它們都來自上海，甚至都在上汽集團(tuán)的旗下，但面對(duì)同樣的競爭，自有自家的招數(shù)，以性價(jià)比看，朗逸可以說是最好的緊湊型中級(jí)轎車了。沒想到，上海通用很快就把凱越改款，要知道它以前曾經(jīng)是這個(gè)級(jí)別的銷售冠軍呀，就是憑性價(jià)比的優(yōu)勢，而升級(jí)后的新車性價(jià)比無疑...閱讀全文>>

 如果嫌1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不夠，這里有個(gè)解決方法，就像對(duì)計(jì)算機(jī)CPU超頻那樣，對(duì)榮威550也超頻一把吧，這就是數(shù)字時(shí)代汽車的新玩法。我有點(diǎn)懷疑榮威550的設(shè)計(jì)師，他們肯定是在計(jì)算機(jī)流行超頻那個(gè)時(shí)代成長起來的，也必定是電玩愛好者，更是深受數(shù)字化產(chǎn)品功能強(qiáng)大...閱讀全文>>

 榮威750為上汽贏得了一個(gè)不錯(cuò)的開局，其純正的英倫“范兒”顯然功不可沒，但也別因此就產(chǎn)生出什么思維慣性，榮威品牌的第二款重磅產(chǎn)品可沒有那么多古典懷舊，看看這款550，不但有著時(shí)尚現(xiàn)代的外觀，內(nèi)飾同樣眩目，肯定對(duì)得上70后的胃口。毫無疑問擁有著羅孚75...閱讀全文>>