后排空間小，內(nèi)飾及外觀制造精度不高，加速不靈敏。一些小配件毛病多。

起步肉，城市開費(fèi)油

小毛病多一些，影響不大

兩廂車型做工粗糙，存在電子油門滯后問題，

動(dòng)力:上坡沒力量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 不太滿意油耗

內(nèi)飾:屎黃色……

操控:后座的設(shè)計(jì)我想了幾天也想不明白，按說廠家的人不應(yīng)該都是弱智啊，可為何后座就設(shè)計(jì)的這么弱智呢？還從來沒有一款汽車的后座這樣令人不舒適，就連微型車的后座也都有一定的坡度，好讓背部放松，A三的后座簡(jiǎn)直是90度。不能容忍
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很強(qiáng)，但由于整車實(shí)在太重了，動(dòng)力顯得還是不夠，密封性不好，前排腿部感覺有風(fēng)，高速時(shí)噪音大。

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

動(dòng)力:起步比較慢
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 不太滿意油耗

空間:身高: 170-180CM, 前排空間絕對(duì)的夠用···后排寬度夠 腿部空間偏小
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.8L/100km, 夏天 堵車 空調(diào) 載人的情況下 市區(qū)11個(gè)油左右··高速6.2 郊區(qū)的話7個(gè)油 秋冬季節(jié) 不開空調(diào)8個(gè)多油

空間:身高: 170-180CM, 后排空間稍顯小！

空間:身高: 170-180CM, 空間將將夠用啊

動(dòng)力:按說是換了1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，但是加上1.4噸的車身，給力的功率、扭矩?cái)?shù)據(jù)沒能有過人表現(xiàn)。總體還算不錯(cuò)，4檔2000轉(zhuǎn)超車還算給力，動(dòng)力有源源不斷的感覺，說不上見誰滅誰，大多數(shù)車還是趕得上的。但是夏天開了空調(diào)，一檔起步要多給點(diǎn)油門才有信心。
空間:身高: 170-180CM, 都是后獨(dú)立懸掛惹得禍，后排空間不算理想，有得必有失啊。好在一家三口，常坐的人不多，所以基本沒感覺不方便。對(duì)比了一下同事的速騰，好像后排不見得比我的A3寬敞多少，所以也就淡定了~~

內(nèi)飾:中控不錯(cuò)，前臺(tái)太蠢，新內(nèi)室賓不好看！ 后排沒做過
空間:身高: 160-170CM, 我170感覺還好，客觀講空間小

內(nèi)飾:不時(shí)尚，做工一般
動(dòng)力:1.6，肉點(diǎn)
空間:身高: 170-180CM, 后排無法坐高個(gè)大胖子，會(huì)很不舒服
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 9-10

質(zhì)量:奇瑞a3離合有 問題

空間:身高: 160-170CM, 車做的太小氣了，是給小人國(guó)的人設(shè)計(jì)的？

內(nèi)部空間稍微有點(diǎn)小，沒有標(biāo)配GPS，發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量還需進(jìn)一步降低。

質(zhì)量:做工上粗糙了點(diǎn)，但質(zhì)量還算穩(wěn)定，8000公里了沒出過什么毛病。

質(zhì)量:細(xì)節(jié)方面有待提高