數(shù)字化，科技感，性價(jià)比

內(nèi)飾做工細(xì)致，外觀大氣，配置科技化

外觀漂亮，空間足夠大

外觀高大上，空間寬敞

科技化，外觀時(shí)尚，空間寬敞

外觀大氣，空間充裕

性價(jià)比高

做工好，動(dòng)力強(qiáng)

空間大，動(dòng)力表現(xiàn)好，外觀也非常的穩(wěn)重大氣。

從外觀方面來看，榮威的表現(xiàn)比較的優(yōu)秀，看起來相對的比較大氣，豪華感不錯(cuò)。

外觀不錯(cuò)，幾年過來看起來不顯舊

外觀:外觀大氣,時(shí)尚 流線, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:儀表臺漂亮
操控:操控穩(wěn)定，懸掛較硬
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁，
空間:身高: 180-190CM, 頂棚較低
質(zhì)量:大毛病沒有，小毛病不斷
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 從自身自重考慮油耗理想

外觀:外觀大氣,比較時(shí)尚, 外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常滿意
操控:操控還行
動(dòng)力:起步太慢
空間:身高: 170-180CM, 空間非常大
質(zhì)量:整體質(zhì)量比較滿意

動(dòng)力:動(dòng)力比想像的要好

外觀:大氣,敦實(shí)。, 比起同價(jià)位的進(jìn)口車，外觀設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)。
內(nèi)飾:開的是真皮座椅，很顯檔次。
動(dòng)力:還可以。
空間:身高: 170-180CM, 空間挺寬敞

外觀:時(shí)尚, 線條比較流暢
內(nèi)飾:儀表盤很好看
質(zhì)量:鋼板很厚，和日本車的刮蹭十勝一平

外觀:時(shí)尚,大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾精細(xì)，達(dá)到合資車的水平，顯檔次，具有安全感；是國產(chǎn)車中的佼佼者
操控:操控中規(guī)中矩，不適合激烈駕駛，家用足夠，比較有安全感
動(dòng)力:動(dòng)力比較充沛，符合家用要求
空間:身高: 170-180CM, 空間適中，符合一般家用要求
質(zhì)量:駕駛時(shí)間不長，感覺質(zhì)量比較可靠，令人放心
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 比較滿意油耗

外觀:流線型設(shè)計(jì),外觀大氣,比較時(shí)尚, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò)，空間大
空間:身高: 160-170CM, 比較滿意空間
質(zhì)量:可以

外觀:流線型設(shè)計(jì), 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買車的時(shí)候就對騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致
內(nèi)飾:買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來說黑的很酷！
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。 方向盤很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出...
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽見車體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門時(shí)聽得使用和德國車比差很多。不過這個(gè)價(jià)格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 沒細(xì)算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開車行車電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:外觀大氣, 到手550S啟臻3個(gè)月了，看重的是內(nèi)飾很精致（這個(gè)價(jià)位的車全真皮+桃木啊）并且外觀很時(shí)尚，空間大的我都沒想到，后排竟然那么寬敞（雖然有點(diǎn)兒矮)，發(fā)動(dòng)機(jī)上2500-3000轉(zhuǎn)動(dòng)力和操控還是很完美的（好吧我承認(rèn)我別了一個(gè)大公共，我一腳油就從它前面竄過去了），主路下輔路速度快了些，但簡單的兩下打輪車子響應(yīng)的很及時(shí)，完美的
內(nèi)飾:唯一覺得不是很滿意的就是這車子的儲物格真的是有點(diǎn)少，要是能在改進(jìn)一下就更好了。
操控:控制轉(zhuǎn)速不超2500，速度不過90（設(shè)了超速提醒，就是方便哈）提速還是不錯(cuò)的，保持2000轉(zhuǎn)加速，旁邊的車都超不過去，等磨合完了，還不把他們都甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的？ 剛提車第一次啟動(dòng)時(shí)，覺得方向盤和地板都有點(diǎn)抖，當(dāng)時(shí)感慨裝配質(zhì)量還是不過關(guān)，不過現(xiàn)在磨合了500后，基本已經(jīng)感覺不到了
空間:身高: 170-180CM, 空間蠻大。
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 手動(dòng)，起步微微有些抖，不知?jiǎng)e人有沒有感覺，車子重所以起步不帶T的有點(diǎn)肉。不過高速超車很輕松，估計(jì)是高轉(zhuǎn)速高扭矩的緣故，底盤很扎實(shí)，做工用料非常棒。高速穩(wěn)，心里踏實(shí)。油耗還是我的手動(dòng)低。市里行車八個(gè)多，高速六個(gè)多