整車外觀時(shí)尚。流線感強(qiáng)，操控輕松自如。3月27號(hào)提的四川德陽第一輛車，目前行駛3000多公里，綜合油耗6.6左右。在這個(gè)級(jí)別中性價(jià)比很高。值得擁有。

不能因?yàn)閮r(jià)格低就忽略質(zhì)量，整車顏色有色差（保險(xiǎn)杠與車體）整車安裝質(zhì)量待提高很多附件安裝不到位。提車兩天后在行駛中突然全車無電(檢查發(fā)現(xiàn)電瓶樁頭松動(dòng)，安裝時(shí)就是把電瓶樁頭放在了電瓶樁上，根本沒有緊固安裝螺絲,這是一個(gè)重大安全隱患，如果是新手不知道會(huì)出什么...情況），車門內(nèi)無門鎖提手（設(shè)計(jì)不合理，最起碼應(yīng)該在駕駛員門上設(shè)計(jì)安裝）還好開了車窗，不然得從后備箱爬出來了。后備箱關(guān)閉困難，開啟時(shí)擾流板和車頂干涉。倒檔進(jìn)擋困難。發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)噪音陡增。整車視野不好，轉(zhuǎn)彎A柱遮擋視線嚴(yán)重。提速肉，遠(yuǎn)光聚光和亮度不理想。走爛路減震效果不理想。內(nèi)飾相對(duì)而言略顯粗糙，方向盤外形很丑。

我是奇瑞的老用戶（第一臺(tái)車是QQ），客觀來講目前國(guó)產(chǎn)品牌的汽車有了長(zhǎng)足進(jìn)步，但是問題仍然很多，尤其是質(zhì)量（包括材質(zhì)和安裝質(zhì)量）及一些設(shè)計(jì)理念和細(xì)節(jié)與國(guó)品牌存在很大差異。希望奇瑞能吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)不斷進(jìn)步，打出自主品牌的威風(fēng)。