隨著8月乘用車銷量達(dá)102.33萬(wàn)輛，增長(zhǎng)18.3%，沉寂了幾個(gè)月的車市已提前回暖。而在“金九銀十”這個(gè)車市傳統(tǒng)旺季，不少持幣觀望者也已做好出手的打算。為減少消費(fèi)者在眾多車型中盲目對(duì)比的麻煩，并提供盡可能多的購(gòu)車信息，今天我們?yōu)榇蠹医榻B6款自主品牌微型三...閱讀全文>>

 車輛行李箱：也可稱為后備箱。行李箱容積的大小是衡量一款車攜帶行李或其他備用物品多少的能力，單位通常為升（L）。依照車型的定位及車身結(jié)構(gòu)的不同，其行李箱容積也有所不同。一般來(lái)說(shuō)，車型級(jí)別越高，其行李箱容積相對(duì)越大。車輛行李箱參考體積測(cè)量方法車輛...閱讀全文>>

 上周我們出了一篇10-20萬(wàn)性價(jià)比高的車型推薦，網(wǎng)友的反應(yīng)很好，因?yàn)橐驗(yàn)檫@些考量的是消費(fèi)者最關(guān)心的性價(jià)比，并且基于熱門的購(gòu)車區(qū)間。近日我們繼續(xù)推出5-10萬(wàn)元的高性價(jià)比車型。在5萬(wàn)到10萬(wàn)的區(qū)間內(nèi)，聚集了大部分優(yōu)秀的小型車以及部分不錯(cuò)的...閱讀全文>>

 如果你覺(jué)得自己的三廂車比兩廂車在儲(chǔ)物空間方面更占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，那么你有沒(méi)有遇到過(guò)當(dāng)需要往后備箱里放一個(gè)體積較大的物品時(shí)感受手足無(wú)措，而旁邊一個(gè)掀背兩廂車卻可以輕而易舉把貨物放進(jìn)去的類似經(jīng)歷。怎么辦，難道優(yōu)勢(shì)就任憑這樣被天生因素所制約嗎？當(dāng)然不...閱讀全文>>

 吉利汽車在08年推出一款仿生車型熊貓，與動(dòng)物極為相似的外形很快拉進(jìn)了它與消費(fèi)者的距離，短時(shí)間內(nèi)就積累到相當(dāng)高的人氣，也受到了很多人的追捧。而熊貓的成功也引來(lái)了其它自主廠商的爭(zhēng)相模仿，長(zhǎng)城、奇瑞等廠商也紛紛開始大走仿生設(shè)計(jì)的理念，酷熊、QQme、風(fēng)...閱讀全文>>

 在最為火熱的家用車市場(chǎng)，除了緊湊型車和中型車外，小型車也占了相當(dāng)大的份額。這一切都?xì)w結(jié)于小型車的價(jià)格更為親民，相對(duì)較小的排量也很省油，因此作為城市里的日常代步工具更為劃算一些。7月開始了，因此我們總結(jié)了2010年上半年最受關(guān)注的8...閱讀全文>>

 日產(chǎn)旗下的明星車型瑪馳在國(guó)外已經(jīng)有了接近30年的歷史，今年7月份，它將正式走入國(guó)內(nèi)和消費(fèi)者見(jiàn)面。雖然在日本和歐洲，瑪馳的影響力很不一般，可是初次來(lái)到國(guó)內(nèi)，能不能達(dá)到國(guó)外的效果還很難說(shuō)。因?yàn)閲?guó)內(nèi)的小型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在是太激烈了。今天...閱讀全文>>

 南非世界杯的熱潮已經(jīng)席卷了全球，每天街頭巷尾大家討論最多的就是有關(guān)世界杯的話題，但即便眾多豪門大牌再有吸引力，沒(méi)有我們自己的球隊(duì)也始終是一個(gè)遺憾。我們的足球確實(shí)有些不爭(zhēng)氣，但是我們的自主汽車工業(yè)卻在蓬勃的發(fā)展，我相信如果汽車也有世界杯，我們...閱讀全文>>

 當(dāng)前最熱門的小型車當(dāng)屬新賽歐了，早期三廂車型上市，憑借合資的品牌和低廉的價(jià)格兩大亮點(diǎn)吸引了不少關(guān)注。近期兩廂版本的上市和EMT自動(dòng)變速箱的推出，徹底讓這款小車火了起來(lái)。我們知道新賽歐的強(qiáng)勢(shì)之處就在于它利用自身合資的優(yōu)勢(shì)，搶占低端...閱讀全文>>

 其實(shí)風(fēng)云這個(gè)名字按理來(lái)說(shuō)我們并不應(yīng)該陌生，曾經(jīng)對(duì)自主品牌汽車的銷售的確起到了拉動(dòng)作用，只是這幾年由于奇瑞產(chǎn)品線的逐漸豐富，風(fēng)云這個(gè)車型停產(chǎn)了，逐漸從我們的視線中消失，變得銷聲匿跡起來(lái)，而如今奇瑞再次將風(fēng)云這個(gè)車型推向市場(chǎng)，打造出了風(fēng)云2車型，...閱讀全文>>