減震硬，中控臺主駕駛右側頂腿，ABS傳感器遇到水總壞。車玻璃顛簸的時候有異響，隔音差點。

懸掛設定過軟，同時影響到轉向靈活度和指向性，車子行駛過程中胎噪還有風噪都沒有很好地過濾

1000-2000轉時有共振，非常非常煩惱，打算找個時間搞清楚什么地方的問題并徹底解決掉。

油耗比較高，上下班開，市區9個多油，郊區要8個多，隔音也比較差，胎噪聲音比較大。還有就是玻璃的異響，不過都無傷大雅。可在接受范圍。

底盤過低，通過性欠缺一點；非線性剎車有點不太適應；空間略顯局促；視線一般；轉彎兩邊傾斜厲害；

胎噪較大，有小異響的地方較多，舒適性一般，倒檔不太順。

室內雜音倒是有點了，尤其是主駕駛座位老是吱吱的響，聽的心里很不舒服，而且后屁股不是很大方，再寬點就更好看了。

怠速不是很穩，隔音有點差，不帶天窗,10款不帶多功能方向盤，車的縫隙有點大，保險杠卡扣較松，雨刮片不是無骨的，離合器比較硬，13款取消了一鍵鎖窗功能。

減震硬，主駕駛中控臺頂腿，噪音挺大，前排沒有放置水杯的地方，ABS傳感器需要經常換，一到雨天ABS燈就亮，發動機皮帶外漏。

減震硬

倒車擋經常要掛兩次才掛上，整車寬度偏窄

起步慢了點，半坡起步肉了點！

內飾一般，整體構件質量一般。

座位有點低，坐在車內沒辦法看到車頭；起步時提速沒力，有一點跑不動感覺（速度達到60左右再提速還可以）；速度在30左右轉彎時整個車偏的感覺太強，發動機和底盤太低；駕駛時膝蓋容易頂到方向盤下面的擋板，空間不是很多

小毛病肯定有，主要掛擋不順，須在保養時給技術人員調教，后蓋又時用鑰匙遙控打不開(可能我倒霉一點)，底盤就是低，換另外的底盤不貴但要問清合適與否，高速時120以后響聲比較大，110左右很好。原裝零配件不行，例如千斤頂，我的全報廢，扭桿先變形，后千斤頂爆滑，暈，1.2噸的車配768KG的千斤頂，這有貓膩。售后分開講，電話跟進的一般，我忘了首保，它在前一天打電話來也不告知，明天過期；維修的4s店費用高，技術一般，千斤頂是質量問題還要去通過檢查才能更換，還要等配件回來。其他工作人員就比較好，會問清楚問題和解答問題。

如果硬要說出什么缺點,我想應該是倒檔有的時候不太好掛,車窗玻璃搖到一半的時候關車門會有響動,車底盤有點低,不好走的路段要小心點,容易吃底,車減震有點硬～！也就這些了～！

減震有點硬，有點顛簸，儲物格有點少，而且不是太合理，前排沒有扶手，其他的說不出來了！

行駛側傾厲害，車內味道太重，底盤稍低！

有點異響，密封一般，細節處工藝顯得粗糙點座位有點低，坐在車內沒辦法看到車頭，一些小毛病都可以接受，其實這些毛病十幾萬的車都有，只是品牌和多花了錢就不愿意說了，奇瑞是國產又便宜這就嚼舌頭的人就多啦，其實并沒有那么差，駕駛操縱性能和十幾萬的車差不多，可以確定比捷達強，不行大家可以試試座位有點低，坐在車內沒辦法看到車頭。

1、底盤太低，容易瞌碰。2、魅力橙色，蹭漆后沒有相應顏色的漆和涂抹筆。3、發動機無名自動熄火，停車后發動不著。4、前門貯物不足，副駕駛位沒有放杯子的地方。5、車門密封不好，易進灰塵。