前排駕駛座6向調節。挺好的，

外觀:精致, 只能說還算是精致吧，外形時尚可愛，頗受歡迎；車身運動感十足，結實耐用，不過裝配工藝較差。
操控:M1的操控性能還不錯，底盤扎實，擁有四輪獨立懸掛，剎車靈敏，但檔位難掛，減震偏硬。

內飾:M1的內飾風格獨特，布局清晰，內飾做工還是不錯的，但是用料非常差都是塑料的，配置欠缺人性化。
動力:M1畢竟是一款小車，動力僅夠日常代步使用，排量小，起步有點肉，中段加速效果還可以，高速后勁差。
空間:身高: 170-180CM, 整體空間表現一般；后排稍小，腿部較局促，前后排頭部空間還是比較充足的，儲物空間不夠人性化。
質量:配置欠缺人性化；內飾用料差；動力稍弱，起步肉；檔位不順暢，減震硬，小毛病多。
油耗:市區, 平均油耗: 6.7L/100km, 對于M1的油耗我不是很滿意，M1是一款1.3排量的小車，但是每百公里的油耗是6.7升，應該算是比較費油了，所以我給出的得分是30

性價比很高，能買到這樣的經濟型的SUV還真不多

行李廂小了點，這可能是同類車的共性吧

還不錯，對于在城市上下班或周末出去玩特好

1.外觀，被定為為迷你SUV，確實有些味道。2.對于現在城市緊缺的停車位來講，很不錯。3.比起市面上比較多的山寨版的SAMRT在個性，配置，空間上要強很多。4.性價比還可以。

1.售后服務差，配件也是有一定麻煩。（朋友那里得知）2.噪音大，一般上高速實在有點悠著，別太得意。3.耗油比較高。4.快速入彎，側傾比較厲害，地盤還依然不夠扎實。5.懸掛偏硬，似乎是和車型關系，這一點應該是不好改進的。時間長的長途不舒服。6.車內味道比較大。

總的來說，買這價位的車也沒要求太高，能代步，彰顯個性就行。所以能出手也是可以的。但是我身邊很多的人不買的原因可能是因為實在街上買的人太少了。沒看到有幾個人開。所以。。。。要是想買這個價位的又不想和別人“撞衫”也比較有個性的人，可以除了新奧拓，F0，熊貓...，QQ外，另一個選擇。

10月3日下午完成第一箱油，里程表513公里，提車時服務員說車里有30元的油，又讓了30元的汽油，后個人加200元（33升）。一直是LP在練手她大約開了450公里，車速一般控制在60以下，三、四檔運行。

發現車跑在路上有點像玩具似的，有進看到有點扎眼，女士、年輕的人喜歡的多。

還好。值得買。考慮安裝保險杠。

動力足 剎車極好 外型酷 回頭率高 有一定越野能力

車小但夠用 確實是個性價比高的好車

外出游玩 上班族 都會滿意

動力好夠用 剎車最好 外觀酷回頭率高 油耗不大

動力1.6 就好了畢竟是越野車 再有就是備胎太不理想 和原來的不一樣大 廠家怎么想的？？不理解

出車大排量 全尺寸的備胎能掛后面的 細節上再人性化點 不要有小毛病 性價比真的不錯 可以再賣貴點

車小，下鄉方便。人坐著舒服。

后備箱太小。總體來說。后部在長點就好看了。后備箱也大些了。或著把后面加個備用盤，象豐田吉普那樣就好了

這樣車也就值這個錢。SSSS服務質量太差。

內部空間大，操控性好，

做工粗糙，售后服務差

不建議購買，噪聲大，油耗高

個性十足，很帥。配置方面長城人實在太吝嗇，4萬5的車，連個霧燈都舍不得給裝，更別說ABS，鋁合金鋼圈了，長城公司也太小氣多了。

售后服務真他媽差，差到讓人失望。屁大點事情，要自己打電話從維修部到第二銷售商（市里的）到第一銷售商（省里的）到分公司到總公司，之后繞一圈回來，叫你自己照相，發網上傳真，總之就是一級推一級，把你惹得火冒三丈，真的很想踩這幫長城人。

車的性能，外觀基本還可以。售后服務可不敢恭維，希望長城的領導們，認真的整改自己的制度及員工的素質。

小巧靈活，油耗大

剎車系統有缺陷，在市區道路開車有突然剎車失靈情況

輕巧，駕駛方便。

換擋聲音大

一般，地盤不高，減震較硬。

雖然4驅系統不是很強悍，但足夠用來跑攔路了，另外外形也很有特點

油門調校偏溫柔，空間比較小

外形很有個性，車頭很可愛，車身包圍應該貫穿車身，這樣更協調。1.3L發動機很省油，不過感覺缺乏爆發力，另外4驅系統只能應付一般的爛路，別想著能開他去越野，這活是哈佛應該干的。