在這個(gè)級(jí)別的進(jìn)口SUV里絕對(duì)算不錯(cuò)的，查查安德拉在歐洲售價(jià)，在對(duì)比國(guó)內(nèi)售價(jià)就明白了，還可以和其他進(jìn)口SUV國(guó)外售價(jià)對(duì)比對(duì)比

我覺(jué)得動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，雖然在城市里面起步稍有些不足作為一輛家庭用的SUV，應(yīng)該更偏向于舒適和安全性方面

歐寶安德拉內(nèi)飾做工精細(xì)，用料材質(zhì)優(yōu)異，整車的工藝水平在同級(jí)別車中表現(xiàn)較為出眾；配置較為單薄，小毛病相對(duì)來(lái)說(shuō)較多

根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來(lái)看，歐寶安德拉油耗較高，燃油經(jīng)濟(jì)性較差。

內(nèi)飾風(fēng)格的設(shè)計(jì)豪華典雅，科技感十足，整體感覺(jué)優(yōu)雅而有味道，做工精致，手感和質(zhì)感較好。

起步較肉，30公里-100公里加速性好，油門(mén)較輕；130公里上較吃力。全包圍外形較粗獷，與身份相符，后部包圍略顯厚重。

油耗高、異味大、提速慢，有小毛病，提車至今，扶手箱鎖扣、天窗、都出過(guò)毛病

總體很平穩(wěn)。方向盤(pán)略感重，但也增加了沉穩(wěn)感，指向意圖執(zhí)行明確。不過(guò)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)過(guò)大，調(diào)頭時(shí)不太方便。很多時(shí)候需要倒一把車。

中控總覺(jué)得有時(shí)候有異響，而且沒(méi)有彩色大屏幕。動(dòng)力一般，城市家用沒(méi)問(wèn)題，不要期望飆車

小眾，路上看到的很少 操控性非常好，指向很準(zhǔn) 油耗不是很大，可以接受，油門(mén)掌握好還是省油的

在合資車不跌價(jià)提現(xiàn)車的大環(huán)境下，安德拉還算比較高的優(yōu)惠力度大還送東西，同樣的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的車有優(yōu)惠，一個(gè)是沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)優(yōu)惠，你會(huì)怎么選。關(guān)鍵小保才600多，撞壞了有保險(xiǎn)

方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，高速路非常穩(wěn)重，低速時(shí)過(guò)減速帶感覺(jué)很利落 后倒車?yán)走_(dá)聲音略輕，需要關(guān)閉收音機(jī)才能聽(tīng)的很清楚

駕駛室位置的座椅包裹不是很強(qiáng)，后座和途觀對(duì)比過(guò)，那肯定是要比途觀的好一點(diǎn)的

接近30萬(wàn)的車子，竟然沒(méi)有中控大屏幕，那屏幕真的很悲劇，只能自我安慰的說(shuō)那是低調(diào)。

底盤(pán)通過(guò)性良好，方向較輕，指向精準(zhǔn)，懸掛較硬

內(nèi)飾科技感十足，整體感覺(jué)優(yōu)雅而有味道，做工精致，手感和質(zhì)感較好。

歐洲車的小毛病多，這也是在北美的銷量不好的一個(gè)主要因素，這個(gè)也不能幸免，剛開(kāi)回來(lái)不到一個(gè)月就出問(wèn)題了，去換了個(gè)凸輪軸的激勵(lì)閥。有時(shí)候車內(nèi)有些異響，好好敲幾下就能管上一陣子�？偟膩�(lái)說(shuō)3000公里之后對(duì)這個(gè)車車還是很滿意的，只是感覺(jué)油耗有點(diǎn)大

配置及動(dòng)力需提升

標(biāo)配沒(méi)有胎壓顯示和倒車?yán)走_(dá)功能

功能簡(jiǎn)單，油耗大，避震稍硬