ABT 包圍，輪轂換上看上去很不錯

保養太貴，隨隨便便就是四五千多媒體系統反應慢

0-100Km/h 9秒綜合油耗100Km/h 10

顯示平均油耗在13升左右

電腦反映遲鈍

有藍牙卻藍牙不能用,垃圾經銷商!還沒辦法解決!!!

后備箱小到不行了

貼心的小設計，備胎蓋板上有個插銷，可以把蓋板架住。好瘦的備胎，不過居然是馬牌。這個備胎的收納其實也有不少空間可以利用的，有不少小格子。大燈很神氣。Tiguan的轉向正如其他TX說的，的確很輕，但是轉向還是有VW一貫的清晰感受。動力感覺不錯，加速很直接，提速還有蠻有推背感的。Tiguan已經有點往前躥的感覺，動力絕對夠用了。換擋還是有頓挫感，但是不怎么明顯，特別是對我這種開慣4AT的，6AT很舒服了。另外，Tiguan的噪音控制很好，贊一個。Tiguan還有一個更贊的功能，說明書里稱為“AFS靜態彎道行車燈”，這個燈藏在轉向燈后面，車速低于40的時候，打轉向燈或者轉動方向時，相應方向的這個燈就會照亮相應的側向，非常的實用。Autohold功能，感覺在城市里不是很實用。音響測試，效果不錯。配合良好的隔音。方向盤的確輕。開上SUV的視野明顯高了不少，感覺不錯。Tiguan的燈光的確沒有手動的高端和左右的調節，但在打開車燈時，那個透鏡燈會自己上下左右調整一番，很有意思。泊車輔助，試過兩次了，雖然看著方向盤自己在那里轉，感覺怪怪的，不過兩次車停的還是不錯的。

后排空間還算是可以 女生做沒事身材高大的男生做就費勁了

很給力的加速

外形比上海大眾TiGuan大氣,整車外看比國產的更大些,轉向助力不錯,操控還行.大問題沒有

暫時還沒啥大問題,等待發現

途歡內飾精致比奇駿好很多很多，應該說日本車內飾精致才對呀！

空調新車肯定好就不說了，油耗也不錯不高和奇駿差不多10個左右油。

內飾不好看，特別是尾部太難看

本人坐高比同等身高人偏低，因此途觀的駕駛室空間很好，座椅可以調整到舒適位置

懸掛有點硬，不過德國的特色，可以接受！！

就在車場內電子手剎解除不了了, 手剎燈一直亮著, 車也動不了. 銷售和售后都看過, 最后說是手剎內的開關壞了(接觸不良?). 需要來件后換一個. 目前如何如何也能開... 這很郁悶啊...

過彎的時候感覺不錯,大概這就是四驅的一個好處吧.同樣的彎,可以用比老帕更高的速度過,側傾不明顯

原配音響實在太普通了，出聲而已。建議只要對音效有一點點追求的ＴＸ，一定要吸取我的教訓。

從7月30日提車到今天早晨已行駛了358.6公里，早晨去加油至跳槍（剛提回時也是加油至自動跳槍），加了48.45升，平均下來和13.51升/100公里，新車在磨合期還比較滿意。2.0T的發動機動力性已有過了解，足夠用。后備箱不大但夠用，腿部空間足夠，頭部空間不是很大但也不錯了，橫向空間不大，但對一家三口來講沒有問題。內飾用料不錯質感好，中控，門板覆蓋糖膠手感好。進出車很方便，特別是老人不用爬，也不用鉆，一抬屁股就行（提車后老人乘坐很滿意）。離地空間專門看過，底盤很干凈，在滿載時最小是19.5CM，這也足夠了（我不會去極限越野）。音響...也不錯（我不是發燒友）。提車后行駛了400公里了，市內，環路，高速，建筑工地，土路，正在修的公路，積水很深的路都走過，一個字：爽！感覺沒買錯，雖說可能多花了點錢（畢竟是進口車，早買早享受嗎），但是對于目前這款最便宜的歐洲SUV，我還是滿意的！今天的大雨也檢驗了一下TIGUAN的無骨雨刷，刷的干凈，且好像與雨量大小不同而速度不同，大天窗也經歷了一次考驗，目前看還很好！

六檔變速器換檔感覺不太平順，頓挫感比較明顯！

可視倒車和車前面的雷達確實好用，對倒車和停車非常有幫助！

后備箱好像蠻小的， 比起crv，rav4，但 是好像一年也沒幾次要裝滿東西的， 真要裝滿的時候也不用著車了。

我四個門都響，天窗按鈕處也響過，右前門玻璃下降時有剛剛聲。

給客服講了4個毛病：1、天窗 ；2、左后車窗升降異響； 3、顛簸路面副駕駛異響； 4、拆發動機下護板查看漏油與否。 先上的架子拆下護板，杯具了！還是滲啊！而且好像這次滲的還厲害了！把技術經理叫來，只看了一眼，直接說：索賠吧，換油封！配件還沒有，要等著上海發過來…

后排空間，不小了！！！

外朋友對全景天窗沒有隔光擋板很有看法，覺得這夏天就成了蔬菜大棚了。其實一直也覺得應該把那塊透光布改成隔光板。

超車時動力十足

回來仔細看了看,做工很一般啊...特別是開引擎蓋的那個開關..我真怕把他給拆下啦.....