過彎感受：首先要說，兩款原廠車的調教真的很贊！上賽道不改也能玩玩，而且舒適性尚可，時間長了也不會把屁股顛疼，不負神車之名，嘿嘿。第一圈教練實用SR跑，車上4個人。SR完成的很漂亮，過彎推頭只出現過一次，方向稍稍回了一下就補過去了，車尾很活躍，操控上應該算頂級前驅車之一。第二圈用的是GR跑，你懂的，這時候4驅的功力才真正體現出來，只用一句來說明問題：所有SR糾結的點GR一概輕松帶過。