油耗:讓人驚喜
操控:駕駛者之車

油耗，本人一直控制在8升左右，萬惡的妻子，每次給她開過就變成9升了，鄙視她的駕駛技術。舒適性的話還中規中矩，大家可能沒發現，最舒服的是后排兩邊的座位，跑長途，斜貼車窗邊睡覺可是一流的舒服啊。舒適性也有不足的一面，那就是懸掛還是偏硬了，不過偏硬的話有利于操控。

操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃

個 人 感 覺 動 力 蠻 不 錯 的 ，油 門 反 應 很 快 ， 速 度 提 升 也 還 可 以！操 控 相對 于 同 級 別 的 車 可 能 更 加 偏 年 輕 運 動 點 ，懸 掛 稍 微 偏 硬，不 敢 速 度 太 快 過 深 點 的 減 速 帶 ，不 過 優 點 就 是 過 彎 傾 斜 比 較小隔音效 果蠻好的， 發動機啟動的聲音也很好聽，有 點 點 跑 車的聲音效果 ！

油耗:讓人驚喜
操控:駕駛者之車
空間:寬敞

作為一款家用車非常實用，甚至可以裝下一臺洗衣機，操控夠用，非常省油。客服有待提高。

操控:駕駛者之車

很 實 用，除 了 一 跳 二 時 有 輕 微 沖 擊，其 它 檔 位 的 轉 換 基 本 感 覺 不 到 。最 主 要 的 是，我 看 中 的 是 它 的 皮 實。

操控:駕駛者之車

在高速上，最高跑到了180公里的速度，雖然感覺有點飄了，但仍能掌控。

操控:駕駛者之車

新車，不到500公里，前天去磊莊機場磨合下懸掛（走蛇形路線），40公里急打方向盤（向左或向右打死），車子側傾不算嚴重，

操控:駕駛者之車

操控方面還是比較得心應手的，輕松自如，駕馭起來比較靈活。

操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃

操控不錯啊，動力市區看很OK

操控:駕駛者之車

方向盤操作輕便，開起來很舒服。

外觀:神一樣的設計
操控:駕駛者之車

外觀拉風，操控極其精準

操控:駕駛者之車

在每一個彎道都有著卓越的靈活性

外觀:神一樣的設計
操控:駕駛者之車

操控和外觀沒的說很贊！

外觀:神一樣的設計
操控:駕駛者之車

外觀很好，操控很靈活很贊，是款非常不錯的車！

外觀:神一樣的設計
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃

外觀內飾均體現了動感和豪華，在配置 做工 動力和操控等方面的表現也可圈可點

操控:駕駛者之車

操控性好，底盤技術先進；安全配置豐富

操控:駕駛者之車

操控比一般的車好 ，轉向精準，力度適中，在高速變道是穩定性很好，但可能由于車身長度的家原因，高速邊線時還是感覺尾部有些拖沓。

外觀:神一樣的設計
操控:駕駛者之車

試了一下，開起來很穩，方向盤很有感覺。外形大氣，看起來年輕點，比較有活力。

外觀:神一樣的設計
操控:駕駛者之車

流線，比較滿意操控，外觀也很好

內飾:藝術品
操控:駕駛者之車

中控臺布局清晰，用料扎實，做工相當精細，配置豐富，科技感強。操控靈活，底盤扎實，性能不錯，換擋平順，剎車靈敏。

操控:駕駛者之車

靈巧的車身，更是讓這款車開起來非常有趣。讓駕駛者不會再一些特殊場合手足無措。