座椅想調(diào)得在低點(diǎn)調(diào)不了

座椅想調(diào)得在低點(diǎn)調(diào)不了

起步以及急加速速度慢

底盤(pán)高度太低了

空調(diào)制冷的效果實(shí)在是不太好，城市里的氣溫開(kāi)始升高了，開(kāi)著空調(diào)坐在車(chē)?yán)锖孟駸h桑拿一樣

大量塑料件的運(yùn)用降低了整個(gè)設(shè)計(jì)的檔次的同時(shí)，也會(huì)因氣候的變化產(chǎn)生異響

動(dòng)力不是很滿意

起步有點(diǎn)慢

內(nèi)飾:內(nèi)飾還是不太精致，粗粗的塑料質(zhì)感，和外觀不是很相配，但是配置的東西還是不錯(cuò)的
空間:身高: 160-170CM, 這款車(chē)前排明顯很低，我都快頂?shù)筋^了，遮光板都不能完全放下來(lái)，否則視線全擋，沒(méi)法開(kāi)車(chē)

內(nèi)飾:太板，，尤其是手剎

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
操控:不太滿意操控
動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力
空間:不太滿意空間
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

動(dòng)力:1-2人還行，滿載就完蛋了，滿載基本是4000轉(zhuǎn)換擋。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.3L/100km, 油耗偏高，1.6應(yīng)在8以下較合理。

質(zhì)量:收音機(jī)會(huì)突然沒(méi)聲

操控:底盤(pán)太低了尤其變速箱和機(jī)油底殼位置，是最容易托底的地方
動(dòng)力:上了80后，到高速上超車(chē)還是有點(diǎn)吃力
質(zhì)量:方向盤(pán)在打方向的時(shí)候有孜孜的異響

質(zhì)量:異響：右后門(mén)異響+天窗異響大概響了8個(gè)月，讓愛(ài)回家才給收拾了

內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然這價(jià)位的已經(jīng)不錯(cuò)不過(guò)還是有點(diǎn)粗糙啊，能精益求精更好。
動(dòng)力:首先感覺(jué)小奔起步是比較肉的，紅燈起步，如果放離合放快點(diǎn)經(jīng)常要熄火（其他同級(jí)別的車(chē)開(kāi)過(guò)基本沒(méi)熄火過(guò)），一定要踩點(diǎn)油門(mén)才行
質(zhì)量:雨刷異響

動(dòng)力:動(dòng)力差些
質(zhì)量:雨刷響，扳過(guò)，但始終還是沒(méi)有解決問(wèn)題

外觀:太突然, 外觀說(shuō)實(shí)話還是比較一般的，很中庸，特別是C柱，和后門(mén)那塊。太突然。
動(dòng)力:起步比較慢
質(zhì)量:有幾次遙控鑰匙失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜誤報(bào)警一次，到4s免費(fèi)更換了防盜電腦，問(wèn)題基本解決。不過(guò)前幾天又有一次遙控失靈，繼續(xù)觀察吧。

操控:就是底盤(pán)比較低，過(guò)坑洼路面有點(diǎn)擔(dān)心。
空間:身高: 170-180CM, 頭部空間較小，可能跟外形追求俯沖流線有關(guān)吧。
質(zhì)量:兩個(gè)后門(mén)從外側(cè)不容易打開(kāi)，犯卡，索賠了兩個(gè)門(mén)鎖。

動(dòng)力:這個(gè)車(chē)動(dòng)力不是很好，但是在城市里面夠用了，平路面上還可以，但是遇到山路啊，長(zhǎng)時(shí)間爬坡就差很多了，覺(jué)得沒(méi)有力量
質(zhì)量:底盤(pán)太低不利于走有坑洼路面、動(dòng)力性稍弱爬坡有些吃力、車(chē)速超過(guò)120后噪音變大、車(chē)速140后車(chē)身有些抖動(dòng)