車的操控性真的很好，

駕駛側(cè)車門關(guān)閉后與后門縫隙稍大。

1、車外觀大氣，有豪車的感覺

300KM油耗平均10.6升，為包里的米擔心中。。。

今天保養(yǎng)更換了純合成機油，沒想到起步就給了我驚喜

可能是新車的緣故,檔位沒有預(yù)料中的那么順滑,2000轉(zhuǎn)加檔都不怎么干脆,是不是鋪了地膠和腳墊,離合沒有踩到底?

車開起來比較舒服，起步也不虛，行駛感覺很穩(wěn)，畢竟車重1.6T，雖然是1.3，但起步和提速也沒有太明顯拖泥帶水的感覺（有還是有的，今天一個紅燈，我和一輛寶來同時起步，結(jié)果我落后寶來很多），今天下班帶了3個女同事，輕放離合起步依然不用帶油，我覺得這就夠了！

還有小問題,電動窗的升降速度比較慢,操作時要有一定耐心

總體還說，小f還不錯。

左前門玻璃異響，最近剛剛出現(xiàn)，窗戶是關(guān)好的，路過震的地方就聽到玻璃晃蕩的聲音，比較輕。

感覺FRV這種緊湊型兩廂車真方便，特別是后排座椅可以按比例放倒的，

就是雨刮器，在洗車的時候抬起雨刮器，有一個會碰到引擎蓋，我的都把引擎蓋漆碰掉生銹了

5個人連東西300kg，線路成都--新都橋--九龍--伍須海，最高海拔接近4400米，動力還能接受

做工不是很好，

內(nèi)飾大氣漂亮，

但是就是油耗實在讓我擔憂。。。。。�！，F(xiàn)在跑了快300公里了。油表顯示馬上就到紅線區(qū)了。。。如果油表沒有問題的話。我KAO 。這個油耗太可怕了吧

后排座椅我最喜歡，放倒后我曾經(jīng)放過整套滑雪裝備。過年的時候跟老媽去買東西，所有年貨一次全都買齊拉回來了——4/6拆分，好用(*^__^*) 嘻嘻……

最大的感覺就是各個部件都比較嬌嫩，缺少那種結(jié)識的感覺，不過這個價位也不好說什么了，天窗還可以，好像是單層，不是雙層的，缺少厚重感，倒車雷達聲音不大，開著音響可能聽不清楚，音響一般，缺少厚重感，雨刷還那樣！我沒有什么高要求，所以感覺還湊合吧，這個價位的也行了，感覺手豪不太值。

覺得這個中控設(shè)計還行，現(xiàn)在的感覺，跟儀表盤相似，不過開駿捷的車友對這個已經(jīng)很羨慕了，

感覺掛4檔時，不像其他檔那么流暢

空間大，

其次雨刷的問題依然存在，不過也無所謂，不影響正常使用

隔音還可以，把音響關(guān)掉，發(fā)現(xiàn)還是挺安靜的。

駕駛員一側(cè)門不好關(guān)，得非常有力才能關(guān)近，（門關(guān)不緊儀表盤指示燈會亮，而且時速20KM不會自動落鎖）。說是能調(diào)，但是得過兩天修車大師傅來上班，，，我暈，，，

我很喜歡小f的流線型外觀，看著舒服。 尤其喜歡小f的后屁股，大氣不失莊重。

都沒有前霧燈，也是裝飾，呵呵。

駿捷駕駛座坐姿理想，座椅可調(diào)角度大，承托充分；

換檔也非常生澀了。1換2很費勁。3換4也總有什么東西蹭上的感覺。不知道大家也有沒有類似的體會。

車的動力還可以，也不是特猛的人，偶爾來點激烈駕駛，還算得心應(yīng)手，開空調(diào)有些影響動力。

后輪車噪較大，應(yīng)該是懸掛結(jié)構(gòu)的問題

居然還設(shè)計了眼鏡盒，

要是能在細節(jié)上優(yōu)化一點的話，就更好啦。

正好借牛首山的山路測試下新買的FRV的彎道性能。結(jié)果很滿意，60公里每小時下坡，連續(xù)彎道，車身穩(wěn)定，傾側(cè)極小。底盤扎實

副氣囊！你看那個縫子！�。�！太清晰了！估計碰撞傳感器敏捷點，氣囊隨時會跳出來

可以說動力都夠用

引擎蓋沒有隔音棉

怎么說呢，我老婆很喜歡，做得很吸引人

動力問題：起步缺乏爆發(fā)力，估計車太重了，1.3發(fā)動機動力不夠，沒有明顯推背感，3000轉(zhuǎn)以上能感覺到動力效果，（以前開GOL和POLO多一起，習(xí)慣了那種快速起步的強烈推背

至于操控方面，感覺要比試駕過的CROSS強，沒有那種肉的感覺。

雖然塑料感重一些