的水準(zhǔn)，而且值得一提的是，第2排是兩個(gè)完全獨(dú)立帶雙扶手的坐椅，既可前后滑動(dòng)又可向后旋轉(zhuǎn)，可以達(dá)到和后排的乘客面對(duì)面交流的程度，這一點(diǎn)是我很喜歡的。閣瑞斯睿翔的配置不可謂不高端，性能也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，關(guān)鍵是它對(duì)了我的眼，價(jià)格相當(dāng)?shù)膶?shí)在，才15W多一些，在我的承受范圍之內(nèi)，所以就它了吧，看對(duì)眼的，又實(shí)用，又經(jīng)濟(jì)，不錯(cuò)

內(nèi)飾十分飽滿，整個(gè)后備艙都覆蓋著地毯，使整車(chē)看起來(lái)有一種溫馨的味道。擋位、安全帶、車(chē)門(mén)未鎖等各種安全指示燈簡(jiǎn)潔實(shí)用。空調(diào)是手動(dòng)的，中排的頭頂還有四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，并且可調(diào)風(fēng)速和溫度，十分不錯(cuò)。燈光很好，遠(yuǎn)光燈也可以，很亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲不少，使車(chē)內(nèi)的環(huán)境都受到了影響

外形很帥氣，典型的MPV造型，一看就知道里面的情況的了 前霧燈的設(shè)置就是好，惡劣情況都不用怕了 操控就是好，即使坐滿了人還是行駛自如

底盤(pán)調(diào)校上完整承襲了原車(chē)型的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。在此基礎(chǔ)上，閣瑞斯采用了前雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立懸架、螺旋簧前置斜定位式單臂獨(dú)立懸架；同時(shí)，超大的車(chē)內(nèi)空間也為這款短軸MPV提供了更大靈活發(fā)揮的余地，讓駕乘者將家隨身攜帶。

閣瑞斯憑借豐田原裝動(dòng)力帶來(lái)的超低油耗，成為MPV車(chē)型中的綠色急先鋒。它所搭載的豐田原裝1TR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)98kW每5600rpm，并擁有182Nom每4000rpm的最大扭矩，足以滿足車(chē)輛在滿載情況下的動(dòng)力需求。該發(fā)動(dòng)機(jī)以先進(jìn)的VVT-i技術(shù)為依托，閣瑞斯締造出60公里勻速情況下百公里6點(diǎn)8L油耗的驕人成績(jī)。

操控只能說(shuō)比老金杯好很多，底盤(pán)低高速行駛不飄、急轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)，轎車(chē)一般舒適

外觀是豐田淘汰的車(chē)型，過(guò)時(shí)的，但也不是很難看只能說(shuō)中庸

閣瑞斯確實(shí)是一款適合家、商兩用的車(chē)，如果你還在考慮換什么MPV，那閣瑞斯絕對(duì)是值得你考慮的一款車(chē)。

低速、高速空車(chē)比2點(diǎn)4省油，低速、高速滿載都比2點(diǎn)4耗油 空間大，還是大，拉人，拉貨，宜商宜家，誰(shuí)用誰(shuí)知道

2點(diǎn)0真的不給力，真的后悔不買(mǎi)2點(diǎn)4的，低級(jí)公路超車(chē)4檔不行你得3檔轟它三四千轉(zhuǎn)再不行得學(xué)會(huì)大丈夫能伸能屈，縮頭烏龜也沒(méi)什么大不了，安全第一

車(chē)也是有靈性的，兩次成功的避過(guò)理論上不可能避過(guò)的橫來(lái)之禍，毫發(fā)無(wú)損，感謝蒼天厚愛(ài)。愛(ài)護(hù)好自己的愛(ài)車(chē)做到車(chē)人合一，好人一生平安

15萬(wàn)能買(mǎi)到2點(diǎn)4排量，配置齊全，做工精良，用料考究等，一個(gè)字“值”！性價(jià)比“高”！

車(chē)子地盤(pán)偏低 中門(mén)難關(guān)實(shí)，其他小毛病多，異響，隔音差

由于空間寬大，可塑性強(qiáng)！座椅可以適當(dāng)調(diào)整，就能改變用車(chē)性質(zhì)。拆去第三排，放置工作臺(tái)，就可以現(xiàn)場(chǎng)辦公、小型會(huì)議、娛樂(lè)、餐飲；拆去第四排，就可以裝載少量貨物。

空間！購(gòu)買(mǎi)的是9座長(zhǎng)軸，后經(jīng)廠家改成7座�？臻g更大！方便、可塑性強(qiáng)！

動(dòng)力不足！近兩噸的車(chē)身，滿載9人，2點(diǎn)4的排量，提速明顯不足！油耗明顯上升！

閣瑞斯是成熟產(chǎn)品，各方面布局合理，車(chē)身高，視野良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，配備四輪獨(dú)立懸掛，路感轎車(chē)的仿佛！外觀穩(wěn)重、大方、精致，車(chē)身魁梧、高大，布局合理！內(nèi)飾精致，用料考究，色彩文雅，布局合理，可與進(jìn)口車(chē)媲美！

空間超大，非常好。后面兩排座椅放倒后可以作為床來(lái)用。

加速性能不好，尤其是扭力沒(méi)有介紹的那么好，上坡是個(gè)非常費(fèi)油吃力的過(guò)程。

儲(chǔ)物空間比較少，手機(jī)、錢(qián)包沒(méi)有放置的地方。也沒(méi)有放置票據(jù)的地方，駕車(chē)時(shí)非常不方便。車(chē)廂內(nèi)的座椅位置設(shè)計(jì)的有問(wèn)題，到最后一排的人先要上到第一排，在第一排兩個(gè)座椅中間穿過(guò)到達(dá)第二排，然后轉(zhuǎn)到第二排的一側(cè)才能到達(dá)第三排。個(gè)人覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)比較腦殘。好在我是駕駛員不是乘客。但是設(shè)計(jì)車(chē)的人也該想到為乘車(chē)人帶來(lái)的不便吧，畢竟這個(gè)車(chē)是給商務(wù)人士乘坐的。另外，5點(diǎn)3米長(zhǎng)度的車(chē)竟然沒(méi)有倒車(chē)影像及雷達(dá)，停車(chē)后視的盲區(qū)很大。

此車(chē) 我在單位開(kāi)了一年多,剛接手的時(shí)候不到一萬(wàn),外形漂亮,視線好,尤其中間的商務(wù)座椅很滿意,動(dòng)力方面120正常 130往后聲音巨大,

費(fèi)油費(fèi)的厲害,內(nèi)式粗超

國(guó)產(chǎn)車(chē)一般的通病都是內(nèi)式粗超 外表好看 靠外表吸引人,精華部分常年都一樣