就在眾多車友還在暗自慶幸這次油價(jià)調(diào)整周期中發(fā)改委與民“相安無事”的時(shí)候，9月2日零時(shí)，國家發(fā)改委的油價(jià)調(diào)整通知再次姍姍來遲——汽柴油價(jià)格每噸提高300元。經(jīng)過今年的六次調(diào)整，國內(nèi)油價(jià)水平再次攀升到了一個(gè)新高度，北京93號(hào)汽油已經(jīng)達(dá)到...閱讀全文>>

 如果用5萬左右的預(yù)算買一輛微型車，您會(huì)選擇哪款呢？QQ3、比亞迪F0或是吉利熊貓……哦對(duì)了，別忘了還有雪佛蘭的樂馳，這一級(jí)別中不多的合資品牌，看來能選擇的車型真的是越來越多。消費(fèi)者的選擇多了，則然也變得挑剔起來，不僅要皮實(shí)耐用省油，外形、動(dòng)力等方...閱讀全文>>

 年輕人正逐漸成為國內(nèi)車市增長的主力——相對(duì)于上有老、下有小的中年人，這些進(jìn)入社會(huì)時(shí)間不長的年輕人雖然收入不是很高，但勝在經(jīng)濟(jì)壓力更為輕松，有更為充裕的精力與時(shí)間去揮霍自己的購買力。而擁堵的城市路況也促使他們有了購車的需求。廠...閱讀全文>>

 隨著生活水平的提高，使得越來越多的工薪階層對(duì)價(jià)格在3、4萬元的國產(chǎn)兩廂經(jīng)濟(jì)型轎車的購買力增強(qiáng)。價(jià)格低廉、靈活的空間以及較高的實(shí)用性使得這類入門級(jí)車型成為了越來越多家庭的第一輛車。為了幫助您精打細(xì)算購車，我們選取了國產(chǎn)8款價(jià)格在4萬元以下的主流車...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的逐漸成熟，消費(fèi)者購車的理念也逐漸成熟起來，越來越多的人把目光轉(zhuǎn)投了外形時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的兩廂車身上。國內(nèi)的兩廂車產(chǎn)品也從最開始的很單一的夏利、奧拓發(fā)展到現(xiàn)在多品牌幾十款車型。那么，究竟有哪些性價(jià)比高、品質(zhì)值得信賴的車型值...閱讀全文>>

 吉利當(dāng)家人李書福是個(gè)車壇風(fēng)云人物，有不少膾炙人口的名言，比如說當(dāng)年初涉汽車業(yè)時(shí)的“汽車不就是一個(gè)沙發(fā)安上四個(gè)輪子１這話雖然直白得讓人難以接受，但從某些方面而言倒也道出了汽車的本質(zhì)——不就是一輛追求便捷、舒適的交通工具嘛。對(duì)于...閱讀全文>>

 要說車友最關(guān)注什么，恐怕絕大部分人都會(huì)說是油價(jià)——相比購車時(shí)的一次性支出，養(yǎng)車所需的花費(fèi)對(duì)使用者日常生活質(zhì)量的影響更大。本來買一輛車就是為了讓自己的生活更方便，如果反而因此要背上沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，那就不值了。因此油耗成為了消費(fèi)...閱讀全文>>

 國內(nèi)車市進(jìn)入淡季，很難再有4月份那種新車頻發(fā)的景象。雖然過去的一周沒有重量級(jí)的新車上市，但不少廠商趁機(jī)推出了改款車型，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭力。2009年5月18日晚間，大眾汽車集團(tuán)在上海城市雕塑藝術(shù)中心宣布，其全新轎跑車力作大眾CC(C...閱讀全文>>

 不知道你想沒想過一個(gè)問題，你開車的時(shí)候坐在車內(nèi)，用的最多的哪個(gè)部件？或許有人或說是離合器或者擋把，其實(shí)不然，用得最多的，是時(shí)刻握在你手中、卻經(jīng)常被你忽視的方向盤，它握起來是否合手，功能是否齊全或者方便，直接關(guān)系到駕駛感受或者行車安全。今天我...閱讀全文>>

 5萬元買一輛汽車？這在兩年前似乎也就只能選擇QQ或者奧拓那樣的小車。但隨著這兩年國內(nèi)車市的發(fā)展，廠商們逐漸意識(shí)到剛剛脫離校園的80后正在成長為新的車市消費(fèi)主力——經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的城市代步車自然成為了新的熱點(diǎn)。環(huán)顧左右，5萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間...閱讀全文>>