油耗:讓人驚喜
操控:駕駛者之車

油耗，本人一直控制在8升左右，萬(wàn)惡的妻子，每次給她開(kāi)過(guò)就變成9升了，鄙視她的駕駛技術(shù)。舒適性的話還中規(guī)中矩，大家可能沒(méi)發(fā)現(xiàn)，最舒服的是后排兩邊的座位，跑長(zhǎng)途，斜貼車窗邊睡覺(jué)可是一流的舒服啊。舒適性也有不足的一面，那就是懸掛還是偏硬了，不過(guò)偏硬的話有利于操控。

操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃

個(gè) 人 感 覺(jué) 動(dòng) 力 蠻 不 錯(cuò) 的 ，油 門 反 應(yīng) 很 快 ， 速 度 提 升 也 還 可 以！操 控 相對(duì) 于 同 級(jí) 別 的 車 可 能 更 加 偏 年 輕 運(yùn) 動(dòng) 點(diǎn) ，懸 掛 稍 微 偏 硬，不 敢 速 度 太 快 過(guò) 深 點(diǎn) 的 減 速 帶 ，不 過(guò) 優(yōu) 點(diǎn) 就 是 過(guò) 彎 傾 斜 比 較小隔音效 果蠻好的， 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音也很好聽(tīng)，有 點(diǎn) 點(diǎn) 跑 車的聲音效果 ！

油耗:讓人驚喜
操控:駕駛者之車
空間:寬敞

作為一款家用車非常實(shí)用，甚至可以裝下一臺(tái)洗衣機(jī)，操控夠用，非常省油。客服有待提高。

操控:駕駛者之車

很 實(shí) 用，除 了 一 跳 二 時(shí) 有 輕 微 沖 擊，其 它 檔 位 的 轉(zhuǎn) 換 基 本 感 覺(jué) 不 到 。最 主 要 的 是，我 看 中 的 是 它 的 皮 實(shí)。

操控:駕駛者之車

在高速上，最高跑到了180公里的速度，雖然感覺(jué)有點(diǎn)飄了，但仍能掌控。

操控:駕駛者之車

新車，不到500公里，前天去磊莊機(jī)場(chǎng)磨合下懸掛（走蛇形路線），40公里急打方向盤（向左或向右打死），車子側(cè)傾不算嚴(yán)重，

操控:駕駛者之車

操控方面還是比較得心應(yīng)手的，輕松自如，駕馭起來(lái)比較靈活。

操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃

操控不錯(cuò)啊，動(dòng)力市區(qū)看很OK

操控:駕駛者之車

方向盤操作輕便，開(kāi)起來(lái)很舒服。

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
操控:駕駛者之車

外觀拉風(fēng)，操控極其精準(zhǔn)

操控:駕駛者之車

在每一個(gè)彎道都有著卓越的靈活性

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
操控:駕駛者之車

操控和外觀沒(méi)的說(shuō)很贊！

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
操控:駕駛者之車

外觀很好，操控很靈活很贊，是款非常不錯(cuò)的車！

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃

外觀內(nèi)飾均體現(xiàn)了動(dòng)感和豪華，在配置 做工 動(dòng)力和操控等方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)

操控:駕駛者之車

操控性好，底盤技術(shù)先進(jìn)；安全配置豐富

操控:駕駛者之車

操控比一般的車好 ，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，在高速變道是穩(wěn)定性很好，但可能由于車身長(zhǎng)度的家原因，高速邊線時(shí)還是感覺(jué)尾部有些拖沓。

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
操控:駕駛者之車

試了一下，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，方向盤很有感覺(jué)。外形大氣，看起來(lái)年輕點(diǎn)，比較有活力。

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
操控:駕駛者之車

流線，比較滿意操控，外觀也很好

內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車

中控臺(tái)布局清晰，用料扎實(shí)，做工相當(dāng)精細(xì)，配置豐富，科技感強(qiáng)。操控靈活，底盤扎實(shí)，性能不錯(cuò)，換擋平順，剎車靈敏。

操控:駕駛者之車

靈巧的車身，更是讓這款車開(kāi)起來(lái)非常有趣。讓駕駛者不會(huì)再一些特殊場(chǎng)合手足無(wú)措。