昨天，海外某媒體曝光了兩張掛著MG車標的榮威550兩廂版假想圖，筆者發現這和不久前國內某平面媒體曝光的MG6兩廂版假想圖非常相近，顯然海外媒體的這組假想圖來源可能就是不久前曝光的國內假想圖，盡管畫風上略有不同，但筆者認為兩組假想圖仍可能出自同一人之...閱讀全文>>

 曾經紅極一時的“老三樣”,在大城市的消費者看來,已經成了傳說。這些年來層出不窮的中級車早已打亂了“老三樣”三足鼎立的態勢。論外觀、論配置、論性能,個個都讓人十足心動,而價格更是具有無法抵擋的吸引力。尤其是今年以來,新面孔的中級車接二連三地亮相,本...閱讀全文>>

 繼先期上市的榮威5501.8T五款車型之后，榮威即將在2008年末推出配置1.8L自然吸氣式發動機（搭載DVVT技術）的嶄新榮威550車款，屆時榮威550的市場覆蓋區間將得到明顯加強。現款榮威5501.8T車型榮威550車型是榮威品牌推出的第三款車型，也是其在第二個全新平臺上...閱讀全文>>

 前不久MG名爵品牌在智利的車型發布上，首次帶來的基于榮威550制造的兩廂車型，當時我們給它命名“MG550”，但現在就不能這樣稱呼了，因為他已經命名為MG6了。榮威550兩廂車型——MG6左：MG6，右：榮威550新車車頭部分和之前披露的歐版榮威550頭...閱讀全文>>

 繼先期上市的榮威5501.8T五款車型之后，榮威即將在2008年末推出配置1.8L自然吸氣式發動機（搭載DVVT技術）的嶄新榮威550車款，屆時榮威550的市場覆蓋區間將得到加強。榮威5501.8DVVT榮威550車型是榮威品牌推出的第三款車型，也是其在第二個全新...閱讀全文>>

 隨著上汽位于臨港和南京兩大生產基地的運行，上汽自主品牌新車的研發也正在緊鑼密鼓地進行中。記者從上汽研究所最新得到的消息顯示，在榮威750及550兩款產品之后，上汽正在為榮威及MG品牌分別打造不同風格的兩款緊湊型新車。榮威7501.8T據上汽研究所內部工作人...閱讀全文>>

 隨著這幾年車市的迅猛發展，緊湊型車市場已經成為各廠家競爭的最重要戰常一汽豐田的卡羅拉憑借均衡的性能而成為這一級別市場的中流砥柱。上汽新推出的榮威550在傳承英倫風格的同時，把紳士的典雅與大眾的實用完美地結合在一起。動力充沛的榮威550能否對市場造...閱讀全文>>

 對于緊湊級家轎來說，1.6L、1.8L、2.0L是比較主流的排量，2.0L及以上排量的發動機主要用于中級車，而如果想獲得更強的動力和駕駛樂趣，也許1.8T就成了最好的選擇，因此，1.8T發動機也漸漸成為緊湊級家轎高端產品的“心臟”。縱觀國內的汽車產品線分布，20萬元...閱讀全文>>

 6月19日，榮威550正式上市，售價在14.28-18.98萬元，主推1.8T渦輪增壓車型。而日前網上車市網站從經銷商處了解到，榮威5501.8L自然進氣發動機新車將于月底到店，上海地區經銷商已經開始接受客戶預訂，預計售價在10-13萬之間，而北京地區還要等上一段時間。現款...閱讀全文>>

 幾天前，我們通過三款比較熱門的自主品牌緊湊型車，簡單介紹了在國內應用廣泛的三菱4G系列發動機。但是似乎這樣讓不少朋友產生了一種錯覺——國內自主品牌大多都使用的是三菱的動力技術。今天，我們就要來糾正這一偏見，用幾款緊湊型車的事實說...閱讀全文>>