去年12月提的車，馬上要到一萬公里了，和小三朝夕相處的大半年里，她給我的印象就是，這個價錢，這款車，值了！首先外形就很不錯，家里人都很喜歡，我買的激情紅兩廂版，運動感也很強了。動力家用的話足足的，除了開空調(diào)略有下降，但也完全可以接受，畢竟不是去賽車。另外，高強度鋼車身、一體成型的車門、液壓開啟后行李箱、ESP、ABS+EBD、雙安全氣囊、后防撞鋼梁、V級205寬胎等等，從細節(jié)可以看出廠家還是很用心的，安全性足夠，比很多高一個價位的合資品牌都要厚道很多，即使有些品牌的B級車也未必有這么厚道的配置。一萬公里了，沒發(fā)現(xiàn)任何大毛病，我相信只要合理用車，以后也不會有什么大毛病的！

是車肯定還是有缺點的，比如說，噪音控制有待提高，高速100以內(nèi)基本都還是比較安靜的，但是一超過110發(fā)動機的聲音就有些刺耳了。儀表臺冬天的時候有共振，夏天好像聽不太見了，估計是熱脹冷縮，把縫隙填滿了，所以聲音就聽不見了。剎車2000公里的時候嘯叫過一次，后來就沒了，一直到現(xiàn)在都很安靜。視線的確是有點壓抑，跟整車造型有關(guān)系，A柱也的確有些擋視線，需要適應(yīng)一段時間。天冷的時候，剛啟動會出現(xiàn)剎車報警新號，但是熱車之后，就消失了，找4S，也沒搞清楚，后來網(wǎng)上說是剎車液上面的探測器有點問題，換一個就好了，現(xiàn)在天熱了也沒再出現(xiàn)，就也沒再管，不過剎車一直還是比較靈敏的。電子油門反應(yīng)有點遲滯，有的時候踩下離合送了油門之后，自己還要等半秒才能收油。估計是電路設(shè)計有點問題，希望以后能改進。過減速帶的時候，減震偶爾會有異響！

總的來說，這款車真的是一塊性價比極高的車，就這個價錢，你總不可能拿奔馳寶馬的豪華車來要求他吧，畢竟是家用車。優(yōu)點都說了，缺點也不是很過分，至于你能不能接受，我反正是可以接受。我想以后有錢了，想換個更好點的車的話，我會考慮瑞麒的G5！我個人認為，奇瑞的造車技術(shù)，雖然跟合資或者進口車還有一定的差距，但是已經(jīng)完全可以值得老百姓信得過了！自己家用，講究性價比，不愛攀面子的同學，完全可以考慮了！