省油節能環保，空間夠大7座位適合國情及大家庭，百變空間人貨兩相宜；操控出色，動力充沛，起步加速完勝國內同級車；進口車做工精細,質量一流,本人買車近兩年行程3萬公里未見任何質量問題絕非國產(含合資)車能比。存量少不會爛大街，外型時尚時回頭率高。

馬自達5的性價比可以說是很不錯的，尤其是7座版。 馬自達5無論在外形設計還是乘坐空間上的表現，我認為是這個價位中表現最好的，而且它進口的身份也讓很多消費者在購買的時候更加放心。后期的維護保養您也不用擔心，它的動力系統和馬自達6幾乎一樣，費用上不會太貴，這也是我之所以推薦它的重要原因之一。

新馬自達5的車身尺寸變化不大，，但其軸距與上代同為2750mm，由此可見其車內空間應該沒有得到本質的提升。相比之下新一代馬自達5的外觀變化就顯得非常明顯了。沿用了家族最新設計的笑臉式進氣格柵是新馬自達5最搶眼的變化之一，而前大燈的造型及車身線條也起到了很好的輔助效果，同樣的設計也出現在新一代的馬自達3等車型上。

設計變化微弱 舒適性依舊 配置略升
前兩排空間寬敞 儲物設計靈活實用

新款車最大的看點就是增加了DSC和TCS，有效提高了行駛安全性。不過與配置較為豐富的新佳樂相比，改款馬自達5顯得不那么有競爭力。我倒是很喜歡它的外形，其空間設計也非常優秀，如果能夠降價2萬，自動舒適型是個不錯的選擇，但是提了車后第一件事就是在后邊安裝倒車雷達。

原裝進口車，品質有保證，15萬以上合資或進口品牌手動7座MPV唯一選擇！

外觀很漂亮，流線型的設計，前臉是馬自達的大嘴笑臉，整個和很有MPV的風范
內飾做工稍顯遜色，用的硬質塑料，手套箱沒有安全鎖，也沒有真皮座椅。但是車的味道很小，畢竟是原裝進口車

馬自達5這輛車的核心價值就是安全環保，作為一款全面進化的改款車型，大大地滿足了車主的各種需求，并提供更為安心、舒適的體驗，感覺這輛車真的很舒適，很有氣勢的座椅。

車的整體充滿了動感的氣息，側面流線造型是個亮點，線條的就像祥云一樣，出色的鈑金工藝所打造的流線型腰線與前后造型別致的大燈相呼應，秀氣的側面設計，讓人感到十分的時尚動感。還比其他MPV更有特點。
車廂內飾用的是深淺顏色搭配，基調明快。各內飾也做得比較精細，中控臺的整體布局以及方向盤，儀表盤等設計都顯得動感十足，不過內飾的塑料件太多了，顯得不夠高檔，馬自達在這方面也太不厚道了，

馬自達5這輛車的核心價值就是安全環保，作為一款全面進化的改款車型，大大地滿足了車主的各種需求，并提供更為安心、舒適的體驗，感覺這輛車真的很舒適，很有氣勢的座椅。
車的整體充滿了動感的氣息，側面流線造型是個亮點，線條的就像祥云一樣，出色的鈑金工藝所打造的流線型腰線與前后造型別致的大燈相呼應，秀氣的側面設計，讓人感到十分的時尚動感。還比其他MPV更有特點。

馬自達5這輛車的核心價值就是安全環保，作為一款全面進化的改款車型，大大地滿足了車主的各種需求，并提供更為安心、舒適的體驗，感覺這輛車真的很舒適，很有氣勢的座椅。

車的整體充滿了動感的氣息，側面流線造型是個亮點，線條的就像祥云一樣，出色的鈑金工藝所打造的流線型腰線與前后造型別致的大燈相呼應，秀氣的側面設計，讓人感到十分的時尚動感。還比其他MPV更有特點。

外形漂亮,油耗低,去年已經買過一臺2007款用了一年,感覺質量相當好,發動機隔音效果相當不錯,保養費用也很低,跑高速舒服,抓地效果不錯,五個門都做的相當不錯,大家可以比一比關車門的聲音就會發現M5的密封做的相當不錯,關門的聲音有上百萬車的效果,2011年2月20日又購買了湖南省第一臺M5,聽說湖南就兩臺車,我買的是第一臺,因為是老客戶,湖南萬乘汽車銷售有限公司的小崔給了我一個相當合理的價格,在此感謝小崔的關照.

比2007款通過性稍微好一點,但還是底盤太低了點,通過性差了點,不過走城市道路或好的路面,感覺還是很好.跑高速路輪噪比較大,但走城市道路60碼以下隔音效果還可以.沒有定速巡行跑高速比較吃力,漆面有點薄,第三排空間有點小,要車身長個10厘米就好了,新車剎車距離有點遠,駕駛員座位沒有想象的做著那么舒服,不過第二排做起就很爽,空間大舒適性好.

質量過硬,性價比高,國產車的價格,進口車的品質,實惠實用.

