鎖車沒有車窗自動升起，后蓋箱很單薄，右邊兩個黃金盤不過幾天磨沒了。

配置還可以

駕駛室太矮，設計的人真是武大郎。我覺得買的上當了。

不推薦買B50

在行駛到120馬里是不知是變速箱還是發動機的聲音特別大，聲音讓人無法忍受，我曾咨詢過4s店，他們也說不上來。

后面沒有燈 ，這個真惡心，后排沒有燈，還有后備箱蓋那個要用力提的，沒有自己起來的功能。

售后服務差，在淄博沂源買后500公里左減震處打方向、路顛簸出現咯吱聲。在銀川4s店訂完配件卻不給更換。到淄博4s店卻判斷不出毛病，隨便定一小配件接近3個月至今未換成。郁悶！

車內雜音過大，發動機的聲音很明顯，地盤過低在鄉下的路上行駛很心疼，老是刮底盤。晚上行駛燈光欠缺。沒有USB接口極為的不方便。

倒后鏡真的很大，視野非常好

賀歲版的喇叭是紙盆喇叭,檔次也忒低了吧?拜托啊,用貴點的,聲音質量就上去了,現在這個紙盆喇叭

來回一共100km左右，50表現一直很好，

1當起步很慢，結合油門的動力不足！

多功能方向盤確實好用。

門封膠條感覺還是有粗糙的感覺,雖然使用上沒有問題,但給人感覺檔次低了,這個玩意用好點的能貴多 少?細節決定成敗啊!!!

內部空間相當大，我1.86米，坐在駕駛座位上，后面坐人還不覺得太緊張。

懸掛是夠硬的，不過能接受哦。

50在正常行駛的過程中不會感覺有任何的動力不足，

小5今天出了點小問題，上午去了趟4s店，下午下班后去取了車。詳細過程是這樣：早上把媳婦送到公司后，我駕著小5往我的單位走，放慢車速將車停在單位停車場的過程中聽到左前輪一聲巨響（相當的響，把我們單位門口的保安都嚇了一跳），我以為胎爆了，停車下車看看，車子一點異樣都沒有，在單位吃了早飯后，不放心車子，就把車開到4s店，一路上50都沒有出現任何問題，到了4s店，和店里的mm把情況說了一下，就拿了單，打車回單位了。下午下班，打車到4s店（幸好我們單位離4s店不遠，打車可以不跳表的），4s店的mm就把修理我的小5的單子給我看，我一...看嚇一跳，要1k多人民幣。我看著單子，正在琢磨怎么向mm表達出--這是新車，還在保修期內，需要出錢嗎--這個意思。4s店mm見我一臉錯愕，就說：“先生，不用掏錢，這個是可以理賠的。”聽到這句話，我一下子又回到了**大家庭的懷抱。哈哈。碼了半天字，都沒著重點。哈哈，卡友莫著急，今天去4s店主要是換了前面兩個制動盤，還有就是讓4s店把方向盤打死出現異響給解決了。說明一下，4s店mm聽完我對車子問題的描述后，很堅決的說是制動盤的問題，看來，這個問題應該是通病，好在免費換了。雖說新車就要換這換那的不爽，但好在一汽還算厚道，因為不換也

乘坐空間可真夠用，我一米八而且還很胖坐在前排后面照樣空間足夠，我自己特意還跑后面試了試。

大燈不太亮，不過會在前車的屁股上留下彩虹般的影子。

開B50感覺很好，車速上80，坐在車里也不覺得很快，這個和以前的polo比，強一些。

覺得油門和方向重的說說，我開了很多B級車，絕對奔騰方向最重，搞的一只手打方向都需要專門訓練訓練了。老婆開久了都嫌手累。

面漆不錯，方向也比較順暢。

動力是個問題，加速及爬坡明顯感覺肉。

奔騰這部車真的很不錯。

還就是駕駛座人機設計不合理,怎么坐都感覺有點什么地方不得勁.希望一汽能為后面的消費者考慮一下這個問題,我畢竟是開過多種車型的,座位不得勁有點怪怪的.

外觀大氣 性價比高

動力一般

總體感覺還可以

總的 來說 這車很不錯 ，有些小問題很正常。

但遺憾的是用的都是硬塑料，給人感覺很廉價。

懸掛是最為滿意的,略微適當的將馬6的運動懸掛做了柔化,是我這個年齡非常滿意的,高興的時候可以小跑耍一下,又不至于玩的心跳.

配的工具太簡單，太少了。

車的隔音還不錯，沒有像網上說的那么大風噪和胎噪。

另外的話就是我的CD機放MP3放到60首歌的時候會，接下來的歌曲會無法正常播放，放個10多秒中入下一首，到100首后又會好。

外觀也是一個亮點吧，大氣，可以冒充A級車

比如過綠燈,五米的路口就自動上到了三檔,正常的情況下,這樣的距離,我們一般都會用一檔走,用三檔走,動力不足是肯定的,這也就是B50起步肉的最大原因,