地盤扎實。

一個就是鑰匙好粗糙 雖然是遙控可折疊 但是那個塑料質(zhì)感太差了 比偶以前1000文一把的塑料差太多 而且鑰匙彈出來以后會晃動 感覺總是不牢靠

回頭率高！從提車到交附加費，引來無數(shù)目光！大大滿足虛榮心了，呵呵

連著幾天強降雨，昨天姐姐坐后排發(fā)現(xiàn)腳下很多水，我以為是雨傘的水，沒注意，可后來發(fā)現(xiàn)論壇有馬2 進水的現(xiàn)象，于是我也打開后備箱，才發(fā)現(xiàn)我的后備箱備胎凹出全是水，連備胎固定處都一點生銹，把水放掉后，前座也是認真的把水弄出去，全是手工用吸水布擦得。可是第2天一晚上雨后，后排還是很多水，但后備箱沒有積水，痛苦死我了，大燈全是霧水。

感覺這車還不錯，值十萬以下的車。

空間感覺比馬2要大。

音響很好，可以找?guī)讉�試音碟試試。比206啥的好多了！享受，比很多大車好。

舒適性不太好

發(fā)動機噪音低

而且發(fā)覺大燈相對于其他車輛，燈光非常暗，與來往其他車輛不能比擬（怪不得有這么多人改裝前燈，不會是這個原因吧？還是說是我自己電瓶的原因？ － －！）

還有隔音

稍加點油排氣管的噪音就出來了

比較省油（我的綜合油耗一直沒過6個）

就是覺得油門有點松,一踩下去就往前沖呀。

除總?cè)粘瘫硗�，還有2個小日程表，一個可以用來測量加油后的里程，一個可以用來測量特定事件的里程數(shù)。

不足的是：檔位很硬感覺不舒服，快速換擋的時候容易打齒輪。

強調(diào)動力真的很爽

過減速帶的時候，我感覺我被顛的眼冒金星

外形漂亮，而且稀有，回頭率極高

4/6分割后座椅，全部放倒，還是有個10度左右的斜面。

馬2有這樣的提速是和他優(yōu)越的發(fā)動機性能是密不可分，

但是塑料件總歸有點單薄和粗糙

駕駛位置也很舒適順手，不錯不錯。

折疊鑰匙折疊起來MS比較不爽,就是不爽的感覺!

你真的不能相信，這樣一款小車的內(nèi)部竟能這般寬敞——坐進去四個成年人完全不是問題，車子的軸距保持著與上一代同樣的2490毫米

但感覺剎車有點軟！

黑色很漂亮。

大燈馬2真的不亮

最喜歡馬兒的助力，低速的時候很輕，打起來非常輕松。剛接手的時候經(jīng)常打過頭:D 。高速的時候感覺重許多。

天窗在打開的時候依然有異響，之前修過一次，好了一陣，現(xiàn)在又開始響了，聲音不是很大，有點像彈簧在震動。

操控性:小馬擁有超棒的操控性,應該絕大多數(shù)人會認同,這也是小馬的最大賣點!

每次冷車換檔的時候會出現(xiàn)咯嘰咯嘰的響聲，好象是在后面。也就是我換檔的時候離合松快了一點。然后一給油，車子會有小小的晃動，這時候就會有響聲。大家?guī)臀曳治鲆幌隆！�熱車的時候幾乎沒有。

手動感覺很酷，操控性強，因為實在是太喜歡掛檔的那瞬間了

異響的煩惱：首保后一段時間，發(fā)現(xiàn)副駕那邊總有聲響，去了幾次4S查，就是查不出問題，至今都沒解決，只能自己解決（音響放大聲就聽不到了） 方向盤異響。也在首保后就發(fā)現(xiàn)這個問題。經(jīng)多個修理廠猜測是轉(zhuǎn)向燈開頭響，現(xiàn)在感覺又不響了，奇怪中

感覺小M2操控性非常好

檔位設計的比較近，而且沒有排擋顯示，只能依靠儀表盤上的顯示，不容易區(qū)分掛在哪個檔上了

空間在同級車里我看還算好，尤其是頭部空間。

手飾箱小馬的全車雜物擺放空間真的非常有限。特別是手飾箱，放本筆記本、一個太陽眼鏡、一個小小的化妝袋就已經(jīng)滿載了。而且也沒有鎖止的功能，臨時放點重要的東西在車上也沒地方鎖一下，這個不是太人性化。其實如果在前座中間加裝一個有蓋的儲物格，即使是小小格，只足夠放個眼鏡或一些銀幣等的雜物也已經(jīng)很好了。

避震也比想象中要舒適一些,沒之前想象的那么硬,很適中.

倒車燈太暗，本來就只有一個燈，還那么暗，還好店里送了倒車雷達。