很商務(wù)的車型，又不缺乏時(shí)尚感。鋁合金輪轂配的米其林輪胎（不是所有人都能碰到米胖子的）。感覺(jué)很幸運(yùn)！
只能說(shuō)中規(guī)中矩，大眾車典型的內(nèi)飾風(fēng)格，還好能接受。還有內(nèi)飾的材料也是根據(jù)配置來(lái)的，1.4T DSG舒適的，內(nèi)飾門(mén)板是真皮的，座椅也是真皮，這點(diǎn)很滿意。
空間是相當(dāng)滿意的了，A級(jí)車當(dāng)中朗逸的空間屈指可數(shù)。后排坐個(gè)1.9米的人腿部空間剛剛好。后備箱一直是我的半個(gè)家。

個(gè)人認(rèn)為新朗逸的前進(jìn)氣柵的四個(gè)數(shù)條影響美觀，還有前進(jìn)氣柵有些太寬，也就是說(shuō)機(jī)器蓋和保險(xiǎn)杠的距離太遠(yuǎn)。還有內(nèi)飾的中控表臺(tái)也是硬質(zhì)的，這點(diǎn)有些不厚道。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)不是隨叫隨到，大約延遲0.5-1秒左右，但這是大眾所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，奧迪也是這樣。

雖然是1.4排量但是帶了T，意義就完全不一樣了，車?yán)餄M載時(shí)超車那叫一個(gè)輕松。但是有延遲這點(diǎn)自己一定要控制好，否則要出事故的。
胎壓監(jiān)測(cè)，ESP，倒車?yán)走_(dá)，坡路輔助，這些配置對(duì)于新手來(lái)說(shuō)絕對(duì)是很有用的。在安全性這點(diǎn)大眾做的絕對(duì)到位。
這個(gè)級(jí)別的車談不上操控，板車底盤(pán)，路況不好十分顛簸。如果換成四輪全獨(dú)立懸掛會(huì)好很多！方向只能說(shuō)相對(duì)準(zhǔn)確，路面反饋較差。無(wú)論是車速快慢方向盤(pán)都是有點(diǎn)重。DSG在2檔換3檔及3檔降2檔是有強(qiáng)烈的頓挫感！