現(xiàn)在跑了2700多公里，大部分都是三環(huán)內(nèi)外的路，偶爾也會(huì)跑市區(qū)或者高速，綜合下來(lái)5毛多一公里，這個(gè)還是相當(dāng)滿意了。跑高速時(shí)，表1油耗達(dá)到了4點(diǎn)幾，平時(shí)上下班也就是7點(diǎn)幾。不知道磨合期過(guò)后是不是還要再低點(diǎn)，很期待啊。

舒適性：不能說(shuō)多么不滿意，但人家福克斯都是后獨(dú)立懸掛的，新朗逸的西南指導(dǎo)價(jià)也不比新福便宜，后懸掛要是改成獨(dú)立式的，相信整車的舒適性又要提高很多

外觀：別號(hào)“小帕”，犀利的大燈，挺拔的腰線，飽滿的車屁股，整個(gè)車子的外觀靚麗，開(kāi)出去面子就不用說(shuō)了撒。之前也考慮過(guò)新寶來(lái)，如果車屁股確實(shí)跟朗逸比起來(lái)差了一截。當(dāng)然，油耗和空間這兩點(diǎn)也是非常滿意的。尤其是后排空間完全超越同類車型了。有次坐了5個(gè)大人一個(gè)小孩也一點(diǎn)都不擠。跟朋友去看過(guò)福克斯，結(jié)果朋友一把福克斯和新朗逸的空間一比，就不想考慮福克斯了。后備箱的空間也非常大，回趟家裝了好多東西回來(lái)。自動(dòng)擋的車，不好說(shuō)什么操控好不好，反正開(kāi)起來(lái)肯定沒(méi)什么問(wèn)題。不過(guò)上次跟朋友去試駕新福克斯的時(shí)候，急轉(zhuǎn)彎急剎車一系列的操控確實(shí)還是蠻爽的。