一款全進口的自動擋車16.88萬的價格送了行李架，地毯，防盜鎖，底盤裝甲，防雨窗遮，倒車可視雷達還是比較實在的。加裝了真皮座椅和GPS導航另外加了6500大元。作為家用車用起來挺不錯的。

首先我非常喜歡開手動檔車（對于男人來說開自動擋也就是放棄了駕駛的樂趣），對于更多的車主來說汽車不僅僅是代步和提高生活質量的工具，更多的樂趣來自駕駛感受和動力油耗及外觀，對于別人重要的那就是外觀和乘坐的舒適性，我剛定的車，大家說過的我就不說了，這款車是美版，在國外已經很成熟了，還不錯，之前那款M5就是贗品和垃圾差不多，這就是我等的理由，還沒提到車沒上路就不多說了

安全令人擔憂，說實話如果出事故，往往有一些小的細節就能救你一命，無數事故證明了這一點，車要上路才知道好壞，希望開了這款車的朋友說一些心里話，給自己人一些幫助，畢竟是日本車，不要幫外國人騙自己人，不厚道，如果不是日本車就好了，可惜中國是日本的經濟貿易大國，日本人的東西已經深入中國老百姓生活太久了，不是一時就能拔出的，有很多人說不買日本人的東西，其實呢，出新款電腦手機什么的還是抵不住誘惑去買，只要東西好，不騙咱們中國老百姓，物有所值，那就行了，2011款不錯，希望不要讓我失望，這款家庭用車還是我的首選

等上路后我會把真實的車況告訴大家，售后，保養什么的。。。。。。希望大家支持我！

外觀好看時尚，內飾比較細美觀，配備了2.0的排量油耗真的非常低，我自己本來想也沒那么低的，后來拿車回來開了差不多2個月都開了差不多2000公里（注因為我跑的都是市區的多）才加了1500元的油而現在油箱還顯示剩下的油可以走多500多公里，外于現在這低碳環保下這油耗是可以接受，操控性能不錯，三排空間也很好（以我本身1米8坐在里面都不覺得家間少）發動機隔音效果相當不錯而且動力很強大，保養費用也很低，真是進口的質量國產的價格！

車身顏色選擇不是多，幾個顏色沒有進口進來（例如黑色系），在車身內色顏色也是沒有進口黑色！

總體來說這款是挺不錯的，國產車的價格可以享受進口車的車型和配置很超值，性價比也高特別適合家用！

隔音做得不錯，風噪和路噪都很小

進口品質。操控很好。

到了國內減配嚴重，比如定速巡航。輪胎國外是17寸到了國內是16寸。配置不過豐富，顏色太少。

質量還是不錯的。家用工作兩全其美。

努力的目標！很滿意！

有五座配置嗎！有黑色的嗎？黑色大方！

流動式五座與七座！不是每時都多人！有時多物！

外型時尚大氣，空間寬敞多變適合家人朋友出門乘坐。油耗令人驚喜，作為一款全進口車價格比較合理。

內飾塑料件太多，如內部門反手部位較為單薄。新車才1000公里，其它不足尚未發現。

總的來說還是覺的值！

操控:操控性很好，很順暢，很習慣這種比較靈敏的油門剎車。
動力:有幾次座了6個人，高速超車基本沒有影響，不像以前想象的那樣會跑起來吃力。
空間:身高: 170-180CM, 坐在車里覺得比較高，視野很好，不僅駕駛員比較舒適，尤其坐四個人的時候，第二排很寬敞，還有中間扶手，已經不止一個人夸了，呵呵
質量:開了將近1.5萬公里，沒有發現什么問題，包括大大小小的毛病
油耗:高速, 平均油耗: 9.5L/100km, 一次跑高速，認真的測試了一下油耗，用加滿油的方式，算出來不到9.5，而且是外地的油，一路170左右的車速，覺得比較滿意了。

外觀:屁股有點禿, 和豪華版比起來，還是覺得屁股沒有尾翼，不好看，顯得比較禿
內飾:我的是布內飾，容易臟，而且副駕駛沒有扶手，讓老婆坐旁邊的時候不爽，還要跟我搶扶手

內飾:精致。
操控:很舒適。
動力:動力不錯。
空間:身高: 160以下CM, 空間非常大。
質量:還不錯吧。
油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 這么大的車，不算費油的。

外觀:像天津大發, 不喜歡外觀，像天津大發。

外觀:美觀漂亮, 一開始的時候覺得后面不好看，但是時間久了，隨著對M5的喜愛越來越多，以及和那些看上去像是被擠過，或者前后看著都一樣的車對比過之后，就覺得怎么看都好看了。
內飾:這是我們選擇M5的很關鍵一點。M5的內飾可以說是：既不張揚，又很精致，非常人性化。
操控:和原先開過的車相比，我家M5確實太好開了。方向盤很輕，指向性很好（當然這是M5宣傳的一大優勢）。前兩天才得到老公指點：M5是電子油門，我說堵車的時候開，怎么右腳都要抽筋了呢！
動力:由于本人開車技術欠佳，起步時總不會提速，還經常4000轉不知道換擋，因此在動力這方面確實沒有什么發言權。
空間:身高: 160-170CM, 親身試過其他7座車的后排，M5是可以接受的。曾經后排坐2個成年人從北京往返唐山，如果路途再長，可能就難以忍受了。
質量:整車進口的品質保證在M5身上是可以體現的。
油耗:, 平均油耗: 8.8L/100km, 自從買回我家M5后，每次加油都精確記錄公里數等詳細信息，回家后老公輸入軟件，據老公說到目前為止平均油耗是8.8升/百公里。

油耗:市區, 平均油耗: 13.5L/100km, 車不錯 開著舒服 就是有點耗油