呵呵;提車一周了;黑色手動精英;整體感覺還是不錯的;看到有同學做了十分經典的匯報;我就簡單的說一下吧.

做工（前大燈總圖，內飾總圖，車頭，引擎蓋）很明顯的，奔騰的做工確實和其他牌子有一定差距，如引擎蓋板（圖），縫隙不均勻不說，且達到了2個毫米，這樣的做工在日本車上是不會出現的。車內塑料件的縫隙也很大（圖）。當然，目前塑料比0607款米色內飾的要精細很多，不是4S里小姐們說的：“磨具打多了就光滑了。”其實，塑料模具鋼材的標號越高，購買和加工成本越大，其打出來的塑料越相應的光滑，17恐怕不會用很好的鋼材開模。

外觀:動感,大氣, 支持國產

綜合評價車，一個字好，兩個字很好。

5檔略有點難掛擋。

隔音效果還是不錯的，

自從8月初發現我的B50 方向盤總有 吱吱的類似摩擦異響問題后，去4S處理過2次，都是打潤滑油，最終沒有效果，要求4S更換轉向柱，

登記完后拿到鑰匙，著車后車內很安靜，基本聽不到發動機聲音。

底盤確實有點低，下馬路牙子已經擦了兩次了（一般的臺階，心疼中。。。） 。

小五車整體還是很不錯的，

油量報警,還余兩格就閃,煩死人了,有沒有知道如何取消??

起步沒問題，鹽田那個山路，50爬的鋼鋼的。

但遺憾的是沒有采用搪塑工藝，用的都是硬塑料，給人感覺很廉價，而且容易產生異響，如果成本增加不多，不如少降點價格，在細節處花點心思。還有要說的就是前幾天的碰撞圖片大家也都看了，硬塑料的內飾破裂的很嚴重，容易傷人，趕緊改進工藝吧，不要叫新的朋友失望。

制動：還是比較滿意。因為路上車子很多，加之雨天路滑，沒敢試緊急剎車，所以沒機會驗證ABS的可靠性，但在時速70以內時，制動效果我還是比較滿意的，輪胎抓地性還湊合吧。

就是調教的稍硬，過減速帶的時候，前排有點顛。

空間不錯，尤其是后排，總之很滿意

剎車偏軟，制動的距離比較長，在干燥的平地里強硬剎車基本不會出現甩尾現象。

車內功能多、氣囊多，同等價位、同等級別，無出其右。

剎車問題，剎車踏板開始踩到1/3的位置比較軟但是過了1/3后很硬是非常硬有踩不住的感覺（速度在60以上）電話詢問4S，告知是ABS啟動，需要點剎，這個問題很嚴重，有同樣問題的朋友請告訴下是怎么解決的。

目前開了有3700公里了，一切都還好。

對了，發動機的聲音比較大！

發動機加速還是可以的，只要你舍得給油門，加速并線都沒得說；

儀表盤不準（因此吃過罰單 超速了自己還不知道）的問題

 B50配置相當豐富，而且都算實用，多功能方向盤，定速巡航，真皮座椅，電動座椅，電動天窗

今天下午又開了20幾km，深圳下雨了，發現b50的雨刮器真不好，用兩個字來形容就是：惡心！真不知道17怎么想的？找個機會把雨刮器換成無骨的。

行車過程很穩，

車身兩側有咯咯作響的聲音，原來以為是碰到樹木了，后來發現確實是車子的毛病！

最神奇的是車速開到120的時候，剎車性能出奇的好。

動力沒有想象的強。也許是因為試駕這條路直道很短而且好多減速帶的原因吧。沒有感覺到強烈的加速感，最多也就到3檔。

特別注明：鈦灰色，AT，從側面看真的很像馬6，腰線很漂亮，

噪音大

感覺加速不錯。

空調完全不制冷，只有自然風，經查，是一個傳送雪種的管子在連接處破裂了，把雪種完全漏光了，是產品質量或者工藝的問題，

應該肯定的講，08款奔騰的隔音效果還是不錯的，在車里面聽到風噪和胎噪比0607款的好多了。

方向盤助力沉，在轉彎的時候想一個手撮方向盤轉彎的話比較費勁，基本上都要兩個手。

特意刻了張MP3碟聽，音響效果還好，比較滿意。

往前看不到引擎蓋，調整座椅后也只能看到一點點，4SMM說那是因為奔騰比較運動，我的乖乖。

對B50最滿意的是外觀，感覺和周圍其他同事的車比比毫不遜色

在上海的保有量太少，維修不太方便。